Bourinov
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Et le probleme de ralenti instable, ça peut etre le capteur de pmh qui deconne? Mon ralenti est a 700tr min voir un peu moins, et au demarage (starter) 900-950tr/min -
Oui deja vu et impossible de l'avoir meme via son site j ai envoyé un mail ya 2semaines. Mais bon, pour le freinage je regardes quoi alors? Et pour mon probleme de ralenti, le ralenti est a combien normalement? Car si ça se trouve je consomme et mon ralenti est instable a cause d'un ralenti trop bas...
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Pas possible de faire un mp sans s'inscrire et pas moyen de consulter sa fiche pour esperer avoir un mail au moins
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Limiteur de debit? Kékécé? C'est ou? Merci pour le lien je vais voir ça desuite
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Lol c'est pas ce genre de toc
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et pour mon freinage.....peut etre ce qui fait mon probleme, j'ai remarqué que quand je freines et que je laisse la pedale de frein appuyé jusqu'à l'arret complet, j'entends un "toc" et la voiture revient légèrement en arrière (amortisseurs? jeu quelque part?)
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http://cgi.ebay.fr/Fiat-Lancia-Alfa-Romeo-OBD-OBD2-Diagnostic-adapter-lead_W0QQitemZ370225645109QQcmdZViewItemQQptZUK_Computing_CablesConnectors_RL?hash=item56332b0635 http://cgi.ebay.fr/FIAT-ALFA-LANCIA-3-PIN-TO-16-PIN-OBD-DIAGNOSTIC-CABLE_W0QQitemZ150385201226QQcmdZViewItemQQptZUK_Diagnostic_Tools_Equipment?hash=item2303a8104a Voilà des cables je pense que ce sont les bons ? -
Non languille m'a dit qu'il etait bon.
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Je peux supprimer le cata. Enfin un tube afrique lol
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bin immat est avant cette date.... Pour le reste c'est réparé depuis.... j'ai trouvé un mec qui m'a trouvé les joint d'echappements et me les a montés ainsi que tout ce qui manquait Et pour mon probleme de panne quand je suis rentré de chez toi, c'était une mise à la masse à laqualle il manquait l'ecrou et ça c'est donc barré (celle sur le moteur vers la boite....) Et je ne parlerais pas de sauvetage du cata (au détriment de mes economie!)!! Mais je ne vais pas me relancer dans ce débat là...
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Bin on m'en a parlé et que du bien, apparemment c'est à laisser agir, et fonctionne aussi bien pour la peinture que pour les plastocs. Je comptais tester, mais si tu te propose alors...... -
bin justement si, ça aurai montré que le CT était un minimum sérieux! Mais bon tant pis lol. Donc si je comprends bien, la sonde lambda devrait etre bonne si elle est passé au CT ?
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Ok c'est l'espece de barre au dessus de l'essieu qui est relié au repartiteur? Mais je me fis pas trop au ct car il est passé mais un roulement de roue etait h.s mais pas signalé, la sonde lambda etait debranchée et l'echappement n'aurait jamais du passer
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Donc l'ecart d'efficacité est normal entre l'avant et l'arriere?
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tu penses pouvoir faire un systeme pour consulter les valeurs ds capteurs? Car je penses que trouver un calculateur hs ne devrait pas etre trop compliqué, suffit de demander sur le forum...Car je suis tres interesser pas un systeme de ce genre. Je m'y connai pas trop mai si je peux aider je le ferai
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Bin sur le lien ya les valeurs du ct /discussion-libre-f1/mon-controle-technique-peu-etre-bizard-t5108.htm
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oui mais le soucis est que si ça freine qu'à l'avant......les disques vont bien chauffer....et c'est certain qu'à l'avant c'est beaucoup plus, elle plonge lol. Alors que j'ai testé une autre alfa 33 et le freinage est largement mieux et surtout elle plonge pas aussi exagérément que la mienne
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.....oui j'évite de faire des freinages d'urgence.....Vu que les disques et les plaquettes à l'avant sont neufs....
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Et c'est neuf
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Oui mais la non, j'ai deja regardé
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Euh a l'arriere c'est a tambour... Et pour l'avant le kit est neuf aussi, mais c'est surtout l'arriere quoi. Personne n'a ce probleme?
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Et le freinage AR? C'est hydrolique. Pour tendre le frein a main c'est où? Ce qui m'interesse surtout c'est mon freinage ar qui a un desequillibre aussi (verifiable via mon post "mon controle technique" voila le lien /discussion-libre-f1/mon-controle-technique-peu-etre-bizard-t5108.htm) comment regler ça?