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marv-in

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Tout ce qui a été posté par marv-in

  1. marv-in
    600 € pour le joint culasse sur 106 ?? whaaaaa quand meme moi qui voulais le changer....
  2. marv-in
    j'ai trouver un mec qui fait ça pour 60/65€ les 4 sieges...(rn3) je trouve le prix correct , des que j'ai passé mes sieges je vous montre ça...
  3. marv-in
    c'est ma seule voiture ou je suis tombé ...3 fois en panne d'essence sinon c vrai que la jauge allumé tu fait bien 40/50km . par contre qd la jauge est au plus bas , la il te reste peut etre 5/10 je ne roule pratiquement jamais avec un plein (sauf longue distance bien sur) tjr premier trait et reserve
  4. marv-in
    meme soucis .... c'est fragile sur ses ptites voitures biellettes triangles rotules support moteur. ça claque mais ca lache pas ,
  5. marv-in
    pas mal du tout en carbonne ! mais tjr un peu epais a mon gout .... moins c'est possible ? sinon combien vend tu ce petit accessoire perso a++
  6. marv-in
    ha mince je voulais faire ça egalement... tu m'a decouragé d'avance moi les miens sont bien crade , je me renseigne sur un lavage pro et je vous dis ça. a+
  7. marv-in
    c'est pas mal du tout . mais c'est pas un peu large ? le relief est plus gros que l'ancien mais de combien? son idée (je pense) il souhaitait "lissé" plutot que de remettre le "106" patience et oublie pas les photos une fois fini ( je suis interessé) merci
  8. marv-in
    pas mal du tout du tout ! ca sent le bricoleur +1 pour les photos une fois monté ! a++
  9. marv-in
    re ,j'ai telephoner pour avoir une idée du prix sur les kayaba ultra sr 380 les 4 sans le montage ..( mesnil accs) je trouve que c chero non?
  10. marv-in
    ouai , et vu que peugeot vend pas le support seul ni le joint , t'es obligé de te payer un nouveau feu ! ps : pas bete le trou ...
  11. marv-in
    -poste pioneer keh-8400r avec changeur 6cd ( ca fait pas loin de 8 ans que je l'ai j'ai juste changer deux fois la nappe) -enceintes avant pioneer TS-A1311 (maxi150w) -enceintes arriere signat kit eclaté ( haut gamme signat) -ampli signat RAM 1 Mark II (6 channel Maxi 700 Watt) - caisson velocity -alarme meta system photos : a++
  12. marv-in
    ok voici quelques photos des appuis tetes calés entre le dossier et la plage arriere. il est preferable de mettre les modeles quicksilver mais avec un jeu de housse noir a 15 euros j'ai recouvert mes anciens appuis tetes (106 phase 1) le resultat est correct. a++
  13. marv-in
    salut a tous je compte changer le joint carter et culasse bientot. avez vous une idee du prix que cela represente?( chez peugeot ou ailleur de preference lol) m'ci
  14. marv-in
    apparement rien en se vend au detail sur les feux arrieres de 106 . pas de support ni de joint ... juste la feu a 70 € je file chez oscaro moi
  15. marv-in
    pour ma part , lampe bleue dans le plafonnier , mais elle se decolore dans le temp... :neutral: sinon j'ai changer mes ampoules de feux avant et c'est 50 fois mieux !! prendre les h4 blue vision de chez philips a 4000k ( 15 neuronnes pieces ) et pour les veilleuses prendre les night vision blue a 3800k (9 neuronnes les deux) voila un achat legal et vraiment indispensable
  16. marv-in
    moi j'ai des appuis tetes a l'arriere ...( ceux de ma 106 green phase 1 , j'ai mis des housses noires par dessus.) il suffit juste de les coincés entre la plage arriere et le dossier , perso moi je trouve que ca rend bien. si vous voulez je vous met des photos . sinon les supports d'appuie tetes (les deux trous dans le dossier) se vendent chez peugeot , il faut ensuite decouper le tissus (ouch) creuser dans la mousse et mettre un renfort. bref LA GROSSE GALERE
  17. marv-in
    ha ca se change le joint de feu je trouve ça chez mr pigeot donc..? pour le support je vais voir le prix , si c'est trop cher je vais le gratter a fond , mais c'es pas pratique ??:
  18. marv-in
    salut a tous en fait mon feu arriere droit prend la flotte et le probleme c'est que le support des ampoules lui aussi prend la flotte , resultat plus rien ne s'allume ! la rouille c'est pas facile a enlever ??: ( astuce ?) vous savez si ça se vend en piece de rechange ? quelqu'un a deja changer cette "plaque" pour connaitre son prix . d'avance merci
  19. marv-in
  20. marv-in
    oui c'est vrai steph... mais la je l'ai retrouvé comme avant ! je vais pouvoir la vendre je pense
  21. marv-in
    slt a tous , apparement c'etait un contacteur qui faisait masse tout pres de l'alternateur , j'en sais pas plus lol le principal c'est que tout fonctionne merci a vous
  22. marv-in
    slt ! j'ai pensé a un truc comme ça aussi... et encore l'electronique pour l'année de ta voiture , et meme pour la mienne , ça passe... j'ai actuellement une c2 vts de 2005 et y'a deja trop de bug electro.. les ingenieurs en electricité et electronique automobile ont du taff pour les années futures je vous tiens au jus apres demain
  23. marv-in
    oui de serie le coupe contact. mais je l'ai pousser et elle a demarré facilement... ??: pfff je comprend plus rien j'ai tel a mon garage je la ramenne apres demain... merci pour le soutien
  24. marv-in
    re ! c'est bon ai changer la cosse , j'ai bien serrer le tout , charger la batterie a fond . je met le contact c'est bon je demarre ! je demarre ...... et ben non , elle refuse de demarrer ca me fait comme si le coupe contact etait mis.... pfff , a suivre..
  25. marv-in
    la cosse du - ne tien pas vraiment .. le probleme peut venir de la . je vais changer tout ça.

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