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Kangourou24

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Tout ce qui a été posté par Kangourou24

  1. Effectivement c'est un LS 348 il fait 100mm de long et 76 de large Celui que j'ai actuellement fait 80mm de long et 75mm de large est ce que ça a un incidence ou pas? si oui laquelle? Toute façon faut que je la vidange mais du coup je sais quelle huile mettre 10 ou 15W40 sachant que le voiture à quand même 175000km mais tourne à la 10W40 actuellement Merci
  2. Merci à tous de m'aider pour mon souci Mon filtre à huile est un purflux n°10 d’après la rta c'est des pastilles pour régler les poussoirs est que ça se change ou se règle??? Ma conduite cool avec des montées en régime de temps en temps la voiture ne fait jamais de ville mon parcours est de la nationale limitée à 90
  3. Un mec m'a dit que c'est normal car j'ai de la 10w40 et non pas de 15w40
  4. Merci pour ta réponse j'en ferai une autre demain un peu tard et froid pour ce soir Le bruit est quand même moins violent en vrai la vidéo rend mal le son APN oblige par contre une foi chaud le moteur tourne normalement et il prend bien ces tours la puissance est bien là
  5. Je mets une vidéo du moteur de la 33 au ralenti et froid car il "claque " pour avoir des avis sur ce que ça peut être
  6. C'est pour ça que j’attends la semaine prochaine une fois que le produit aura bien fait effet et que le mécano me synchronise les carbus Je pense aussi que j’avais perdu la main en tout cas elle est plaisante a conduire
  7. Merci pour vos conseils J'ai trop pris l'habitude de la 156 qui démarre au 1er tour de clef Heureusement que c'est pas un diesel
  8. Je pense que le souci est le conducteur qui est une chèvre A froid démarrage nickel au premier coup mais a chaud, il faut que j'insiste 3 ou 4 secondes pour qu'elle démarre Je verrai ça avec le mécano dans une semaine quand il finira la synchronisation des carbus
  9. J'ai les boules que vu le temps que j'ai laissé la voiture environ 3 semaines tout ne soit pas fait (vidange boite et klaxon et calorstat) et en plus ma voiture ne demarre pas bien En fait ma voiture avez des problemes de ralenti et ratatinait des fois a bas régime j'avais demandé un réglage des carbus et le mécano m'avait dit qu'il fallait les nettoyer car la voiture n'avait pas tourné depuis un an Mais là je vois pas pourquoi elle a du mal a démarrer je pense a la batterie car je l'ai vidé En marche j'ai 13.96v et à l’arrêt 13.19v
  10. Les câbles de bougies sont ok ainsi que les bougies et la tete de delco Je viens de la faire démarrer a l'instant et nickel pourtant la voiture est bien froide et humide
  11. Je l'appelle demain car j'ai les boules Moi il ne l'a pas fait aux ultrasons mais avec un produit par contre la voiture tourne mieux
  12. Merci cagouille J'ai récupéré la 33 mais je suis amer la boite n'a pas été vidangée le klaxon ne marche toujours pas Les carbus sont nettoyés il faut que j'y repasse la semaine prochaine pour qu'il les synchronise une fois que le produit aura bien fait effet Mais ce qui me laisse septique c'est qu'elle démarre mal plus qu'avant Je pense a la batterie car quand je suis tombé en panne j'ai insisté jusqu’à qu'elle me lâche ensuite en tractant la voiture elle a redémarré
  13. Je pense que le mecano a du recevoir juste le mecanisme Je le changerai moi même c'est pas bien complique a faire (dejà fait sur ma 156) Ca m'aurait arrangé qu'il le fasse car tout était démonté pendant la distribution Merci a tous pour vos conseils
  14. C'est le meme que chez oscaro Je verrai sa quand je récupèrerai internet car pour l'instant je suis juste avec le portable donc pas d'achat en ligne Tu sais mon mecano est de l'ancienne génération, internet c'est pas son truc par contre niveau mécanique il est très fort surtout dès qu'il y a des carbus Quand je vais dans son garage j'ai la chance de croiser des alpines Merci pour ton aide
  15. J'en avais trouvé chez oscaro mais maintenant je doute que ça soit le bon pourtant je tape avec mon numéro de série
  16. Demain je recupere la 33 enfin!!!! Par contre le mecano n'a pas pu se procurer le bon calorstat même chez alfa est que quelqu'un sait ou je peux en trouver un, je dois pas être le seul a avoir des problèmes avec
  17. Pour le rassemblement ça sera avec plaisir si je peux me libérer du boulot
  18. C'est sur que je vais etre comme un gosse Tu auras la possibilité de venir la voir en plus, je suis en congé si tu veux passer faire un tour en Dordogne c'est sans souci
  19. C'est bon les pièces sont arrivées Normalement je la récupère mercredi A mon avis le fournisseur a du zapper ma commande je vois pas d'autre possibilité
  20. Rien d'exceptionel distribution pompe a eau et calorstat lui aussi ne comprend pas car il reçoit toutes ses autres pièces
  21. Bon j'en ai marre le mecano n'a toujours pas les pieces pour la 33
  22. Elle est déjà convertie à alfa c'est pas mal Pour les 33 c'est mort elle trouve ça moche (elle déteste les voitures carrées) et bruyant en plus elle aime pas les sensations en voiture donc une aseptisée comme la 156 lui convient bien
  23. Une fois les bricoles faites, je vais en profiter pleinement notamment le calorstat qui va me permettre d'utiliser toute la plage de puissance que je savourerais pleinement avec des carbus tous propres
  24. Il était bluffé par l'état général de la voiture et surtout de dessous, flexibles de freins neufs ainsi que disques et plaquettes, aucun soufflet usé, pas de corrosion, les barres stab ras vraiment rien à dire Ainsi que les deux silencieux d’échappement neufs.
  25. Pour le ct va falloir attendre il est dans un carton et j'aurais pas internet avant le 25 J’avais les freins arrière qui sont passés juste sinon défaut étanchéité moteur/boite (classique) et le gars m'a réglé les phares pour éviter une contre visite
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