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sud troféo

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Tout ce qui a été posté par sud troféo

  1. sud troféo

    La haine

    Hé toi, au lieu de te prélasser dans ta baignoire en forme de Sprint, AU BOULOTTTTTTTTTTTTT !!!!!!!!!!
  2. sud troféo

    La haine

    excellent boulot, comme toujours
  3. Sur un circuit je n'en vois pas la raison. Personnellement je trouve qu'une voiture de course avec un peu de bruit à l'échappement est plus sympa. On limite le bruit en rallye à 105 db alors qu'un bang-bang sur une auto est autrement plus bruyant (autorisé en régionnal), contradiction !!! Le peu de bruit peut même être un élément de sécurité pour prévenir le public en bord de spéciale. Comme tu dis, mon moteur n'en ressent pas la différence (surtout à mon niveau) mais ça fait aussi partie du spectacle.
  4. Sortie le vendredi 2 octobre au circuit de Bresse, j'attends confirmation.
  5. Le pot de détente et le silencieux de moto me permette de rester sous les 95 décibels réglementaire au circuit de Bresse. Pour l'essai, je le fais pendant midi ou le soir et pour circuler je me fais précéder par une auto. S'il y rencontre avec la maréchaussée, on discute. Au début que j'avais l'auto ( avec les phares ), je l'avais assuré et j'étais allé rouler au circuit du Lacquais (région Lyonnaise) en y allant par la route. Journée et retour impéccable. Pour mon bacquet... ben je vais regarder car tu me l'apprends !!!!
  6. c'est plus esthétique que fonctionnel vu ma vitesse de pointe !!!! C'est des morceaux de F3 que j'avais récupéré. Tu es passé au garage la semaine dernière ? Philippe me l'a réglé mais il ne l'a pas essayé. C'est toujours délicat d'essayer une voiture de course qui ne t'appartiens pas. Mais j'aurai aimé avoir son avis.
  7. Au circuit de Bresse l'engagement varie entre 155 euros et 220 euros. A Dijon avec St Apo Auto Sport doit être à 120 euros pour 4 sessions de 25 min dont une partie derrière le SC. Folembray doit être excellent pour essayer différent réglages.
  8. 55euros la journée c'est vraiment pas cher, surtout pour tourner sans limite.
  9. Comment se passe la journée, nombre de sessions par série, tarif, abus de drapeaux ou de SC ?( déja vécu).
  10. sud troféo

    Montage de carbus sur 16V

    Et qu'est ce qu'il y a sur ce moteur comme préparation mise à part les carbus, ça m'interresse
  11. sud troféo

    Montage de carbus sur 16V

    Si ça se passe bien avec le moteur je passerai la journée avec eux
  12. sud troféo

    Montage de carbus sur 16V

    ... et je demanderai à Chaudard et Pithiviers pour la couleur des fils
  13. sud troféo

    Montage de carbus sur 16V

    Je fais facilement des noeuds avec les fils.
  14. sud troféo

    Montage de carbus sur 16V

    je te donnerai mon avis avec les carbus d'ici 2 semaines
  15. renseignes toi mais je pense que Philippe est absent cet après midi et le garage surement fermé
  16. Quelques photos de l'avancement du remontage
  17. c'est prévu comme ça d'ou l'envie de terminer le montage et la mise au point
  18. Passes voir la mienne, dis moi l'heure
  19. je les fais demain matin. Tout ne sera pas en place, récupérateur d'huile... Pour le moment j'ai de l'huile basic pour le rinçage donc gentil avec les tours
  20. j'ai les coussinets de bielles neufs donc aujourd'hui c'était juste en route, suivra le rodage et on verra après. Je viens de passer chez Cuynet voir la Sud de Suddemesrèves avec son moteur turbo.... SUPERBE
  21. je suis donc partis sur le montage d'une pompe mécanique mais avec tout vos conseils ( modèle exacte de la pompe etc). J'ai donc monté le carter arrière de mon ancien 1500 avec sa pompe mécanique (la même qu'un 1700 8V ). Mise en route cet après midi et après avoir remplis les cuves des carbus à la seringue ... démarrage réussi et la pompe à repris l'alimentation, ça tourne. Reste la mise en eau quelques fils et sondes à brancher, un bon réglage de tout ça ( pas par moi) et voir si la pompe fournis. Une nouvelle modif est à faire, le Y d'échappement de 33 qui passe à l'emplacement de mes disques vers la boite.
  22. Je ne sais pas si la différence est si énorme entre 1700cc 8V et un 16V qui ferait que la pompe mécanique ne suffirait pas.
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