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Fab166

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Tout ce qui a été posté par Fab166

  1. En fait c'est un TSF (Topic Sans Fin), c'est plus pratique pour venir y dire "bonjour", "je pars en vacances", "il pleut", "aujourd'hui je passe au lapidère ma 785 ème Alfa" que de créer un topic à chaque fois.
  2. Fab166

    GTV 2.0 ou GTV 6

    Boh un pti coup de bombe chromée et hop là
  3. ah enfin un tsf (topic sans fin) sur ce forum
  4. Ah bin t'es plus raisonnable que ce week-end !!! Qu'est-ce que vous avez consommé et pas du jus de pomme !!! On va finir par croire que que CARB veut dire Club d’Alcooliques Raisonnés à la Bière !!! On était bien et on s'est couché à 1h du mat' avec Cagoule On s'est même réveillé à 7h du mat
  5. ce serait pas mal de faire des sorties plus souvent, genre 1 par mois ou tous les 2 mois. on n'est pas non plus obligé de faire 300 km de campagne + grosse bouffe le soir, on peut très bien se retrouver à un endroit, faire quelque bornes pour la forme et aller se faire un pti resto.
  6. ca a été une puuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuure journée et soirée de houf
  7. Bon finalement ce sera Fab en 166 le matin/journée et puis après la cidrerie j'irais chercher le GTV
  8. La 166 a eu droit a un gros massage à la Meguiars Mirror Glaze #16 cette semaine. Effet déperlant de houf. Même si tu vomis sur la voiture demain soir j'aurais juste à passer un pti jet d'eau pour tout nettoyer.
  9. Oui bah t'excites pas trop hein Y a un parking pour garer les caisses au resto ?
  10. Oé c'est cette boite qui les fabrique : http://www.confezioniandrea.it/fr/producer/1/Covercar.html La qualité est TOP.
  11. Euh tu t'enflammes tout seul là non malmsteen13 ? Bref. J'ai fais un pti cadeau à ma GTV (merci ebay )
  12. Vivement samedi Finalement mon pote ne viendra pas avec sa rougne car comme c'est le premier WE de transhumance estivale, il n'a pas envie de passer 5 plombes en caisse
  13. Je confirme que tout est plus facile d'accès sur un GTV que sur une 166, qui ont "en gros" le même moteur. Bougies : 30 minutes sur le GTV - 2-3h sur la 166 et faut démonter tout un tas de pièces. Filtre à air : 5 minutes sur le GTV - 1h sur la 166 (pareil faut déposer plein de trucs) Veilleuses : quelques minutes sur la GTV - plusieurs heures sur la 166 Bref, je ne vois pas pourquoi les gens parlent systématiquement de fiabilité douteuse sur les moteurs turbo, il y a des centaines de millions de voitures turbo qui circulent et peu ont des soucis. Le principal souci en général se trouve entre le siège et le volant.
  14. Comment ca ? J'ai fais 6.000 km avec depuis que je l'ai achetée il y a 2 mois, et elle tourne parfaitement, en même temps elle n'a que 70.000 km. Je la trouve très agréable à conduire, ya du couple à n'importe quel régime ou vitesse.
  15. sinon concernant l'usure des pièces en 90.000 km et 2 ans et demi : - pompe à eau : comme neuve - galet pareil mais bon ca a été changé. - courroie distrib : usure + craquelure - bougies : moches. bref, il faut vraiment respecter la préconisation constructeur (5 ans ou 100.000 km), sinon BOUM le moteur (évidemment il ne va pas casser à 100.001 km, mais ca peut très bien péter à 95.000 comme à 110.000 ou plus).
  16. en même temps elle était quand même en bonne état mais là je suis tranquille pour 100.000 km pour les gros travaux
  17. 166 récupérée, elle marche super bien la gueule des bougies après 129.000 km du coup j'ai laissé le GTV pour une ptite vidange
  18. oh ?? seulement 2 mois ? génial ca
  19. Il en a chié pour l'écrou de 41 de la poulie de vilebrequin
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