awacks81

Je dois avoir ça à mon avis... faut que je fouille... tu es pressé ? Non, t'inquiétte, j'ai pas encor sortit le moteur, je devait le faire ce matin, mais la du coup...

recenssement Enfin, j'dit ca....

il parrait, mais j'ai la dynamo dans le bras

c'est le ressort dont j'ai besoin monpetit Me, il est pas fouris avec le kit distri

c'est pas faux

Bah tu sort la boite, tu la vidange, tu la retourne, et tu remet 2,6l d'huile. Puis tu remonte la boite, les cardans, et tu vois

Rien de plus simple, détendre, changer, retendre passe a la maison je te le fait en 10 minutes

pour awacks81, j'ai courroies et galets de 1700 (carbu, poussoir classique) remplaces recemment et roules 2000 km grand max. (voiture bennee, recuperation des dernieres pieces remplacees dessus) mp si interesse.[/quote] J'en ai déja un merci, avec tout ce qui faut pour refaire mon moteur a neuf [quote]

Salut les Alfistes. Hier, je sort de m'on Imola, et la, un bruit plus que suspect me vient au oerilles, la distri est en train de se faire la mâle Donc, ce matin, démontage du PC, calandre et radiateur, afin de pouvoir accéder a tout ca Donc, aprés un petit démontage en régle, petit constat. Il manque le ressort tension du galet, une espéce de buse avat changer les courroies, mais avais paumer un ressort, un vrai pro quoi On voit bien ici le ressort manquant de l'autre coté. Heureusement, j'ai la QV derriére moi, donc piratage du ressort de tension, en même temps, j'ai pas trop le choix Du coup, vu que la pomp a eau donne des signes de faiblesses, on change tout, nettoyage, comparage , remplacage, c'est golie... On remonte une petite distri toute neuve, quelques tours a vide, veification de la tension, un petit coup de démareur pour voir si tout est bon, 1/4 de tour, impecable Par contre, j'ai le remplissage d'huile qui me crachouille de la flote a la tronche, me dite pas que c'est un joint de culasse, parcaque la, j'ai la haine. Par ailleurs l'un d'entre vous aurait un ressort de galet en rable SVP, car du coup, il vas me manquer pour la distri de la QV. Merci a vous Voila, c'était l'occupation d'awacks pour ce matin

je confirme

C'est si pourit que ca les punto, pour perdre les AAC sur la route Capitaine Flamme nanana.....

Ha c'est fin ca, rrrrr

Bao, renseignement pris et vérifié, il est pas completement félé le vieux. ATE = Teves Girling = Lucas Bendix = Bosch ET PAS AUTRE CHOSE Aprés, y'a aussi Brembo, mais ca concerne pas nos autos. Le bendix-girling, CA N'EXISTE PAS !!! C'est soit l'un, soit l'autre. La seule possibilitée, c'est que les etriers soit fabriqués par bendix avec des plaquettes de type girling, ou l'inverse. Donc, ton mécano,si il invente des nouvelles marques, ca promet

Te plaint pas, c'est une alfa encore, y'a pas 36 montages. Je crois que le pire , c'est les vw, t'as 2mm d'écart sur 2 modèle quasi identique, une grosse M....e, mais y'en as des pire ... c'est pas pour rien que j'ai 500 ref de plaquettes en stock

une poule, car c'est bien connu, c'est la poule qui fit le zoeuf !! Capitaine flamme nanana.... loin loin

Brrr , vous m'enbrouillez les pédales, je reverifie tout cet aprèm et vous dit quoi = quoi Aprés, il faut faire attention a une chose, les fabriquants : Valéo fabrique (fournis plutôt ) des plaquettes, et pourtant, le montage valéo ca n'éxiste pas, vous me suivez ??

Que ta syncro est cuite ou que tu manque franchement d'huile elle fuit ta boite ??

bienvenue chez les fous Ca tombe bien, moi qui voulais greffer un sub dans une 33 pour voir

.... Tu veras, ici, c'est pas mieux que l'autre coté des alfa bien eclate toi bien parmis nous et avec ta 33

ATE = Girling

zut, j'ai oublié la photo

Suite a vos demandes de joints, voila une liste de profils de joints et leurs tarifs TTC au mètre Ref 600 et 601 : 4,98 Ref 602 : 5,08 Ref 774 : 11,53 Ref 605 : 2,79 les tarifs peuvent evoluer Donc, si il vous en faut, MP

/regles-et-conseils-f7/insertion-d-images-sur-le-forum-t906.htm

Juste comme ca, ton etrier, il est ou girling, ou bendix, pas les deux. Girling, equivalent Lucas, Bendix, équvalent Bosch (bendix a été racheté par bosch il y a peu)

ces produits n'on un effet que sur les caoutchoucs, il les regonflent, donc il te faut voir ou ca fuit avant, mais ca craint rien pour ta DA, t'inquiette pas