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Tout ce qui a été posté par sebuno
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Salut Bast64, Non, ils n'ont pas de shop, ce n'est qu'une toute petite entreprise, ils ne sont plus que 3 ou 4 a travailler. Je m'attendais a ce qu'ils aient un petit atelier avec un shop a cote mais en regardant sur la carte (ils sont situés dans le Dorset, a 30km de Bournemouth, dans un petit village), je me suis bien dit que la fabrication se faisait chez eux. Ils ont 2 hangars a cote de leur maison, un avec un atelier et l'autre avec du stock de pieces (toutes leurs pieces sont made in UK). J'ai eu de la chance d'etre reçu chez eux car ils m'ont bien dit qu'ils ne faisaient que de la vente aupres de leurs revendeurs (SK et BS en france) et par correspondance. Ils n'accueillaient que très rarement des visiteurs et généralement que des visiteurs étrangers. Tu peux toujours les contacter pour voir si ils sont ok pour te recevoir. Par contre, je ne sais pas ou tu vas en angleterre mais si tu passes par l'eurotunnel, c'est pas a cote. Moi j'en ai profite parce que j'etais a St Malo et j'ai pris le ferry avec la voiture jusqu'a Bournemouth. En tout cas, je le répète, se sont des gens discret dans le milieu VW (ils ne font qu'un seul meeting par an), mais ils sont vraiment très accueillant. Des gens comme on aimerait en voir plus souvent.
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Salut, Est ce que quelqu'un aurait des photos ou des docs d'epoque concernant les lecteurs de cassette audio. Vu que la cassette audio a été inventée en 1961 et que les postes blaupunkt des années 60 possédaient une entrée externe, je suppose que des lecteurs de cassette ont du être installés dans des splits, non?
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Super site et surtout super produits ! J'ai eu la chance d'aller les voir entre Noël et le jour de l'an et Dave m'avait parlé de ce nouveau site avec plus de photos, les instructions de montage, leur nouveau boitier de direction... Dave et Mandy sont des gens vraiment très accueillant. J'ai pu voir leurs ateliers de fabrication, les 2~3 splits en cours de resto et surout la 356 de Mandy ! Avec le cour actuel de la livre (et c'etait pire à Noël : 1£=1€), ça vaut vraiment le cout de commander chez eux.
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L 360 sea blue + L 289 blue white ou L 680 cumulus white
sebuno a répondu à un(e) sujet de sebuno dans Technique/Restauration
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L 360 sea blue + L 289 blue white ou L 680 cumulus white
sebuno a répondu à un(e) sujet de sebuno dans Technique/Restauration
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L 360 sea blue + L 289 blue white ou L 680 cumulus white
sebuno a répondu à un(e) sujet de sebuno dans Technique/Restauration
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L 360 sea blue + L 289 blue white ou L 680 cumulus white
sebuno a répondu à un(e) sujet de sebuno dans Technique/Restauration
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L 360 sea blue + L 289 blue white ou L 680 cumulus white
sebuno a posté un sujet dans Technique/Restauration
Salut, En attendant la peinture totale du bus, je vais envoyer mes jantes chez le peintre sous peu mais j'hésite encore sur le blanc à appliquer. Je voudrais du L 360 sea blue mais je ne sais pas si je l'accorde avec du L 289 blue white ou du L 680 cumulus white. Si quelqu'un a des exemples parlant à me montrer que je vois vraiment la différence... -
c'est de la qualité pour peindre les murs ou les metros,mais pour les voitures je doutes serieusement!et pour le prix de 3 bombes t'as 1 kilo de peinture industrielle,c'est quand meme plus efficace,et plus sur! une bombe de peinture automobile coute 3 fois le prix d'une montana,c'est pas pour rien... C'est pas dit parce que par exemple les bombes de marque Auto-K sont exactement les mêmes que les Belton, même fabricant, même composition mais avec un packaging différent... C'est ça la magie du marketing !!!!!
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Je pense que si tu veux connaître la teinte exact, le mieux c'est de prendre contact directement avec le propriétaire. La photo a été prise au rassemblement Brighton Breeze en Angleterre (organisé par le Split Screen Van Club (SSVC)) Je ne le connais le proprio pas mais tu trouveras peut être plus d'infos sur leur forum : http://www.ssvc.org.uk/
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