bouli11
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Ah bon, tu me rassures. Dois-je prendre contact avec mon maniaque au Sprintblancquicraintlesrayonsdeluneetauxpédalescaresséespardespantoufles ? [/quote] celle de rafy elle est pour moi NA -
Recherche 33 - 800 € maxi
bouli11 a répondu à un(e) sujet de mendown dans Présentation de vos boxer!
si tu veux j'ai une 1300 S S2 que je ne peux garder et que je cède au prix de revient, car au départ je cherchais une S1 que je vient de trouver, en plus elle est sur ARRAS , et elle mérite vraiment une deuxième vie. En plus elle colle à ton budget donc n'hésite pas à me contacter en MP -
la genese de la Senator date d'avant les années 80, elle partage la même carrosserie de la Reckord 78/83 ce qui les differencie c'est d'abord une vraie finition de Senateur puis le 6 cylindre en ligne 2.5 puis 3 litre doux et onctueux en lieu et place du placide mais volontaire 4 cylindre 2 litre, le coupé Monza (1978/180cv/46900ex)en est une extention et à l'époque il chassait sur les terre des serie 6, ce sont de très bonnes autos et pour avoir eu la chance d'user mes fond de culotte dedans elles mérites vraiment leurs place sur la pelouse ces deux auto sont culte chez nos voisins allemand belge et hollandais, ce sont de très bonnes autos avec une identité très fortes -
MERCI SYLVAIN T'AURAIS PU RAJOUTE QUE MAGRES SA COULEUR IMPROBABLE IL ARRACHE LE SLIP MA LIMANDE -
Normalement j'y passe demain , un début d'info? -
tralalaitou , tu va bien mon poyon -
plage
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yeeesssss
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le prix qu'il m'en demandais était supérieur au GTV dont je t'ai parlé -
QUAND TU VEUX Y'A PAS DE SOUCIS
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faut le voir, si tu veux je veux bien venir la voir avec toi
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le soucis c'est effectivement qu'un GTV c'est soit le paradis soit l'enfer, le vrai conseil c'est de s'entourer de quelqu'un qui connait le modèle à font.
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Et bas non, c'est le stockage avec un côté exposé sous une verrière à la lumière de la lune
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ben voui suffit de vnir me voir
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Bon ça fait dix ans que je l'ai , je suis tombé en rade deux fois c'est tout, une fois pompe à eau calcairisé pasque l'auto n'avait pas roulée pendant cinq ans (d'ou le fameux rose bouli), la seconde très récement : le recepteur d'embrayage: elle à quand même 25 ans la limande c'est peu non. bon par contre mon chassis il est pas stock c'est vrai mais c'est tellement mieux comme ça. de toute façon à 1000 zozos l'auto sera forcement à reprendre et quitte à changer les pièces d'usures autant faire dans le top En plus tu fais pareil que moi tu les entretien tes autos: le secret il est la
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faut la montrer de la bonne taille, déjà que c'est pas grand j'ai hate
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Enfin la vérité éclate, je comprends mieux tout ces zig zag sur la route Alfeur tu l'a essayé toi vas y dis leurs ce que c'est qu'une limande enragée
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Rigole le jour ou je vais te fumer avec ça va te faire tout drôle
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aaaarrrrgggghhhhhhhhhhhh viens vite nondidiou je vais même faire l'effort de passer le polish sur la limande
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Tu rode laquelle , j'en fremis d'avance
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MOI J'SUIS DISPO TOUT LE TEMPS, T'as mon numero je crois alors on cale ça quand tu veux
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l'invitation tiens pour l'essai c'est pas une auto de fiotte le GTV, tu devrais aimer, en plus ça s'accomode très bien des autres auto italiènnes: SYLVAIN!!!!!!! CARBU!!!!!!! et ceusse qu'en ont faut convertir..........
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tiens une 33 rose BOULI -
pour la delta c'est pas moi qui décide, par contre les autres....................
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ne me tente pas bouli, koi que comme ça je pourrais pt'etre jeter un oeil sur ta golf!! je reformule: La sprint c resonnable pour ne pas perdre son permis tout les matins(enfin heu!), ce que je cherche c LA voiture du WE celle qui n'est vraiment pas mais pas du tout sarkosiquement correct! Viens l'essayer mon GTV , la golf sera fin prète dans deux jours