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19-tildsplit-61

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Tout ce qui a été posté par 19-tildsplit-61

  1. Personne n'a un maitre cylindre et la pédale démontée ??? c'est la même longueur qu'un split ..... J'ai le contrôle technique prévu Vendredi..... Please help me !!!!!!
  2. Bonjour, Quelqu'un pourrait me dire la taille des plaques d'immatriculation qu'il y avait sur un split en 61 car tous les revendeurs proposent 2 tailles de plaques noir...: Avant : 455x100mm ou 520x110mm arrière : 275x200mm ou 300x200mm Merci Sylvain
  3. Up !!! J'aimerai bien avoir une réponse pour ce week end ....... Merci
  4. Encore moi ... je cherche les dimensions de l'axe qui va de la pédale de frein jusqu'au maitre cylindre, l'ancien proprio me l'a pas laissé.... PS : j'ai un train avant de bay de 68 avec maitre cylindre double circuit, mais je crois que ça change pas par rapport à l'origine pour l'axe.... Merci Sylvain
  5. Y'a pas de soucis 61.... Je sais que tu plaisantes.... En même temps t'as pas tors il fait froid chez nous des fois.... Beetle RSI ... y'a le "Macvin" et "le vin de paille" aussi a ne pas oublier !!! Syl
  6. Merci à tous pour vos réponses.... j'ai réussi a trouvé mes 3 vis hier sur une boite que j'avais en stock chez mes parents...... Merci les gars, la Famille OB est à la hauteur de sa réputation.... c'est ça l'esprit OB et VW...
  7. Bon faut vraiment que l'on crée un groupe de Franc Comtois !!! Elle est superbe notre région, je ne l'échangerait même pas pour la mer de Romain.64 Vive la Gentiane, le Pontarlier, La saucisse, Le Comté, la Cancoillote, le Mont d'Or..... !!!! Bon sinon, j'en ai une de boite mais une NOS avec réducteur et pas de butée guidée... J'ai pas regardé si il y avait d'autre M7 dessus, tu me fou un doute là... je suis quand même pas une brelle a se point là ???
  8. Ce sont des goujons dans la boite donc faudrait que je vire les goujons pour retarauder la boite... comment viré les goujons ? je soude un écrou de 8 sur le goujon puis déboulonneuse ? Why not.... a moins que je prenne un ecrou M6 et que je taraude a 7 ... moyen comme idée non ? et faut trouver le taraud... Dis donc Romain t'habites ou toi ??? fumier d'Lapin !!!
  9. Il me semble aussi mais le problème c'est que dans ma campagne je n'arrive pas à trouver 3 écrous de 7... Personne n'aurais ça a me dépanner ???
  10. Bonjour a tous... Je suis sur le point de remonter le moteur dans mon split mais j'ai un problème.. .. pour monter mon guide de butée d'embrayage j'ai 3 goujons qui dépassent de la boite mais je n'arrive pas a trouver de boulon qui se monte dessus... Un boulon de 6 et trop petit et un boulon de 8 est trop grand. Est-ce que quelqu'un sait quel boulon il faut que je monte ? 6 avec pas spéciale ? 7 ? C'est très urgent........ Syl
  11. 19-tildsplit-61

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    là je vois pas... vous avez changé quelque chose.. ???? Bon d'accord..
  12. 19-tildsplit-61

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    .......PARFAIT, ..............rien a redire.... C'est ENORME !!!!! VOUS ETES DES DINGUES...... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! spéciale dédicace à 61 rustypanel le "sorcier de la carroserie"..... haaa !!!! si j'avais tes pouvoirs, ça serait plus simple.....
  13. Super ça sent bon tout ça.... Pour les photos, regarde si tu n'as pas collé le lien de la miniature et non celui dela photo... @+ Syl
  14. 19-tildsplit-61

    panel 67

    rien a changer mise a part la garde au sol .... et les Safaris...
  15. 19-tildsplit-61

    moi c fredbull

    Petite présentation pour ne pas dire que tu n'as mis qu'une annonce pour vendre ton bus....
  16. Bon bein là je crois que c'est mort pour le 25 juin... Mais bon ça avance quand même... Avant j'avais prévu ça.... mais finalement j'ai mis ça.... Kit CSP... c'est vraiment de la bonne qualité, surpris en bien....
  17. J'ai fait un montage a blanc de mon train arrière ce week end et j'ai plusieurs questions... Je suis parti d'un train arrière de Bay de 68-69, j'ai des lames ajustables Créative. 1er point : pour pouvoir descendre suffisement la lame afin de pouvoir monter et démonté la roue j'ai du faire une retouche des lames pour qu'elles ne soit pas en butée basse trop tôt. Normal ? 2iem point : je voudrais conserver les supports d'amortisseurs d'origine,. Est-ce que quelqu'un aurait un plan ou des cotes de support home made ou l'adresse d'un revendeur car je n'en trouve pas... C est assez urgent... Merci pour votre aide... Syl
  18. Pour le RAL je ne sais pas je crois que l'aprêt d'origine est une teinte au dessus.. RAL 7005 mais bon, les puristes sont sans doute plus calés que moi....
  19. ça c'est fait..... RAL 7004 brillant direct... Une étape qui fait du bien au moral.....
  20. Et oui c'est une tole autocrapht que Romain 64 m'avait rapporté lors de son périple ... et franchement, ça c'est pas du made in taiwan C'est vrai que j'aurais pu la faire mais je n'avais pas le temps... PS : Fobi, si tu veux je peux mettre tes meubles dans mon split, n'hésite pas si ça prend trop de place chez toi, t'inquete pas ils seraient entre de bonnes mains.... Syl
  21. Merci Beetle RSI, venant de toi c'est J'ai remis le combi sur le flanc pour finir le dessous... après avoir remis de l'aprêt de protection sur les toles qui ont été changées, mise en place des joints... avec l'aide des photos de "Steph 38" Avant Après
  22. Alors personne ne m'a fait la remarque mais bon... j'ai changé la face avant d'aile car en 61 c'était des ailes larges... C'est quand même mieux comma ça ....
  23. Salut Beetle RSI... Si tu veux j'ai de la gentiane à la maison, je t'échange un bon verre contre un coup de mains... Syl
  24. Vous avez vu Trash et 61Rusty, comme j'ai pas un barn, personne me fait de réflexion.... ?? on joue pas dans la même coure ..... Je suis déçu .....
  25. Pour info.... J'ai changé de pseudo : split 25 devient 19-tildsplit-61 @+ dans l'bus
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