Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Wolf1111

Membres
  • Compteur de contenus

    3 910
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Wolf1111

  1. Wolf1111

    Yo les moules

    Bienvenue ! PS : il me semble que le crosswagon n'a été décliné qu'en diésel.
  2. J'ai l'air de rigoler ? O_o Moi, j'ai pas la chance d'avoir la place, les outils et les connaissances suffisantes pour tenter comme ça au pif des trucs donc pardon de me renseigner à l'avance afin de faire tout bien... Nan mais je te jure... Je ne demande qu'à apprendre, donc, si à chaque fois que je pose une question "débile" en mécanique, on va pas aller loin mais bon, je pourrais faire pareil dans bien d'autres domaines... (guitare, orthographe, amplification...) Détends toi! Keep cool. Il faut avouer que ta question revient un peu à dire : les écrous de roues sont ou ?
  3. Ben c'est l'intention qui compte! Ca se trouve, celui que tu as vu est particulier et bien meilleur !
  4. http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=9&idproduit=919
  5. La vache, c'est cher ! Tu trouves des colonnes quadruple à 130 euros neuves sur le net !
  6. C'est bon, c'est trouvé normalement! Merci!
  7. Salut à tous! Je recherche un embout de branchement de dépressiomètre pour un de mes WEBER 36 IDF. J'en ai un de cassé . Si quelqu'un a ça, je suis preneur. Wolf
  8. La chance continue : ce matin, en dévissant un des deux embouts de branchement de dépressiomètre d'un carbu, celui ci se casse dans le filetage... Maintenant je dois en commander un et surtout essayer de retirer la partie cassée en perçant...
  9. Coussinets, segments et soupapes d'admission commandés. Manque plus que les soupapes d'échappement.
  10. Wolf1111

    the carburator mobile

    Ton appareil, c'est un compact ou un reflex ? De toute manière, même principe, à connaître : le mode macro t'autorise à faire un mise au point rapprochée sur un sujet, mais ne t'affranchit pas de la distance minimale de mise au point de ton appareil. Si cette dernière est de 50 cm par exemple, tu ne pourras avoir de sujet net en positionnant l'appareil à moins de 50 cm du sujet. La solution? Le zoom. Tu positionnes ton appareil au minima de mise au point ( c'est facile à déterminer : quand ça ne fait plus la mise au point, c'est que t'es trop proche ) , ensuite tu zoom sur le sujet. Si tu es en mode macro et que tu respectes cela, tu fera des photos nickelles .
  11. Pas de soucis! Tu m'envoies un kit trofeo en même temps ?
  12. Bloc noir, caches rouges. Je me tâte à refaire le couvercle de boîte à air en rouge pour faire un rappel...
  13. Ah oué ! Le temps que t'y a mis, c'est le temps que j'ai pris pour TOUS les plans de joints .
  14. Après le makoponçage, le makopeinture :
  15. Ah non, moi c'est venu tout seul celui ci. Le pire c'était les joints de culasse et les pipes d'admission.
  16. 'tin j'ai les mains explosées : j'ai passé la matinée à nettoyer/décpaer les plans de joints carters moteur et bloc moteur. Et il m'en reste encore un... Argh...
  17. Elle est très belle ! Bravo
  18. PAS DE JOINT ! Pffff ... T'as une fuite ? Je ne pense pas ... Pas de joint sur la sud non plus : serait-ce un terrible hasard, deux sud sans joint ? Et pourquoi veux tu changer ton bouchon ? LS348 normalement le filtre. T'en trouves chez AD. Les SB : demandes à Awacks.
  19. L'admission est la plus importante...et la plus longue à préparer! L'échappement, il y a juste le collecteur à revoir, ça va très vite! Une petite Dremel, ça va nikel! Aligne les cales alu sous les carbus aux culasses (soigneusement polies avant ) et au carbus, puis modifie les deux pipes supérieures pour augmenter l'effet venturi des carbus, et tu auras un moulin qui s'exprime correctement On va voir tout ça si j'ai le temps!
  20. Je change les cardans complets. J'en ai déja fait un, mais j'attends toujours mon deuxième.
×
×
  • Créer...