Bert11
-
Compteur de contenus
530 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Bert11
-
Sympa comme applique ! Pour la douille maison, les appliques Westfalia en étaient également équipées Bizarre cependant qu'il n'y ait rien d'inscrit dessus... -
Les deux picots ? C'est du braille; ca veut dire "posez vos pieds ici" -
J'adore le terme "d'une étonnante sonorité"... à défaut de qualité -
C'est juste, la K7 est antérieure, comme quoi on en apprend tous les jours avec OG ! mais son avènement en termes d'autoradio est bien plus tardif. Sauf erreur la prise DIN est toujours valable (j'en ai une sur un ALPINE récent), mais de là à dire qu'un chargeur CD fonctionnerait ,
-
EN fait, fin des années 60, la majorité des autoradios BLAUPUNKT avaient une prise Din 270° pour y brancher un lecteur cassette de type mono (5+1 broches) ou stéréo (7+1 broches). Ce qui fait qui tu pouvais brancher ton lecteur cassette portatif (très à la mode à l'époque) dans ta voiture... Un exemple, plus récent mais bien dans l'esprit : Le concept a été dupliqué par la suite lors de l'arrivée sur le marché des lecteur CD portable (début des années 80) où tu pouvais brancher ton lecteur CD via une fausse K7 inséré dans l'autoradio.
-
Sauf erreur de ma part, les lecteurs de cartouches 8 pistes (nés en 1964 - MOTOROLA) ont perduré jusqu'au milieu des année 70, et les lecteur de K7 (PHILIPS) sont arrivés par la suite pour devenir le standard. Je n'ai jamais vu de lecteur K7 daté des années 60...
-
C'est adapté, trsè bien adapté, certes, mais pas du tout OG. Sinon, j'ai des sièges de fuego si tu veux -
Happy Bday, and many more ! -
Asticieux l'antivol pour le plateau -
Bonjour à tous, Qui pourrait me donner la taille exacte (longueur + largeur +epaisseur) d'une latte pour galerie longue ? Merci d'avance. -
http://www.vwcampercookbook.com/VW_Camper_Cookbook.html Je l'ai offert à ma femme pour noêl, il est tout simplement superbe. (Attention : tout en anglais et pas que du split, mais l'esprit est là). -
J'essaye de te faire cela -
CA ressemble à du BW... Pour info, je crois que les miennes étaient vendes en tant qu'accessoires (elles avaient encore l'étiquette VAG), ce qui pourrait expliquer qu'elles soient coulissantes pour s'adapter aux différents types de bus -
Tiens, c'est cadeau
-
Pour finir bourré au Chateau Margaux, faut être sacrément riche -
Dépliant PUB Kit WESTALIA MOSAÏQUE
Bert11 a répondu à un(e) sujet de tiki dans SO22 - Mosaik / Mosaique
Merci TIKI pour ces superbes docs. -
Annonces / bons plans pour SO34 only ...
Bert11 a répondu à un(e) sujet de Fredo10 dans Flipseat SO34/SO35 ou SO33
L'a un bon nom bien français le vendeur -
pose ressort de compas de capot arrière sur combi de 64
Bert11 a répondu à un(e) sujet de Thierry49 dans Technique/Restauration
J'ai reconnu mon bras Content que ma photo puisse rendre service. -
Ma fille passait par là.... : Papa, qu'est qu'ils regardent ? La Constellation des Camping-Cars ?? -
dep 23 - SO34 - 1961 - Pvvintage
Bert11 a répondu à un(e) sujet de Fredo10 dans Flipseat SO34/SO35 ou SO33
Pour l'avoir vu de près... il est superbe, dedans, dehors, dessous... -
Bah, tu pourras toujours en trouver un autre, les mixo ne sont pas si rares que cela -
Le gars a de la suite dans les idées, et surtout de l'or dans les doigts. -
S'il ne fonctionne qu'avec un seul son, teste le commutateur avec un ohmmètre. Tu devrais avoir une variation en le bougeant. Si ce n'est pas le cas, le commutateur est en cause. Variante : si le Mixo émet le même son sur l'un ou l'autre de bornes sans être branché au reste, il est possible que tu aies un court-circuit dans le Mixo. à tester à part.
-
Pareil, j'ai exactement le même, par contre je n'ai pas le souvenir du relais cylindrique. Ceci, cela marche très bien sans ! Le contact se fait donc par la masse de la colonne de direction. il convient donc de vous assurer (en cas de panne) que le mixo est bien à la masse par le biais de son support (perso, c'est métal mis à nu +graisse cruivrée entre la patte et le longeron) Ensuite, vérifier la continuité (ohmmètre)du fil du contacteur dans le tube de colonne de direction (il se coupe facilement au pied du boitier, à l'endroit ou il est plié) Puis s'assurer que le contact se fait bien par le centre de volant. Dernière chose, il est possible que l'inverseur soit grippé, ce qui fait qu'un seul son ne fonctionne ou bien encore aucun
-
Pour amorcer la pompe ??? Comme sur les 2CV