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splitguy

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Tout ce qui a été posté par splitguy

  1. splitguy

    épaisseur de tole

    ok, merci pour l info, maintenant y a pu ka.
  2. je dois refaire mon bas de porte coulissante, j ai coupé une bande de 10cm bien malade sur toute la longueur, et je vais souder apres soyage une tole (10 x 122cm) que je dois faire débiter. Pour ceux qui ont déjà fait ça, j aimerais savoir quelle épaisseur de tole vous utiliser (j'hésite entre 0.8 et 1 mm). Merci
  3. j ai rencontré le meme probleme, ça fait souvent ça quand c est neuf. Perso j ai chauffé au décapeur thermique, et j ai été surpris de démonter le volant sans effort, et sans quil soit endommagé. ça vaut le coup d essayer. bon courage
  4. splitguy

    dimensions jantes

    le lien n est pas direct, va sur english (en haut à droite) puis clik sur la photo avec les jantes 911 fuchs
  5. splitguy

    dimensions jantes

    va voir sur ce site en fin de page tu as une photo des 2 jantes, en 4.5 et en 5.5 http://www.flat4.co.jp/
  6. je suis pas sur que VW les vende, c est de la pub, il y avait aussi des porte clé une plaque émaillée , un T shirt. Mon amie les a reçu de chez VW france il y a 6 mois environ, elle m'a récupéré ça avant que ça parte à la benne car ils recoivent des objets de pub (autocollant crayon, ce genre de truc )régulièrement. Normalement, toutes les concessions en ont reçu.
  7. désolé, c est pas du split mais je peux pas résisté à l'envie de vous faire partager ça
  8. http://i75.servimg.com/u/f75/13/15/79/73/pub_vw15.jpg
  9. Une copine qui bosse chez VW m'a donné une série de cartes postales publicitaires à l'occasion des 60 ans du combi.
  10. splitguy

    Bas de nez avant

    J ai mis une tole de repro, donc les valeurs ne sont pas forcément correctes, les proprio de bus "non soudés" seront certainement + précis, moi j ai 28 mm de hauteur entre le repli de tole et le le bas de nez, 132 mm jusqu'à la tole du bas. Pour ton manque de tole, il faut découper bien droit ,reformer une tole sur mesure par rapport à ton manque et ressouder. bon courage pour la suite.
  11. splitguy

    ADAPTATION FREIN 911

    merci pour l info On commence déjà à modifier pas mal de chose et parfois de manière irréversible A y réflechir, je me demande si c est pas mieux de partir sur un kit CSP avec percage porshe à l'avant et sur ça à l arrière http://www.creative-engineering.com/cgi-bin/shop/web_store.cgi?page=rearhubs.html&cart_id=1340862_31671 Autre option : freinage d origine avec 4 adaptateurs. Qu en pensez vous?
  12. il existe des kit de joint ( joint spie joint papier etc ) chez les revendeurs. Il faut déposer les freins arrière puis démonter la flasque et remplacer ces joints. pour les vues éclatées, et le couple de serrage,moi j ai fait au feeling fais attention à l'ordre des pièces au démontage. je pense que des membre du forum sauront te répondre plus précisément sur ce point
  13. splitguy

    ch chromeur??????

    il y a une entreprise à Rennes qui est bien réputée pour le chromage auprès des collectionneurs. J ai eu de bon echos. il vaut mieux avoir plusieurs pièces à chromer, voir se regrouper car niveau tarif cà gratte un peu. je peux te choper l'adresse dès lundi si tu veux (en mp).
  14. J'envisage une fois mon combi restauré (j ai encore un peu de temps devant moi) de monter des jantes fuchs chromées. Les flat 4 m ont l'air pas mal, elles sont en 4.5 x 15 avant et 5.5 x 15 arrière. Quelqu un a t il fait ce montage et aurait il des photos? Autres points, comment ça se passe pour le montage? J ai la possibilité de récupérer des trains roulants de 911 à pas cher -l'adaptation est elle faisable ?
  15. merci, Du courage, j en ai, car j attaque prochainement le flan gauche (redressage, mastic, poncage.....) c est + le tps qui manque. Je pense donner un bon coup de boost cet hiver pour qu il ressemble à quelque chose pour les meeting du printemps.
  16. Ensuite, nous nous sommes occupé des ailes et du plancher [
  17. cet été avec l aide de l'ami - laurent, nous nous somes attaqué à la face avant qui en avait bien besoin. au progamme découpage soyage préparation soudage
  18. salut à tous. La restau de mon 11 fenetres a un peu avancé (pas assez à mon gout) durant l'été. C est un 11 fenetres qui vient à l'origine de Dinard et qui est tombé en panne et est resté 20 ans sans rouler dans une grange. Le hic, c est qu'il avait été "restauré" à l'arrache à grande platrée de mastic et qu l'intérieur camping car fait maison, meme si c etait bien réalisé n'était pas franchement à mon gout. Depuis que le l'ai, j ai refais la mécanique (frein, électricité, pneu...) puis casse moteur en 2007. Du coup je suis passé en 1600 kadronisé. http://i75.servimg.com/u/f75/13/15/79/73/cimg0110.jpg
  19. splitguy

    Votre 1er sujet

    salut, heureux de revoir ce forum.un petit essai photo http://i75.servimg.com/u/f75/13/15/79/73/combi_11.jpg
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