LANGUILLE

Cuir, bois ou latex le principal c'est qu'il plaise au proprietaire pour ma part c'est le cuir.

C'est bouli qui me l'a refilé et elle avait 3000 ou 4000 de moins.

276 000 ALORS?

Ciur et bois le momo, le prix tourne aux alentours de 50 euros plus frais de port.

Dans un autre style j'ai ça specefique 140 en cours de demontage.

Me suis encore fait avoir pour le compte. Bon voici l'annoce que monsieur avait passé pour vendre sa toto: http://www.leboncoin.fr/vi/21073424.htm?ca=20_s Point negatif deux retro petes poignées de portes av pete les deux cligno av, vitre elec hs, interieur lamentable et pour finir tout les voyants clignotent alors qu'il n'y a aucune anomalie. Le top moteur echange standar les freins pneus et amorto puis le turbo neuf, le tout sur facture.Elle marche mieux que l'autre td super.Je vais donc avoir de la piece a vendre.

Ce matin c'etait ct pour la 33 verdict je pollue pas asser! 4.4 et le monsieur vaut au mini 8 ! Sinon le controlleur etait dégoutté il m'a dit venez voir c'est pas normal pour une alfa de ces années la il n'y a pas un point de rouille!Au fait je n'ai aucune fuite a l'echappement.

Les parents de Me ont eu des triplés, ungars deux filles alors, laquelle de soeur? Livret de famille a l'appuie.

Moteur de vitre elec av (les deux) deux poignées de portes av exterieur et un cligno avg. Je vais en savoir plus demain, le gars me l'echange contre une fiesta 1.6 de 1991.

En vu d'un besoin de pieces détachées je rentre normalement une 164 td verte avec deux ou trois bricoles a faire, soit je demonte et je l'envoie a la ferraille soit cela interesse quelqun = prix sympa.

Concernant l'alternateur du queen mary 2 sur roulettes j'ai reperré une cosse non branchée: l'ecxitateur, la revision va etre vite faite, par contre j'ai une fuite d'huile haut moteur que je n'est pas encore diagnostiquée.

ce n'est pas un nid mais un essain! Les deux dernieres viennent de saintes et monsieur qui possede la 146 verte doit venir faire un tour sur le carb, n'ayant pas sortis les factures des cartons, pour prouver ma bonne foi et le travail effectué je lui ai donné le lien "petit nouveau ayant besoin de conseils" Les durites il fallait juste mettre des colliers j'ai tout verifié.sinon ce sprint il ronronne?

il n'y a pas eu un truc genre "le sprint est..." Pour moi la 140 c'est une voiture de fille.

Celle la est a ma femme (titine) moi le trofeo les amortos sont nazes et la 164 n'a rien a voir.Demande a ma femme car elle est pas vraiment preteuse de son joujoux (suis jaloux)

Heu ça y est j'ai changé de compte elle ete restée connectéé j'ai donc la meme adresse qu'elle.

Patience j'en connait une (trofeo) a sauver sur bergerac.Mais je peux plus trop pour le moment car cela me fait 5 vehicules ou j'apelle la dde qu'ils agrandissent le parking.

Elles dorment toutes devant chez moi, ça broute moins cet aprèm une forte odeur d'essence nous a envahi, on s'arrete et le proprio avait changé la pompe a essence mais il n'a pas jugé utile de mettre des colliers.

je ne les caches pas faut montrer les z'olis toto, tu a l'adresse dada.

Ce matin elle a demarré impec et elle broute a l'acceleration sauf si on met un poil de starter, donc un ch'ti reglage.Recensement? et ta soeur?

Je n'ai pas pu attendre demain, je suis deja en panne avec la 33, a froid nickel, a chaud elle broute un peu et la ne veut plus demarrer.Elle a 160 000 2 bosses visibles sur la toph.La 164 a deux pneus a changés et l'alternateur a reviser.La 33 a un trou dans un feu ar et l'autre ne fonctionne pas aprés tlout ce petit monde aura son ct.Au fait me ta soeur.... ele roule en quoi?

Voila j'ai remplacé la 146.J'ai repris une 164 td super avec 160000 kms et une 33 1.3 carbu.

Je suis pas trés loin de bordeaux tu reccupere et je te la stock, comme ça madame ne dira, ma femme veut sa 33 depuis que je l'ai obligé a rouler avec la mienne! Donc lundi... normalement... (deja negocier avec le vendeur mais cela reste theorique)

Je vais avoir honte de la mienne! niveau esthetique la tienne est mieux mais niveau corrosion j'ai pas un point de roulle au chassis et 276335 km et c'est toujours une horloge pour tes pieces manquantes je les posséde.

Pour la 146 c'est le ressort du bras qui apuie trop, mettre un ressort de bras ou le bras d'une autre voiture, moi j'ai un ressort de clio d, la 33 suivant comment tu fermes ta porte de coffre ça fonctionne ou pas ( pour mon cas) donc cable qui commencent a couper dans les "articulations" si tu met le contact et ton essuie glace ar en marche il ne fonctionne pas tu appuie trés fort sur la porte du coffre ou tu la claque asser violement normalement ça fonctionne.Si tu veux pas violenter une 33 tu enleves le joint de coffre pour faire des essais, la porte descend un poil plus bas et ça m'a suffit: Quand je suis parti de chez bouli ça marchait pas, je m'arrete pour urin.. je prend quelques chose dans le coffre je violente la porte de ce dernier et l'essuie glace s'est mis a fonctionner, bouli a cherché un moment pour qu'il tourne et quand je lui ai dit il eté deg.

Un kit complet pour 146 td vaut 139.01 euros.