VinceDBX

ok merci pour la réponse ! je regarderais ça ^^

vous savez quels ressorts il serait possible de mettre pour rabaisser la caisse sans bousiller les amortisseurs de série? merci d'avance

J'ai entendu dire que c'était optionnel sur les 1300 (pour les mk3 donc je pense pour les mk4 aussi)

Ouais donc c'était une mk4 non?

ah ouais quand même pas mal la conso mais par contre si on veut changer les ressorts il faut aussi changer les amortisseurs sinon ils ne seront plus adaptés ?

très très belle voiture ! Je pense aussi que ne laisser que l'insigne ford sur la malle arrière est la solution la plus esthétique et sobre (avis personnel) Sinon la caisse à l'air très saine et la couleur est à tomber par terre .... Vraiment du beau boulot !

Apparemment on peut aussi adapter le carbu weber double corps de la Xr3 mk3 sur le 1300 à la place du simple corps... Vous en avez déjà entendu parlé?

Oui j'avais remarqué ils sont en velours il me semble... Pas tout compris en effet mais on va y arriver ^^ Non pas spécialement juste une caisse qui tiens le pavé en effet J'ai vu les ressorts courts en effet qui seraient plus simple car le poids sur les train roulants du 1300 je m'en suis douté

Et au niveau amortisseur il y en a parmi vous qui ont mis des bilstein ou autre? Ou même adapter les modèles de Rs turbo?

Et deuxième question ^^ Toujours de l'ami de vince Me conformant aux désirs de mon pote je voulais savoir si il existait des sièges semblables à ceux de la simca rallye pour escort mk3 (les sièges bacquets cuir)? Merci encore

Je vois merci pour la réponse c'est à dire que la monte de base ressemble plus à des galettes qu'a des pneus ^^ Et puis j'avais vu une bonne évaluation sur les pneus falken mais 185 serait encore mieux mais comme je ne savais pas pour la largeur de jantes Merci pour la réponse en tout cas donc l'idéal des jantes 14" par 6" Sacrée augmentation 155 à 185 en tout cas

Bonjour, voilà je suis un ami de Vince et avec lui je me disais quelque chose, la monte de pneu de série est du 155 sr13. Évidemment je pensais que ce serai bien de passer sur une meilleur monte comme du 175/60 r14 (Falken Ziex ZE-912 en l'occurance) par exemple... Mais ma question serai de savoir quelle largeur de jante il faudrait y adapter? Du 5 pouces ou plus? Cela reste évidemment un projet dans un coin de la tête puisque Vince n'a pas encore la voiture mais j'aimerai connaître la réponse... Les jantes seraient potentiellement des Gotti Merci d'avance ^^

Je vais rester à L'affût des bonnes occasions mais en sachant que je ne pourrais pas l'acheter avant novembre ou décembre... Je ne savais pas que c'était une chaîne et non une courroie pour la distribution, ça évite des problèmes donc c'est cool. (Moi non plus je ne rigole pas sur la sécurité même si Je suis suis un mordu de vitesse et de dérapages ça n'empêche) En tout cas merci pour vos conseils parce que là j'étais un peu perdu et je ne savais pas comment chercher

ok merci beaucoup j'en prends note ! En fait à la base je regardais pour une 1100 mais 55cv me paraissait peu même si la caisse fait 760 kg, alors je me suis dit que je pouvais chercher une 1600 pour avoir un bon moteur mais le 1300, comme tu me le conseille, me semble un bon compromis surtout si elles sont moins chères

Bah pour le budget je ne pourrais pas mettre plus que 2000€ je pense... C'est quand même dommage qu'elles soient devenues "rares", et au sujet de l'état de la carrosserie je suis tout à fait d'accord avec toi, c'est presque le plus important pour moi. Et sinon quand tu es passé en Bourgogne tu es allé en Côte D'Or ? Les routes ici sont justes mortelles ! (tout comme le vin)

Bonjour à toutes et à tous. Je m'appelle Vince, j'ai bientôt 18 ans, je suis bourguignon et je suis un grand passionné de voiture depuis l'âge de 4 ans. Voilà pour les présentations. Comme je l'ai dit plus haut je vais pouvoir acheter une voiture en fin d'année car mes 18 ans approchent. Je suis extrêmement intéressé par les MK3 qui ont un look 80' ravageur. J'ai commencé quelques recherches sur LeBonCoin mais sans trouver mon bonheur (peut être ais-je mal cherché?) et c'est donc pour cela que je viens m'adresser à vous, passionnés, pour vous demander des conseils. Dans l'idéal, j'aimerais trouver une Mk3 1600 (- de 100 cv pour les jeunes conducteurs) ou sinon une 1400, à boite manuelle, essence et dans un rayon de 100 km autour de la bourgogne (je sais je suis casse pieds ). Si vous avez des infos ou des conseils, je vous remercie d'avance de me les faire partager. Merci d'avoir pris le temps de me lire Vince