jojodereo

Bah moi c'est un moteur de deuch, 35cv ... Mais c'est bien un boxer car 221000 km parait que le moteur a ete changé mais vu l'huile qui pisse j'ai des doutes. En tout cas il est vaillant.

Bon ca va pour cette fois ...

Moteur de deuch ... 652 cm3, ca marche ... un peu moins que la 33 ...

Parfait merci, viement samedi soir alors ...

Ca fait 23 jours exactement que je roule en FIAT brava 1.9d

Pas faux pour les assurances ...

ET la visa les gars ???? AU moins c'est un boxer ...

Une montreal ... et une 8c ...et une 33 stradale ...

Suis je normal, ca fait 3 semaine que j'ai pas roulé avec ma 33 et je recent un manque enorme .... Je croit que les alfa sont sujettes a l'accoutumance, qu'en pensez vous ?

TROFEO XAV ... RRRR

Pas mal ton topic, j'avais pas encore pris le temps de lire, et merci pour l'histoire de la bille, ca m'evite d'avoir a refaire ...

Oui j'ai vu je crois que ma boite est pas tout a fait identique, toutes les vitesses passe, et la bille qui me reste est du diametre des bonhommes, j'ai testé toutes les vitesses, et chaque rapport j'ai essayé de passer les autres en meme temps et tous est ok.

Alors c'est au niveau de l'axe de 5eme que j'en ai zapé une, c'est la plus grosse qu'il me reste, comment s'apelle ton topic ? Cette bille est elle "obligatoire" ?

Salut a tous je viens de remonter ma boite de 33 trofeo et il me reste une bille rondes... j'ai bien remis les deux avec les ressort sur les axes de fourchettes, je vois pas d'ou elle viens, ...

Si je le fais c'est juste pour gagner en efficacité car on peut pas dire que ma cher 33 freine tres bien ...

bon je trouve pas, il date d'il y a lontemps le sujet ?

Ok donc c'est possible mais comment ?

Bonjour, comme je n'ai toujours pas les joints de ma boite je m'ennuis e regardant ma trofeo, et une idee m'est venu, est il possible de lui adapter des freins au niveau de la boite en plus de ceux des roues, et si oui comment ? faut il carrement changer la boite ?

Vous savez il reste tres peu de fou comme nous qui accepte de payer pour des bagnoles comme on les aimes. Maintenant les gens prefere mettre 5/6000 dans turbogazout qui a trois ans et qui sort tous droit d'une decheterie ornée d'un losange. Il parait que c'est plus economique ... C'est sans compter les quelques centaines d'euros que ces pigeons ce font tirer a chaque fois qu'un tordu branchera une petite prise a sont ordinateur ...

Faire un embrayage c'est beaucoup plus simple qu'on veut bien le faire croire, il faut juste un minimum ce matos et etre bricoleur.

oui imagine, encore encore, t'es trop doué ...

Oui j'ai tout changé, c'est les pièces d'occase que je veux revendre, ca peut servir pour un gars qui veut juste refaire sa deuxieme. Je vais remettre des photos de l'ensemble des pièces neuves et de la boite remonté et nettoyée, elle est comme neuve. Pour le prix avec les joints, la patte, l'essence pour nettoyer ...etc en gros j'en ai pour 600€ avec tous les synchros et baladeurs neufs sauf ceux de 5eme.

Salut a tous, comme vous le savez je refait ma boite, j'ai eu mes pièces hier, donc en comparant avec les anciennes je me suis rendu compte qu'il me reste un synchros et un baladeur qui peuvent encore faire de la route, par contre les 3 autres synchros et l'autre baladeur étaient vraiment naze. Donc si quelqu'un veut refaire sa boite a moindre frais contactez moi. Sinon alfa a du se rendre compte qu'il y avait un problème avec le synchro de 2eme car il n'est pas de la même dureté que les autres.

j'ai la rta mais le eglage qu'ils explique necessite beaucoup d'outillage, je voudrais juste savoir si c'est normal qu'il y'ai pas mal de jeu ou si ca devrait etre ajusté pille poil, quand je bloc une sortie je doit avoir 5° de jeu dans la rotation de l'autre.

Salut, voila les photos, un peu en retard dsl ... Voila un baladeur (3eme/4eme), on voit bien les dents beaucoup plus arrondies qu'il ne le faut ... et une usure de la portée de synchros bien prononcé, il coulisse presque librement sur les synchros. Le synchro de 3eme, le pire de tous. Mon embrayage presque neuf ... Et le neuf ... Tous les axes de fourchettes Tous les éléments de l'arbre secondaire Le différentiel dans lequel il y avait beaucoup de jeu, il doit y avoir besoin d'un réglage au niveau du calage, si quelqu'un peut m'informer la dessus sachant que je ne dispose pas de comparateurs. Et enfin la belle boiboite ou il faut tous remettre dans le bonne ordre si possible ... Pour se qui est du chèque et bien sa fait 520€ pour 4 synchros et 2 baladeurs avec les joints toriques de différentiel et le joints spy de la commande Le prochain qui me dit que ma poubelle vaut pas plus de 500€ je l'étripe sur place ...