Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

elockence1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    53

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par elockence1

  1. elockence1
    salu!ben va sous la voiture prend un pied a coulisse et mesure.
  2. elockence1
    combien de kilométrage a ta titine! tu devré peu étre pensé a changer le filtre a essence,si tu ne la pas encore fait? personne y pense a sa!mais sa se bouche peti a petit..! sinon filtre a air,ou n'éttoyer le ralenti au niveau de boitier papillon!!!!
  3. elockence1
    tinquiette pas sur mon anciene quik 1.4,j'avais posé un iresa ts185 ou il y a un emplecement pour la sonde!et la voiture marche mieu tu gagne en couple tu le sent dans les cote,et la voiture é bocoup plus nerveuse!sa n'abime pas la sonde!tu peu y allé les yeux fermer
  4. elockence1
    A moins que se soit au niveau passagé,il y a un tube noir,ou passe la ventilation,sous la boite a gant.il se peut quil soit un peu défait et sa cré un siflement,dans l'habitacle!!!
  5. elockence1
    si vous connéssez des site ou on peut,commander des autocolant pour personnaliser sa voiture!merci
  6. elockence1

    catalyseur

    elockence1 a répondu à un(e) sujet de thieu dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver

    si tu met ton collecteur inox tu peu pas lésser le décata?ta une foto de ton collecteur pour voir comment c'est foutu please!!!
  7. elockence1

    catalyseur

    elockence1 a répondu à un(e) sujet de thieu dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver

    pourquoi est ce que tu le vend?
  8. elockence1

    catalyseur

    elockence1 a répondu à un(e) sujet de thieu dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver

    j'avais le méme mais il a pété a la soudure mais bon c'est garanti,vais en avoir un tou bo tou neuf! la j'ai remi le pot catalytique!
  9. elockence1

    catalyseur

    elockence1 a répondu à un(e) sujet de thieu dans Moteurs de Peugeot 106 Quiksilver

    la sonde elle te créra aucun problemme,si tu vide ton catalyseur ou si tu met un tube a la place!la sonde est la que pour dire au calculateur combien d'essence et d'air il doit anvoyer!par rapport a l'évacuation des gaz!sinon jte conseil de mettre un tube,et de garder le pot catalitique pour le controle technique! par contre le calculateur aprés sa va perdre en mémoire le réglage d'origine!tu sera en mode polution,mais la titine elle sera plus bridé!!
  10. elockence1
    pas la peine de mettre une ligne,de ce type met pas de la tune en l'air!!celle d'origine sur nos 106 son tré bien et juste avec un pot et en en levent le pot catalytique elle fait un bon brui tré sportif!!(ten fait tourner des tétes quan tu passe dans la rue lol) aprés tu fait ce que tu veu !!!
  11. elockence1
    je ven de voir sur un forum,une 106 quicksilver,passé au banc!dévellopant 83ch,rien qu'avec une admi dynamique! alor je doit tourner pas loin des 90ch avec ma ligne!!!!lol
  12. elockence1
    c'est tous les 60000k/m ou tous les 5ans!!
  13. elockence1
    le prix est presque le méme enttre -3 et -4,mais je te conseille de ne pas dépasser -4.prend du -35 c'est ce que ma conseillé le mécano,et sur la titine sa fé jolie!!2 ressort court apex -35,100euro et apré décrantage a l'arriere,par contre si tes amorto dorigine on baucoup de k/m je te conseille de passer au kit amorto,mais la c'est bocoup plus cher!!
  14. elockence1
    tu gagnera rien en puissance si tu change que sa!met une ligne!!!!en plus
  15. elockence1
    tu c'est le prix c'est combien environ pour le changer??
  16. elockence1
    sa te fait gagner en couple et en reprise,j'ai exactement le méme sur ma titine,par contre si tu met PAS un POT sport a la sorti,sa va te faire un sale bruit métalique et ton gain de puissance ne se sentire pas vrément!
  17. elockence1
    je c'est pas vous mais ma titine elle perd de l'huile au nivo du joint de culasse!le garagiste ma di que c'était courant sur les motuer TU des 106!
  18. elockence1
    est ce que la 106 marche mieu q'une saxo de méme motorisation a l'accélération et dans les reprises? :d'accord:
  19. elockence1
    et éviter que mon moteur ne bouf que de l'air chaud!
  20. elockence1
  21. elockence1
    voici mon admi dynamique!avec tube spécial contre la chaleur avec plusieur épaisseur en allu et carton.relié a la boite a air ou se trouve un filtre GREEN,et sa ma pas couté cher et sa marche super bien !!!http://img95.imageshack.us/img95/5445/photo0005w8lz.jpg
  22. elockence1
    salut steph sa serer pour savoir qu'elles sont les modifs sur ta voiture!
  23. elockence1
    d'ou tu sort que le compteur est faut,montre moi la PREUVE de ce que tu dit!donc si je comprend bien je peu rouler a 140 voir plus! sur la rocade sa me faire flacher??qui ve tenter l'expérience?? tous ce qui on un compteur a fond blanc éssait et ensuite vous menvoyez vos PV avec la PHOTO ou sinon sa compte pa!!!looolSI c'est le cas porté pleinte chez peugeot...!
  24. elockence1
    t sur que ton chrono est bon car je trouve méme pas 10s chronométre o moment ou laiguille du compteur bouge lol pas celui du compte tour!!faut bien que je la fasse monter dans les tour avant de lacher lembrayage!!
  25. elockence1
    la video est dans compteur!

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...