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jojodereo

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Tout ce qui a été posté par jojodereo

  1. Possible, mais bon c'est quand meme un petit moteur que tu as avec un petit carbu, faut pas trop lui en demander ...
  2. jojodereo

    Controle technique

    dans ce cas elle devrait passer sans soucis ...
  3. Titine passe demain soir .... Prions mes amis Sinon une roue de secours lisse et un parallélisme a refaire çà peut demander une Contre visite ?
  4. Ca depend fut voir le poids de la caisse, avec mes 90 CV j'accroche facilement les 120 de la hyundai coupe à mon cousin ...
  5. Je croise les doigt pour que la mienne sorte aussi bien, elle a au moins 100000 kms ...
  6. Clement l'étamage m'intéresse aussi, j'entends beaucoup dire que c'est compliqué, mais j'ai dans ma tête que c'est meilleur que du mastique alors ...
  7. En fait c'est pas une question, j'ai changé cette durites et j'ai plus tous ces symptomes, j'ai l'impression que c'est une autre auto, c'est possible que tous venait juste de cette durites ?
  8. la fumée c'est de la condensation ... C'est le role de la sonde lambda de regler la richesse
  9. Non mais ca a rien a voir, la depression de l'allumeur joue pour l'avance a l'allumage ...
  10. 75 y a pas d'allumeur sur la 33
  11. Poiur faire ses debuts sur circuit, c'est un bon circuit ? Je me lancerais bien un de ses quatres, avec la 75 ...
  12. Est ce qu'une consommation excessive, peu de couple a bas regime et une rupture moteur qui se fait trop tot, peuvent etre du a une prise d'air au niveau de la depression de l'allumeur ?
  13. Moi je penses que tu penses trop ... Arretes de lui chercher la tite bete a cette auto
  14. et la brasure, plus difficile ou plus facile ? Valable en carrosserie ?
  15. Ouais encore, si t'as des details de la soudure, j'aimerais apprendre ...
  16. jojodereo

    echange auto

    et les photos de ton veau c'est pour quand
  17. Bienvenue, je suppose que tu a un sprint, quelle chance ... Montre le nous des que possible !
  18. T'as pas encore la ligne complette, c'est peut etre pour ca
  19. moi aussi mais j'ai remis un silencieux d'origine, trop bruyant le silencieux omp
  20. Cette taille passe au CT ? Je me suis renseigné dans un centre pour connaitre la taille a monter
  21. du 15 en 205 45 15 J'ai egalement la meme sortie d'echapement que toi, resoudé sur un silencieux d'origine
  22. Tu fait imp.ecr (touche en haut a droite) et apres dans paint tu fait coller
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