Jordy81

je vend la 146 et jvé acheter une des deux 33 que j'ai mis sur mon topic, regarde un peu plus bas sur le forum.

oué et surement qu'une deuxieme 33 va la remplacer xD

je peut pas venir :s un mec vient chercher ma 146

c'est pas faux, mais avoir plus de chevaux me donne envie, mais vu que je suis raisonable je vais aller voir les deux les essayer et on verra, la 1500 ti me tente bien mais bon.

en faite j'ai le choix entre ca: http://www.leboncoin.fr/vi/63878572.htm?ca=16_s et ca : http://www.leboncoin.fr/vi/72368290.htm?ca=16_s c'est pour m'en servir comme banque de pieces, ou alors je me sers de banque de piece celle que j'ai actuellement :s

au faite j'ai surement vendu ma 146 pour 500euro, ca va surement me permettre d'aller acheter une 33 a coté de chez moi :p un 1500 ti avec des probleme electrique mais qui tourne parfaitement, le mec la vend 500euro

quand je tappote sur le cadran du compteur l'aiguille redescend, si c'est un probleme de cours jus je sais d'ou ca vien, j'ai un fil jaune et noir qui est a moitié fondu sous le boitier a fusible sous le capot, et pareil derriere l'auto radio.

Au lieu de créer un nouveau topic, je remonte celui la. alors voila j'ai mon compteur de vitesse qui a fumé un arbre je croit, il monte a 240km/h tout seul, ca peut venir de quoi? merci a vous.

je suis trop nul moi, languille m'avait filé un echappement de trofeo il me semble et m'avait dit qu'en le montant je gagnerai un peu ???

les 1300 mono carbu non pas de cata ?

je vais virer le mien sur ma 33, grosse diference niveau son et perf ?

j'ai 20 ans et j'ai conduit une seule foit bourré, je recommancerai jamais, j'ai vraiment eu peur, apres j'ai du conduire 2 ou 3 fois en etant positif car je devais avoir bu 3 verres, mais j'etais pour moi capable de conduire, et j'avais que 500 metres a faires. mais la loi est de plus en plus severe donc je sais que quand je boit je conduit pas apres, ni quand je fume d'ailleurs.

ca me fera un bapteme de l'air

moi pour le moment je suis seul a venir, j'en parle a des potes.

je pense etre la aussis donc tu peut me compter awacks

je te tiens au jus;

ca me tente bien

bon ca y ai je pense avoir trouver mes souci, pour la batterie je pense que c'est l'alternareur qui tourne plus a cause de ma couroie d'accessoire qui a perdu des dents, pourtant elle est neuve. et les probleme d'allumage c'est bien la tete d'allumeur qui ne tient plus.

la couroie est neuve, mais depuis qu'elle es monté elle siflle, et grince. Je vais voir pour la retendre. Et j'ai pas de voltmetre :s

le truc c'est qu'il me rester une agraphes, et j'avais atacher la tete d'alluleur avec une ficelle provisoirement, pas bien je sais, mais la, cete saloperie de deuxieme agraphe c'est barré. et je peut pas rouler comme ca doonc impossible de me deplacer. Je precise pour la batterie qu'elle est neuve, je vais voir pour changer mon alternateur vu que j'en ai deux autres, j'espere que ca a aucun rapport avec le bruit que fait ma couroie d'accessoire, ni de l'odeur de caoutchouc chaud que j'ai dans la voiture avec le chauffage :s

salut a tous, c'est pas la 1ere fois que j'ai des souci d'allumage avec ma 33 mais la ca a empiré. samedi soir nickel aucune probleme meme avec le froid. dimanche soir impossible de demarrer plus de batterie, demarrage donc en poussant, je roule un peu avec nickel. Cet apreme, je demarre nickel , je fait 8km, m'arrete pendant 1h, impossible de redemmarrer, je pousse ca demarre. Je fait 15 bornes je m'appercois que mes feux de croisement on une baisse d'intensité bizarre, je m'arrete, elle cale, obligé de redemmarer en poussant, je roule 2 km, et d'un coup, impossible de monter dans les tours, je reste en seconde a 30 km/h, la voiture broute, petarade avec des flammes a l'echappement, plus d'eclairage interieur ni exterieur. j'arrive chez moi, je constate que la tete d'allumeur a bougé et que j'ai perdu la derniere agraphe. J'essaye de demarrer, le demarreur tourne meme pas rien du tout. Conclusion, je pense avoir trouvé les problemes mais j'aimerai en etre sur, le froid m'a vidé ma batterie, et la voiture tourne comme un tracteur a cause de ma tete d'allumeur, est ce qui je passe chez un garagiste il aura les agraphes pour cette satané tete d'allumeur? merci d'avance pour votre aide.

nan nan elle tournait tres bien, c'est juste que j'ai vidanger car j'avais mis de l'eau provisoirement, et avec le gel qui revient j'ai purgé et remplacer par du ldr. j'en ai mis un peu partout lol, ou alors c'est ma tete d'allumeur qui redeconne a cause de l'agraphe qu'il me manque.

ca tombe bien ce topic, aujourd'dui apres demontage de ma boite a air, changement du ldr, et remplacement d'un collier de durite car celle ci fuyait j'ai eu les memes souci, la voiture tourné bizarrement, impossible de monter dans les tours, je pense que j'ai du mettre un peu de ldr sans le faire expres dans les puit de bougies.

beurk vraiment tres moche.

y a pas d'autre kit carosserie pour les 33? sur alfisti y a pas grand chose, que pour les s3 en fait :s