vwstory1

voici des toffs de chassis super sain ya que le bas de caisse coté droit qui as souffert (coté trottoir) la direction déposer

sablage du plancher de la cabine aprés je me suis attaquer as une ridelle avant pendant aprés trop content du résultat je vais la présenter sur mon split sur le coup je ne fait pas gaffe et aprés banghead banghead banghead banghead banghead banghead je m'appercoir que les pattes de la ridelles ne retombe pas en face des trous de fixation et qu'elle est trop longue celle la plus proche de la cabine, c'est bon celle du milieu la derniére et on appercoie la ridelle qui est trop longue donc, gros gros gros pétage de plombss aprés avoir passer plus d'une heure a sabler cette ridelles je me rend compte qu'elle ne correspond pas a mon split, et de méme pour la 2éme je la met cote a cote avec une ridelles pourie que le gas mas donner avec

le coté gauche avant sablage pendant aprés l'arriére pfffff facile le toit a la moitier fini, la c'était long aprés j'ai commencer a sabler l'intérieur de la cabine puis PLUS DE SABLE s40 s40 banghead banghead s40 s40 j'ai vider 5 sacs donc pour me calmer je lui est poncer sont nez avant poncage aprés poncage

avant aprés avant un petit délire pendant le sablage aprés tiens cedric les voila les croix un petit rendu seul la rouille perciste au sablage , je l'aurais quand je poncerais s40 j'ai decouvert ca dans le globe du phare avant droit, on dirais un nom, si qu'elqu'un en ces plus voila ma tiote sableuse, qui depanne bien

démontage des supprts de pare choc arriére bien tordu va falloir que j'en achéte des neuf alors gros passage au karcher

dépointage de la tole d'origine du plateau bon un peut en mode "monster garage" bon tout le milieu enlever, reste encore tout le tour qui etais bien pointer sur les longerons [img]http://i52.servimg.com/u/f52/11/72/92/45/p1020131.jpg[/im g] les longerons extérieur du plateau au niveau de la cabine ont bien souffert mais rien de grave voici le plateau nu bon la j'ai decouper la tole arriére de la cabine qui étais toute défoncer, pareil que pour le plateau reste a dépointer tout le tour plus de tole merci au padré qui est venu me donner un coup de main pour saquer le faisceaux un beau plat de spaghetti plus de carreaux, plus de portes, plus de parechoc,plus rien quoi un pti délire pour la fin, prise dans la fosse

j'ai enlever les ridelles maison qui etais souder a la caisse, et la tole d'acier et en dessous SURPRISSSEEEEE plus de ridelles a gauche idem a droite voila comment ils ont souder la tole su la benne en fesant de tres jolie cordon a 5cm d'intervale, c'est la que j'ai compris que ca n'allais pas étre jolie en dessous j'ai comencer tout doucement mais quand j'ai vu l'état en dessous j'ai pas hésiter un petit gruyére tout le tour de la benne est pourie et au milieu c'est nickel, l'eau est passer entre les cordons de soudure et as stagner, pourquoi ils ont pas souder tout le tour??? bon ca va encore les longerons sont nickel ces déja ca de bien

bon n'ayant pas trouver de topic dédier au single cab, je les mis ici voila je vous présente mon split pick up simple cabine du 4/4/1964 je les acquis il y as plus d'un moi maintenant déja pas mal de boulot écouler plus de 70 heures place au photos attention je vous met tout a la suite, ca va chauffer

merci pour l'acceuil mais ou présenter mon simple cab? ya un topic crew cab mais pas de single cab

salut tout le monde pierre 22 ans du pas de calais (bethune) je posséde depuis cette été un pick up simple cabine de 64 qui est en grosse resto déja trop présser qu'il soit fini, mais bon ca ne seras pas pour tout de suite a+ sur le forum