Virustrefle

Je confirme !!!

Merci Brice pour tes photos, c'était une petite sortie bien sympa

Bon anniversaire mon pti

c'est à dire ?

alors oui le hayon a été lissé , ils ont même viré l'essui glace arrière , j en cherche un ! Et non c'est pas des slicks , c'est des vieux pneu usés !!! lol mais good year en commande

Donc maintenant, j'ai un dernier petit problème le pare-brise est cassé, est ce que quelqu'un aurait ca ???

Donc apres le montage capot, ailes, etc etc avec la lame pleine de rivets pop !!!! vas falloir refaire ca aussi [img][/img] [img][/img] Et l'arrière a retrouvé un becquet: [img][/img] Comparo 33 qv: [img][/img]

<<<Et tu parles des barres de renforts presentent sur les série 3 ? et il faut les souder ??

Donc voila , une fois le changement éffectué et les soudures : img][/img]

Et les accros de la piste , ils se fournissent ou?, prennent quels ressorts?? et quel rabaissement ???

Oui tout à fait la noire c'est l'ancienne à azetyr, et la Ti c'est une que j'ai acheté à Chabs

ok ca fait vraiment bien je trouve !! Et je cherche pas forcement des ressorts neufs, des occazs ca me va, toute facon un ressort ca ne s'use pas

Comme promis, je vais vous présenter ma 33 1.7 qv de 1989. En faite , je voulais acheter une petite voiture sportive en attendant que ma sud soit finie et je suis tomber un peu par hasard sur celle la. Au début, je voulais récuperer quelques pièces pour mon père et la vendre en pièces et finalement je suis tomber amoureux, mais vous allez voir vous aussi vous tomberez amoureux !!!! Je l'ai achété pas chére à un membre du forum dans l'état. Donc la voiture a eu plusieurs petits chocs avant. Voici quelques photos pour illustrer son état à l'achat : [img]img] [img][/img] Voila l'état du radiateur par exemple: [img][/img] Ensuite, j'ai eu l'occasion de racheter une 33 1.5ti pour pièces, c'est donc elle qui va servir de donnatrice [img][/img] Petit étendu des dégats de la face avant: Avant d'attaqué directement sur ma 1.7, j'ai d'abord démonté la face avant sur la 33 1.5ti. Puis nettoyage etc , c'est plus facile quand on a accès !!! [img][/img]

ok, merci tout le monde , et vous avez des photos de 33 rabaissée ????? et - 35 mm ou - 40 mm?? Y paraît que on peux aussi aller voir des spécialiste du ressort mais ca doit coûter bonbons ??

oui j'avais trouver en JR aussi, mais en -35mm. Par contre vue que je suis en 15" j'ai peur que ça frotte nan ???

oui peut être un peu pour se faire plaisir

Bonjour à tous, Je recherche des ressorts courts pour ma 33 1.7 qv de 1989. Donc si quelqu'un a ca( ou bon plan), me contacter Merci d'avance Alexandre

c'est toi qui voit, parce que moi ca va surement partir à la casse

Moi j'ai un arrière de S2 (1.5 ti) qui est nickel si ca t'interesse ...

ok merci de l explication

non je n'ai pas roulé car la voiture a un petit choc avant , donc pour le moment je me renseigne . Mais je pense que je vais laisser le collecteur 16v, et mettre un intermédiaire +silencieux remus 16v . Parce que supprimé l'intermédiaire j'ai peur que ca fasse vraiment trop de bruit

et les stikers en sont ou ??? maintenant que septembre est bien entamé

oui exactement les joints sont identiques, par contre 5 mm après la fixation ca passe directement en plus gros diamètre, je me rapelle plus mais j'ai comparé. je vais faire des photos Donc la voiture a la ligne complete en 16v, et je me pose une question car j'ai deja entendu des personnes qui l'ont faits , sur la suppression de l'intermédiaire ??? ya t'il risque de perdre tout le couple ?? et apres est ce que c'est pas trop extrèmes genre in-roulable en ville etc ???

Oui les soudures vraiment pas terrible même moi les yeux fermés je fais mieux !!! son poste était super mal réglé en + Bon courage

Bonjour à tous , J'ai un petit soucis sur ma 33 1.7 qv de 1989. Je voulais changer le pot intermédiaire et je me suis aperçu que le collecteur avait un diamètre extérieur de 50 mm et 46mm intérieur. Alors que l'intermédiaire que j'ai commandé avait un diamètre extérieur de 45 et intérieur de 42 mm comme sur la 1.7 de mon père . Donc la question est: qu'est ce que c'est que ce collecteur ? un 16v ? amélioration ou pertes de puissance, couple .... Avis aux experts du boxer