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61'rustypanel

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Tout ce qui a été posté par 61'rustypanel

  1. Si tu fait un soyage mets bien une protection entre les deux épaisseurs de tôle, style spray alu-zinc en bombe ou autre.....et après soudure pense a protéger ton soyage à l'intérieur de ta porte! Perso je suis pas fan du soyage, souvent j'ai vu la rouille adorer se mettre là, c'est impossible à planer et en plus sur un bas de porte qui travaille beaucoup tu as interêt a avoir un mastic de très bonne qualité(de préference mastic alu) si tu ne veut pas que ça se fissure dans le temps..... Je te conseillerais plutôt de souder bord à bord mais je te le concède c'est plus délicat. Sinon épaisseur 1mm aussi... Bon courage.
  2. 61'rustypanel

    FoBi's 67 so45

    Non, le mango green sur un 67' çà ferais pas bien......
  3. 61'rustypanel

    FoBi's 67 so45

    Je suis content de voir que tu te soit décidé à l'attaquer.....bon courage.
  4. Alors cette semaine j'ai commencé à travailler pour le split, j'ai fait çà: pointé Une fois soudé çà donne çà Fini apprêté.... Il m'en reste deux à faire puis après les tubes. J'ai aussi reçu une grosse commande de pièces: tout les joints de portes et glaces, les rétros, les disques de freins, la tôlerie(le peu que je ne fait pas moi même), les pièces méca et plein de bricoles. J'attends aussi que fredo me recontacte pour le toit..... Ca me démange d'attaquer , mais se serais pas résonnable!
  5. 61'rustypanel

    Nouveau site C.E.

    C'est clair, carrement mieux foutu que l'ancien!
  6. C'est vrai que ça pourrai être les silenblocs usés si toutes les vitesses sautaient, mais elles passent et tiennent toutes très bien sauf la quatre qui ne veut même pas s'engager......
  7. Je ne pense pas, a part peut-être dans les pneus "vintage".....à vérifier!
  8. Le gros problème est que çà me fait ch... de déposer la boite, en plus j'ai pas trop le temps en ce moment et d'ici quelques mois il va être démonté entièrement pour resto et modifs, donc la boite va virer à ce moment là..... Dommage, moi qui voulais au moins une fois dans ma vie rouler rat's. Mais je vais quand même m'en servir pour aller à la déchetterie, c'est à 500 m de chez moi, pas besoin de 4 vitesses!
  9. 61'rustypanel

    chromeur

    Société DELSEN Tel 02 37 44 00 65 Fax 02 37 44 01 58 A toi de jouer......
  10. L'histoire du tendeur m'a fait assez rire, je l'avoue.....dis donc mich, c'est un warrior ton père! En fait le problème c'est que même si je tiens le levier çà va pas, la vitesse craque comme si les pignons ne voulaient pas tomber en face, je crois que je vais devoir passer au plan B....... ROULER EN TROISIEME!!!!
  11. Je suis tout a fait d'accord avec toi avec des flancs de pneus "haut" style 70, mais si il décide de monter des pneus a flanc "bas" dans le style 45 ou 50, je ne suis pas sûr que les chambres à air soient faites pour çà et qu'elles trouvent correctement leur place dans le pneu.......Mais je ne prétends pas avoir la science infuse et je peux me tromper!
  12. Il n'y a pas de jeu dans la tringlerie, toutes les autres vitesses passent très bien! J'ai bien peur que malheureusement çà se passe dans la boite......
  13. C'est pas conseillé mais tout dépends aussi de la taille de tes pneus et de la façon dont tu roule...
  14. 61'rustypanel

    chromeur

    Il y en a un dans le 28 à sancheville, je travailles avec eux parfois......ils bossent bien.
  15. Ok, merci pour la vitre. Surtout n'hésite pas quand tu as les échantillons de peinture..... Pour la resto du split, je pense que je vais attaquer çà cet été, après le nat's. Je souhaite d'abord en profiter un peu comme çà.
  16. Exact, et de toutes façon vue l'état des bords intérieurs de ta jante çà ne serais pas étanche!
  17. Voila en fait quand je passe la quatrième elle ne veut pas verrouiller, est ce que quelqu'un a un retour d'experience sur ce problème Sinon c'est pas grave, je roulerais en troisième!!!
  18. CA Y EST!!!!!! CT accepté! Par contre je comprends pas, il a trouvé de la corrosion multiple sur le véhicule ainsi qu'un défaut d'étancheité moteur?????
  19. Il serait peut-être mieux que tu nous mettes une photo de l'interieur de ta jante car je suis catégorique, il y a des jantes tubeless avec des gros trous de valves!
  20. Non, je suis confiant pour le contrôle, tout ce qui est sécurité est en parfait état...... Et avec moi ils ont quand même l'habitude de voir des véhicules euuhh, comment dirais-je....... bizarre, ouais c'est çà, bizarre!!!!!!
  21. Salut, problème courant sur les anciennes jantes tubeless, en effet les premières valves était plus grosses! On peut se procurer ces valves chez les bons revendeurs de pièces de voitures anciennes car ces trous ne sont pas spécifiques aux fuchs. Pour les valves de camionette peut-être je ne sait pas, dans ce cas se renseigner dans un centre auto......
  22. 61'rustypanel

    un 21 fenêtre de 66

    Sympa ton bus!!!!!!pas mal aussi les photos de p'tit guillaume, comme d'ab... J'aime bien aussi ta 356....... au fait, elle tiens mieux la route maintenant?
  23. Sur mon tôlé j'avais adapter des freins à disques avec le frein à main sur les roues av, donc j'ai raccourci les cables d'origines et mis des serres cables en bout, ça n'as jamais bougé! Au pire si tu as peur tu les doubles, mais ce n'est jamais qu'un freins de parking...... Je pense qu'il faut mieux rallonger ces cables que faire un trou en plein milieu de la lame.
  24. Ca y est, toute l'elec fonctionne et le RDV pour le CT est pris, mardi matin 11h! Après à moi les longues ballades en solitaire dans ma camionette...... Heuu oui, madame ne veut pas ce promener "la dedans" comme elle dit tant que c'est pas restauré!
  25. Moi perso j'achete 2 disques ar de cox 4 trous(100 euros), 2 platines d'adaptations pour passer de percage cox 4 trous à 5 trous(70 euros), un jeu d'étriers de freins av de BX d'occasion + pochette réfection + plaquettes neuves environs 100 euros. Et voilà pour moins de 300 euros vous avez un kit freins arrière très performant, en 5x205 avec frein à main, reste plu qu'a fabriquer une patte d'adaptation. C'est sur c'est moins glamour qu'un freinage porsche mais je peux vous assurer que çà freine d'enfer et c'est pas le même tarif!!!! Enfin chacun fait ce qu'il veut......
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