Bourinov
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Au faite, pour mon soucis de reservoir, mise a l'air, on m'a dit de regarder le canister, c'est où? Et que regarder? -
Bin de toute façon il etait noir donc tant qu'a faire.... Normalement ma conso devrait etre au alentour de 8, 9L/100km par rapport a mes trajets
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bin j'avais pas trop les moyens, mais j'ai fais une petite entourse au budget...me manque plus qu'a changer les fils de bougies et c'est bon pour cette partie de la "remise en etat"...enfin plutot remise a niveau
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J'ai change mon filtre a air je vais voir ce que donne ma conso actuellement. J'ai mis 10litres je vais voir ce que ça donne
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Mais j'ai peur que pour ce qui est du regime qui varie....une prise d'air. Mais c'est quand meme regulier, la variation entre 1500 et 1700tr/min est assez reguliere, pas des variations "au pif", mais j'ai pas testé a plus haut regime... mais franchement je ne vois pas ce que ça pourait etre a part une prise d'air
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J'ai nettoyé, ralenti un peu plus stable. Je suis un peu en dessus des 750tr/min. Et j'ai regardé pour tendre le cable d'accelerateur, le cran auquel il est actuellement est pas assez tendu et si je le met un cran de plus c'est trop tendu....faut que je mettes une calle, une rondelle. Mais j'ai toujours le probleme de quand je reste a 1500tr/min au point mort, le regime moteur oscille entre 1500tr/min et 1700tr/min....je ne sais pu quoi faire là!
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si c'est ça, il evite en meme temps au moteur d'etre trop en sous regime dès l'utilisation des phares,....
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AAA ok bien trop bas.....je suis à la limite de caler alors (d'ou les accoups à l'arret) Bin je nettoierai demain le ptit régulateur de ralenti et voir ce que ça donne alors
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Entier? Ou juste les contacts pas immergée (dans du petrole desaromatisé (pour le nettoyage des pieces meca) c'est bon?). Donc ok deja pour ça ensuite je peux faire quoi?
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Ok merci, Tant que j'y suis je peux nettoyer quoi? Simple et facile? Donc le conduit qui va jusqu'au depressiometre, le regulateur de ralenti...mais encore? Comme ça j'elimine plein de possibilités et ça lui fait pas de mal!
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Ok je vais tester alors, et pour le regulateur je nettoie comment avec quoi? (je sais comment le demonter mais comment, avec quoi et quelle partie netoyer?)
