Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Celtik

Membres
  • Compteur de contenus

    40
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Celtik

  1. Test à blanc pour voir si ça "match" Ca va le faire!! :p
  2. Rascal, Ford c'est Amerloc non? Je démarre enfin tranquillement le projet. Au programme re-passage en cardan avec le kit C.E. ce coup ci. Reste à souder... Meuler dans le compartiment arrière, le moyen assuré de s'en prendre plein le nez... Pépere vous dis bonjour.
  3. Les sièges seraient tirés d'une américaine. Ils sont bleu et bien confort. Ils ont en petit air de sièges de 356 je trouve.
  4. Surement mai il va falloir les retrouver... Pourquoi?
  5. Tu à des noix de cardan de bay coté boite? Je pensais mettre des noix de cox...
  6. Salut à tous, déterrage du post. Le bus est arrivé chez moi, ça devrait enfin bouger de mon coté... :p
  7. Salut à tous, je sais qu'il existe pour bay une option qui permet de mettre une banquette dans un walktrue. Savez vous si cette option à existé pour split?
  8. Classe, ça avance, bon courage pour la suite.
  9. Celtik

    westfalia de 64

    Très beau split, c'est quoi la taille de tes pneus?
  10. Celtik

    nouveau 67 en Bretagne

    Et pourquoi pas le kit CSP qui permettrait de passer le T4 en turbine T1 sans usinage?
  11. Pour la petite histoire, le mien est un ancien hi-roof style estafette....
  12. C'est celui de KCR, depuis il ont viré le saumon crado pour tout beige. Il y a aussi ce modèle vu sur le net:
  13. lol, non non, je passe tout en 5*130.
  14. Déterrage du post, j'ai mis à jour les précédentes photos. 1 ans sans donner de news, ça fait long. J'ai pas bossé dessus par manque de temps mais je continue à rammasser ce qu'il me manque pour ce projet. Je viens de recevoir ce qu'il me manquait pour finir de passer le train arrière du split à cardan. Bras, lames arrières réglables, pontons Créative Engineering et porte moyeux de T2B. J'installerais dessus des étriers de Golf 2 GTI (à priori ce serait plutôt des G60 car les pistons sont en 38mm) et des disques de mercos'. J'ai aussi un set de moyeux disques étriers de T2B à installer à l'avant. Le tout refait et percé en 5x130. ------------------------------------------------------------------ Mon bloG
  15. Celtik

    recensement portes coulissantes

    Voila pour le mien: Je vais aussi pouvoir m'inscrire dans les recensement tolé et samba aussi...
  16. Celtik

    11 de 53

    Tu as pas de freins à mains?
  17. Celtik

    11 de 53

    Un bon fond noir type call look, je préfère...
  18. Celtik

    CREW CAB 63 (de luxe)

    Merci pour les infos, j'ai les 2 étriers et les 2 pochettes de joints, me reste à trouver un soufflet de colonnette.
  19. Celtik

    CREW CAB 63 (de luxe)

    Hello, Lors de la réfection des étriers de BX, tu as utilisé qui pour nettoyer le LHM? Autre petite question, comment on démonte le piston d'un étrier de BX?
  20. Celtik

    CREW CAB 63 (de luxe)

    Salut. Àurais tu un plan pour les platines d' étrier de BX? C' est quelle modèle de renault les disques? Merci. Erwan
  21. Celtik

    CREW CAB 63 (de luxe)

    Salut, j'adore ce post, clair et bien expliqué. Ça donne quel régime moteur à 130?
  22. Celtik

    Barn 53 découvrable

    On voit la déformation du toit dans cette vidéo, impressionnant... https://www.youtube.com/user/Kraftkaefer#p/a/u/1/d9qHw4UwvFY
  23. Celtik

    11 de 53

    Hello Il à fait combien en temps le moteur dans le buggy?
  24. Celtik

    split devon caravette 1959

    Franck racontera ses péripéties dés qu'il trouvera un peu de temps, là il bosse sur son freinage, mais le bus roule, on à fait un tour de jardin.
×
×
  • Créer...