sufer
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elle se trouve où la mise à l'air du réservoir? -
jamais trouvé cette pièce!!! Chez fiat ils m'on regardé avec des grand yeux... Non trouve autre chose cette fois! la nouvelle pompe m'a l'air de bien fonctionner
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Bonjour Depuis qq temps le moteur cale à bas régime, souvent quand il chauffe bien (perif, autouroute A6 le dimanche soir ...) et après il ne redémarre pas. Je dois attendre 30 mini voir 1 heure pour le faire repartir! Ca donne une impression d'étouffement du moteur J'ai changé la pompe à essence, revu le circuit d'eau (calorstat) Avez vous une idée d'ou ça peut venir? merci Boxer 105CV double carbu
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bonne bagnole la 350Z! -
Mon Sprint 1.5L QV va finir sur la piste ...
sufer a répondu à un(e) sujet de franch dans Discussion libre
Ok, en + si c'est brice qui prend l'intérieur, vu qu'on est voisin, on pourra peut être s'arranger ... -
Mon Sprint 1.5L QV va finir sur la piste ...
sufer a répondu à un(e) sujet de franch dans Discussion libre
salut Si l'accoudoir coté conducteur reste dispo je te le prend, prix en MP. Sur le mien les fixations du cache vertical sont toutes cassées. -
j'avais un ampli bleu dans le coffre et des grosses enceintes dans la plage arrière de ma 33 quand je l'ai acheté. C'est la première chose que j'ai viré, mais avec un peu de chance je ne l'ai pas jeté, je regarde ce WE et si c'est encore vivant je te le donne, si ca t'intéresse ... -
impressionnant, 99% c'est un défaut de fabrication, fais gaffe avec les autres -
merci -
elle est pleine de sel... Tu sais où sont les stations lavage avec karscher dans le quartier? J'ai reçu les joints cache culbuteur, je les change we prochain si il fait pas trop froid, faut il les monter sec ou mettre de l'huile dessus??
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Pareil, j'ai changé cette pièce en un seul morceau y a 15 jours, pas de problème, matenant ca chauffe (c'était pas Valeo, mais equivalent)
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bizarre cette caisse, mais un air de déjà vu quand même Dans le style lada ou Simca Horizon, mais ca doit plutot être US ou jap -
suite à cette panne sur la périph j'ai changé le calorstat et maintenant le moteur chauffe normalement à 80 au lieu de 40 avant, pas mal. Le gars qui m'avait vendu la voiture avait du changer les joints de culasse, ca venait peut être de là. Prochaine étape, les freins, je consomme un peu trop de liquide pour qu'il n'y ait pas un fuite quelque part et en + ca couiiiine au niveau des étriers -
En lisant son histoire on a l'impression que c'est le contrôle de trajectoire qui l'a mis dedans, trop de sécurité tue la sécurité ... -
Lot d'Alfa..............mais pas gratuit.............
sufer a répondu à un(e) sujet de Alfa158 dans Discussion libre
De toute manière vendre des belles alfa sur un site de passionnés tout en laisant entendre que dans ces derniers il y'aurait qq brebis galeuses ce n'est pas la meilleure démarche commerciale et normal que ca engendre quelques commentaires - Bonne chance quand même -
mon cadeau est en route (un calorstat tout 9) Si en plus je pouvais arrêter de travailler + 1 porsche -
cette marque avec ces réductions, c'est du made in china! -
merci pour les conseils. Je vais essayer d'attaquer rapidement le remplacement du calorstat
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merci pour les conseils. Je vais essayer d'attaquer rapidement le remplacement du calorstat
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tu es la ce WE?
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Ca coute combien cette pièce?
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Ne sachant pas à quoi ca sert vraiment, j'ai viré la durite. Je consomme 10l, je vais peut être la remettre... -
ok, ça s'achète où cette pièce?
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le switch c'est une bonne idée, je fais bcp de ville et d'embouteillages Le radiateur est neuf mais le moteur chauffe super vite. Sur route la flotte est à 40°, des que ca freine, c'est 90 direct Merci pour les conseils
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bienvenue, la belle rouge