le_moustique
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Pas boxer, même pas rouge, mais Alfa qd mm
le_moustique a répondu à un(e) sujet de thierry-n dans Le bistrot
mon premier souvenir d'alfa -
euh il me les donne jolie voiture les filtres à air sont très chouettes.t'a trouvé ça ou????? -
6 JUIN 2010 : fléché "entre MARNE et MORIN"
le_moustique a répondu à un(e) sujet de propulsion1 dans Annonces de sorties
la réponse précédente n' a rien a faire dans ce sujet -
6 JUIN 2010 : fléché "entre MARNE et MORIN"
le_moustique a répondu à un(e) sujet de propulsion1 dans Annonces de sorties
oulah mais c'est tout en anglais!!! -
6 JUIN 2010 : fléché "entre MARNE et MORIN"
le_moustique a répondu à un(e) sujet de propulsion1 dans Annonces de sorties
yep je suis pas très loinni de la marne ni du morin...serait-il possible d'avoir une idée de votre parcours? merci -
[Présentation] Thierry & Sprint QV
le_moustique a répondu à un(e) sujet de thierry-n dans Présentation des membres du forum
il serait sympa et instructif de faire un sujet sur le changement des ailes arrières avec des photos, y'en a qui pourraient être interressés.... -
si je savais.... oui à priori le frein de parking est repris sur les roues arrieres quand je tire sur le frein à main, la manette monte quasi à la verticale et serre légèrement les roues arrières je pense qu'il faut une purge à ce niveau puisqu'il est hydraulique...... au moment de la purge de mes freins'aurais je du tirer la manette??? merci à tous -
oui sauf que mon sprint inox est "transformé" en sprint plastoc avec les etriers dans les roues à l'avant de plus je vous assure que le frein main est hydrauliqye
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salut à tous après changement de mon mc des disques et plaquettes avant et arrière sur mon sprint inox (et oui il est monté avec des trains de série 2), je n'ai plus du tout de frein à main -la roue arrière gauche n'a pas de purgeur...normal? y'a t il une purge particulière pour le frein à main (puisqu'il y a comme un petit réservoir derrière celui-ci) merci de vos réponses et conseils
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revue de presse
le_moustique a répondu à un(e) sujet de roy11 dans Les boxer et la presse automobile
km/h, vous le trouvez en kiosque??? pour gazo il me semble qu'il avaient fait un article dans le numéro 46... -
Refection moteur Sprint 1500 veloce 1979 [Fini]
le_moustique a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Mécanique
demain est passé et après-demain aussi juste pour faire remonter le sujet merci -
le proprio semble etre portugais...la voiture se trouve peut etre su l'ile de Madère -
Refection moteur Sprint 1500 veloce 1979 [Fini]
le_moustique a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Mécanique
merci pour tout mais je ne trouve pas le chemin pour faire sortir ce cable de l'habitacle..je bloque dès le niveau de la tirette en fait -
j'en connait qui pour le même prix ne roule pas snif -
Refection moteur Sprint 1500 veloce 1979 [Fini]
le_moustique a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Mécanique
merci je vais aller méditer cela...j'étais pas pret de trouver tout seul -
Refection moteur Sprint 1500 veloce 1979 [Fini]
le_moustique a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Mécanique
a propos pourrais tu m'indiquer le cheminement de ce cable en partant de m'habitacle merci d'avance -
Refection moteur Sprint 1500 veloce 1979 [Fini]
le_moustique a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Mécanique
merci papa pingouin pour ces jolies photos je cherchais le cheminement du cable de starter (démonté quand j'ai acheté l'auto), et j'étais loin deme douter qu'il tombait coté passager encore plein de photos détaillées steplait -
alfasud sprint 1984 QV
le_moustique a répondu à un(e) sujet de tomas-696 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
et si tu t'ennuies j'ai un sprint inox gruyère qui prend la poussière au fond du garage -
Comportement devenu flou!
le_moustique a répondu à un(e) sujet de 146boxer dans Autres (intérieur, accessoires...)
j'ai eu le même souci...sur une zx diesel, que ceux qui se marrent sortent immédiatement, et après changement des amortos avant et des coupelles, le souci est resté présent, en passant le vehicule au contrôle technique le gars m'a dit que c'était les rotules de barre stab je les ai changées et depuis plus de klong sur les bosses bon les rotules avaient 333 000 km -
une affaire qui tourne enfin j'ai trouvé la panne...j'ai baissé le ralenti et après deux ou trois démarrages elle a accepté de repartir et même de tenir le ralenti j'ai même poussé le bouchon jusqu'à débrancher les pinces de démarrage, elle n'a pas bronché et a continué à tenir le ralenti une purge des freins, deux pneus neuf à l'arrière et zou au contrôle technique -
felicitation pour ton boulot de cao jojodereo..j(ai eu l'occasion de voir un peu ça au lycée mais là, c'est super
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du mieux aujourd'hui.....le sprint démarre, pas longtemps mais il démarre il démarre trente secondes puis s'arrête plus besoin de le gaver artificiellement d'essence les petits filtres des carbus m'ont paru bien propre mais je les ai quand meme nettoyés les flotteurs je sais pas ou les trouvé, j'ai bien une petite idée
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mzs carbus sont des weber malheureusement pas doué en mécanique, pluôt néophyte, pouvez vous m'expliquer , mesh fitrant et flotteur par ailleurs en mettant un peu d'essence dans le réservoir, j'ai eu de l'essence sur mes beaux petits pied...le coude en caoutchouc sous la golutte de remplissage est naze, ça peut y faire ou pas???? zou un lien pour les belges et les frontaliers http://forum.racingsportscars.com/Default.aspx?g=posts&t=74
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non pas de pétarades rien de rien je remplis mes carbus à ras bord je démarre elle tourne le temps de vider les carbus puis nada
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http://www.virtual-toy-shop.com/rally.htm voilà un lien de miniature