dgeo1
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[TECH]Modification des serrures.
dgeo1 a répondu à un(e) sujet de dormobile64 dans Technique/Restauration
c'est sa -
il soude? -
ok condette vraiment pas loing! a tout azare tu connaitre pas un soudeur chevronet,qui pourais me donner un coup de main?
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[TECH]Modification des serrures.
dgeo1 a répondu à un(e) sujet de dormobile64 dans Technique/Restauration
je relance le sujet pour savoir qui l'aurais fait sur poignee "frigo"?car je c'est pas comment elle ce demonte.merci -
a ok bienvenu a toi sur le fofo,et pour la boite desoler elle est vendu j'espere que l'on ce vera bientot tu est d'ou exactement?
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slt c'est toi qui est venu chez moi voir une boite de vitesse??a samer.
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ok mais comment je fait j'ai jamais fait sa. -
j'ai monter mon nez de boite de mon bus sur ma boite cox avec un nouveau joint temp qu'a faire,car contre je voulais savoir? comment savoir si la crosse est bien possitionner?car j'ai su remonter le nez quand mettant la crosse d'une facon,donc je suposse que la crosse est bien positionne merci pour vos conseil. sinon j'ai pas encore couper mes lames,mais je devrais faire sa cette semaine puis recevoir de la piece pour avancer un peu
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Ok merci a toi tietienne -
Ok je te remercie de tes conseils Le flexible est compatible aussi au niveau tu tambour?
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voila j'ai deux petite questions comme je passe en boite cox avec tambour cox,je voudrais savoir si les flexibles de frein arriere de nos combi ce monte sur les tambours de cox ou faut t'il changer les flexibles? et pour les tuyaux rigide de frein on leur donne la forme a la main ou il faut un outil special?merci a tous
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bonne annee a tous et toute et surtout bonne santer et plein de bus sur les routes -
voila la lame est tracer pour la decoupe,y'a plus qu'a!
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T'inkiete fréro heureusement qu'il est la Google lol Merci pour l'encouragement Faudra que je te parle pour les fusée décaler home made
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Explique comment tu fait toi fréro? Sinon je suis bon pour le moment ?
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Ma barre est pointer a était pointer aussi en même temp que la lame Avant que je démonte tout Après les lame réglable je c'est pas si elle son pointer a l'achat ??
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J'ai pointer leur emplacement d'origine Mais je compte pas le remettre a sa hauteur dorigine non plus hihi!!
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voila la premiere lame est retirer sa c'est fait tout seul encore merci du tuto old66 reste plus qu'a notcher et decranter de deux cran
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quel trouvaille pouwaaa!!! et quel sauvetage respect!!!hate de voir la suite je me demanderais toujours comment ces combi cox et autre arrive a finir dans les forets loing de tout?? en tout cas chapeau:king: -
nikel merci a toi old666 topic simple clean nikel quoi:cheers:
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Voilà qui pourrai me dire comment démonter les lames de train arrière? Car j'ai voulu faire mon d'écrantage et mon notchage Mais pas moyen de faire sortir les lames J'ai fait mo repère pour le d'écrantage
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Ok merci bien moi aussi je trouver sa louche!
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petite news a propo du combi on ma filer un liens ou il etait a vendre en belgique et il est marquer qu'il est de alors que moi le proprio a qui je les eu il ma dit qu'il etait de 64 http://www.classicvw53.be/avendre/combi-T1-VW-surhausse-1962/index.php
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putain pourquoi sa reste la a pourrir!! il est d'ou celui la? -
oui mais les coup sur le volant y etait deja ce n'est pas moi qui les est fait en tapent dessus et je n'avais pas d'extracteur et pourtant j'ai cherche