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Bourinov

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Tout ce qui a été posté par Bourinov

  1. A pres c'est peu etre pas les injecteurs mais ça fait des tic tic tic rapide.
  2. Bin les joint du collecteurs d'echappement sont neufs
  3. Deterrage..... Alors comment ça c'est annoncé car j'ai ça et on m'a dit que c'etait normal... Comment on demonte les injecteurs (ya un tuto pour les 33?)
  4. Bon mon faisseau a ete envoyé je penses que mercredi c'est bon je le recoit
  5. Sur la trofeo il est au meme endroit?
  6. Moi elle monte pas au dessus des 60°c
  7. C'est la voiture que j'avais avant la 33! Moi elle était rouge....une 1.3 L elle faisait un truc comme 70ch lol mais un gouffre!!!
  8. ....bin ouai mais au moins je serais fixé sur ça! 60€ investi pour savoir si ça vient pas de l'electronique. Bin je peux toujours marqué un message pour ta gloire Du genre "jojorodeo l'avais prédit, rien à la valise" mdr Mais si je gagnes tu marques quoi ?
  9. J'ai décidé de pas m'emmerder......Le mois prochain je prends rdv chez Alfa et la fait passer à la valise.
  10. Et si y'avais un probleme de thermostat ça ferait quoi sur le comportement de la tuture ?
  11. Ok.....ça me rassure pas ! lool Bin elle annonce qu'il faut enrichir...
  12. Et j'ai une fuite à l'echappement mais entre le silencieux Ar et le tube du cata
  13. En faite je viens de comprendre que le mélange est beaucoup trop riche....(un ami a moi à confirmé) en plus elle fait que fumé blanc avec ce froid......La richesse n'est pas réglable? Et du coup aussi avec ce froid la température moteur dépasse pas les 65!
  14. D'ailleur je viens de voir, nada....et quand j'accelere elle est trop riche....
  15. La graisse en bombe? ..... à oui ok comme c'est épais si ya fuite ça bouche
  16. Si quand tu appuies sur le champignon et que ça met du temps à partir, c'est que tu es trop pauvre et donc prise d'air probable.....si ça broute quand tu accélères trop riche donc là non.
  17. Apparemment c'est pas des bacs à gravier....c'est mieux, à Mérignac c'est bac à gravier et ça pique
  18. lol ^^ ouai mais comme ça ça m'occupe le temps de recevoir les fils de bougies.... Et c'est surtout que actuellement j'en suis à 13l/100kms alors que je roule tranquille!!!! Je peux pas me permettre de continuer comme ça
  19. Moi ma p'tite pression (de blonde) c'est tous les jours
  20. Et question....une fuite à l'echappement vers le collecteur (je pense au joint entre le collecteur et le cata) peut me faire ce comportement......et j'ai remarqué que avec le starter, j'ai beau appuyer ya rien qui vient (d'un sens tant mieux ^^ pour les moteurs a froid)....et je sens la net différence quand il s'enleve. Je ne pousses pas à froid, c'était pour tester.....Vous en pensez quoi ?
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