ROmain.64

Est ce que quelqu un a une photo de cette tole des premier bays windows ? c est la meme ou pas ?

Mais je restaure le bus en mode "Vintage" donc pas le droit de greffer une trappe ou quoi que ce soit... Mais merci quand meme !

Merci ca va deja bien m aider. Et pour le longerons, si vous avez une vue éclatée pour chaque bout de longerons, le lien entre les longerons et les toles avant quoi... Merci encore

Bonjour, la tole au dessus du moteur de mon split est casi-irrecuperable alors j'aimerais savoir si - ca se trouve en occase ( si une epave a cette tole encore potable), - en neuf ( SI oui OU?) - et si il y a pas moyen d en recuperer une sur les premieres bays .... ( est ce que ca se ressemble ?) Voila merci.

Bonjour, en pleinne restauration, le combi était déjà passé dans les bras d'un restaurateur et du coup j'ai quelques questions...: Comment sont foutues les toles sous le nez du bus, devant... J'ai vu qu'il y avait 3 toles sur le bout du longerons... Voila, alors est ce quelqu'un peut me filer des tuyaux, des plans, des coups... des infos quoi... merci

trouvé mais e prix... mets des lunettes http://www.radikalbugz.com/phpBB2/viewtopic.php?t=15437

Si tu peux m'envoyer les pdf aussi ... merci par avance yep-64@hotmail.fr

D'aprés ce que j'ai pu voir il existe 4 fabricants pour le moment... 1. Volks-Spares (thailand) 2. IZZ's (US) 3. Creative Engineering (England) 4. Wolfgang (US) Pour les prix: 1. Volks-Spares (thailand) 2. IZZ's Prix: $490.00 soit 375 € lien= http://www.izzssafariwindows.com/windows.htm 3. Creative Engineering (England) Prix: £350.00 soit 375 € lien= http://creative-engineering.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=74&category_id=72&option=com_virtuemart&Itemid=26 4. Wolfgang Prix= $599.95 soit 460 € lein= https://wolfgangint.com/Parts/Front+Safari+Windows/Type+2/ Pour les thai, j'ai pas trouvé le lien... Est ce quelqu'un peut me dire quelle est la meilleur qualité ? Ps1: N'oublliez pas les frais de port + taxe Ps2: Sk, ils vendent lesquels ?

Bonjour à tous, j'ai une petite question... Quel est d'aprés vous le meilleur fournisseur pour la tolerie de nos bus dans le monde ? (a part le NOS et le home made) et la meme chose pour les joints. en effet, j'ai comparé beaucoup beaucoup de piéces... c'est sure qu'il y a pas beaucoup de fournisseurs différents, en effet il y a surtout beaucoup de revendeur (surtout en france, et en plus s'embete meme pas a changer les références des pieces...) Voila. Merci de me répondre.

Alors re-mini-histoire: Les combis portuguais arrivaient la bas en fourgon et bénéficier ainsi d'une taxe véhicule utilitaire pour professionnel, une fois la bas ils étaient retransformés en 9 ou 11 fenétres... Rares sont les combis 11 fenetres d origines mais ca existe Du coup pour les papiers la bas, le nombre de place passait de 3 à 9... Le probléme c est que le plus souvent, une fois qu'ils arrivent en france et sont re-immatriculé, ils repassent comme d origine en 3 places... Je sais pas si c'était clair ??? Tous les bus portuguais ont safari d origine, aération à l'arriere (considéré surement comme pays chaud) même pour les raraes combi 11 fenetres d origines... [sauf cas vraiment exeptionnel] Il faut savoir aussi que du coup les banquettes qui sont mise dans les ex-fourgon reconvertis ne sont pas (pour la plus part du temps , c est toujours pareil) des banquettes vw mais souvent des banquettes faites en bois ... Voila.

Même pas... mais il est passé dans les mains de seb de barn shop alors... trafique de carte grise ou pas... le tolé est en 9 places et originaire de la france (Mcode + pas de safari + les vitres sur la caisses sont des vitres non "refait a la portugaise" mais des especes d'ublot...) Voila si besoin, un scan peut etre fait... voila Ps= quand je dis= il est passé dans les mains de seb de barn shop alors... trafique de carte grise ou pas... il n'y a aucune arriere pensée, je ne le connais pas, mais j'imagine bien qu'avec le nombre de split qu'il brasse c est bien possible qu'il y est eu arrangement... je dis ca, je n en sais rien encore une fois.

Non MAIS moi j'ai une carte grise de collection tolé (fourgon) 8/9 places ou 9 places je sais plus. Je sais pas pourquoi ce cas particulier...peut etre trafique de papiers à l'époque...??? Donc si tu ca t interresse ? Tiens moi au courant

" Après démontage, réglage et de nombreux essais, il refonctionne. Le seul problème, c'est qu'il donne exactement le même son, que l'on alimente le borne "V", la borne "R", ou les deux en même temps... peut-être est-il fatigué ou défectueux. Mais je pense quand-même que l'on tient là notre fameux klaxon Ville/Route. " Pour te dire que j'ai un combi de 65 aussi, j'ai le même klaxon, et je l'ai aussi entiérement démonté. Est ce que t as testé ton klaxon avant ? Car moi oui= il marchait J'ai ensuite tout démonté nettoyer (nid de guepes à lintérieur), tout nettoyé, refais un joint neuf... Et rien ca marchait plus... aprés remontage/démontage x 4 ou 5. J'ai trouvé. Je me rappel plus trés bien mais je crois que le joint en papier était super important car il était un tout petit peu trop épais et du coup la membrane ne vibrait plus comme il fallait... Donc je ragarderais et je demanderais a la personne avec qui j'avais démonté le klaxon pour savoir si il s en rappel... voila. Si ca peut t'aider.

Moi ca me dérangerais pas du tout... (j'ai cherché un smile avec tronconeuse mais rien ... )

Bonjour, http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=641373 avec ca il manque beaucoup de piéces a part les glissieres en alu ?

le bonjour d'un autre "jeune possesseur de split dans le 64". Romain (bayonne)