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juju87

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Tout ce qui a été posté par juju87

  1. il a l'aire sympa le gars du contrôle technique
  2. pour ta direction ne force pas lorsque tu es braqué a fond tu risque de détruire ta d.a. , c'est valable pour toute les voitures...
  3. arf, j'ai vraiment hâte que ça roule pour pouvoir faire des sorties avec vous, sympa le weekend!
  4. juju87

    A part les Alfa...

    il doit être vieux ce post... ben moi l'autre passion( un peu délaissé en ce moment) c'est ma deuche, une autre mais c'est tabou!, passé du temps avec le paternel, faire de la mécanique et bricoler, !! ma petite famille où voir grandir ma fille est un bonheur chaque jours!! , les jeux vidéo( + c'est vieux, mieux c'est), jouer avec le féroce teckel qui notre chien de garde, j'en oubli...
  5. http://www.leboncoin.fr/vi/68886040.htm?ca=14_s ??
  6. juju87

    Spa 6 hours

    merci pour les photos, c'est cool!
  7. juju87

    Elle s'étouffe à froid

    même découverte, une fois le moteur sorti, il y a un filtre sous la crémaillère...
  8. juju87

    Back in boxer

    et bien pour les freins c'est pareil en même il faut bien essayer!
  9. juju87

    Back in boxer

    alors peut être le maitre cylindre, regarde si parfois tu reste pas sur place ou si ta voiture freine pédale relâché, il ne faut pas incriminé l'assistance en premier, plutôt le maitre cylindre, surtout si le véhicule est resté immobilisé un moment et que tu y es allé un peu fort dès le début... a oui j'allai oublié, magnifique auto, le noir j'adore!
  10. juju87

    Back in boxer

    au que oui, de plus le tout s'accompagne d'une forte odeur de plaquette! ne badine pas avec le freinage, une purge mal faite...
  11. juju87

    My 33

    sublime, vraiment, P4, Q4? désole mais de peur de ridiculiser, j'écris français!
  12. juju87

    Back in boxer

    une bonne vidange du circuit de freinage et du liquide neuf qui vas bien( celui préconisé à l'origine). pour le freinage à chaud, c'est du fading? non? un jour cela ma fait pareil alors que j'attaquai sévère ça freine bien sur 2 3 puis 4 gros freinage, et puis on se fait bien peur au cinquième. c'est tes freins qui ne refroidissent pas top: http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet66189.htm
  13. et bien si je me fit au site de "victor parts", ils sont spécifique au 16v(td aussi...) http://www.myalfa.eu/index.php?cat=c948_amortisseurs-907.html sinon merci pour l'info pour azur auto, je suis allé faire un tour l'autre jour pour mon diesel de tout les jours et il est vrai que j'ai haluciné sur toutes les voitures rentrés ces derniers mois, c'est simple ils ont simplement dut louer un autre terrain...
  14. ok merci, pour les photos il faudra attendre le weekend prochain, merci encore!
  15. on est une petite poignée de ce forum a habité la région
  16. haute vienne, limoges, +de 200km au nord de toulouse, je suis sur la carte des membres! au nord ouest du massif central, bien nord ouest
  17. arf, je vient de comprendre en regardant le post de forza alfa 33... j'ai plus cas retrouver un corps de fixation...
  18. ha merci pour l'amortisseur on verra une fois la mécanique refaite, de tout façon je change les quatre pour repartir sur de bonnes bases, comment sont ils montés, c'est bien tout l'ensemble qui est monté avec ressort maintenue par une tête avec un roulement?
  19. ben c le syndrome pierre richard qui s'acharne sur moi et l'informatique!
  20. hinhin!!?, mon pc a planté, obligé de le booté, depuis impossible de revoir les images sauf si je les réinstalle... pff
  21. dites? c'est moi ou mon post bug, impossible de voir les images?
  22. juju87

    Petite nouveauté :-)

    +1 pour la voiture et le PC
  23. ça y es le moteur et la boite sont enfin sortis avec une hauteur étudier pour... du coup on y voit un peu plus clair... je croit savoir d'où vient mon glong lorsque je braque...(amortisseur droit...) je m'auto congratule
  24. c'est quoi comme métal d'ailleurs cette embase, de l'alu, du fer blanc, ça à l'aire bien fragile en tout cas...
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