Defsquad

Bonsoir,

Bon bah voilà pile poil une semaine, j'ai eu un accident.

La petite histoire...

le soir après le boulot vers 18h30, je rentre tout de suite a la maison parce que ma mère avait besoin de mon aide pour porter des trucs à la maison.
Alors exceptionnellement je prend la voie de gauche au feu plutôt que celle pour aller tout droit pour aller faire un tour pour me dégourdir l'esprit.

Bref je suis au feux rouge, le 6-7ème je sais plus.
Arrétez depuis une 30aine de seconde, je regarde les voiture passé je tourne la tête à gauche et la:


BAMMM


Une miss avec sa golf 4 qui m'est rentré dedans.
Donc moi arrètez, et elle a environ 30-40km-h je sais pas mais c t assez brutale... Heureusement que j'avais les siège sparco parce que mes ancien siège je réglé pas les appui tête assez haut jaurais eu le coup du lapin... enfin bref....

Je sors de la voiture... la miss un peu sonné, elle me sort : Ca va? Moi: oh oui a merveille une merveilleuse journée... et la elle me répond un truc qui ma achevé:

J'AVAIS PAS VU QUE C'éTAIT ROUGE!

Hum... des voitures arrété à un carrefour tu leur fonce souvent dedans ou bien?

Enfin la je suis excité mais sur le coup je suis resté calme étonnement... bref...

Constat des dégats: sa golf... bah hum RIEN la plaque légèrement plié...

Ma 33: Le par-chocs plié, la jupe arrière a changer, les serrure du coffre on plié... je peux plus ouvrir mon coffre... enfin si je l'ouvre je passe 30 minute pour le fermé...

Enfin bref... lundi mon alfa a rendez-vous avec le carrossier et l'expert pour réparé tout ca... J'ai la jupe arrière a changer a coup sur...

La violence du choc m'a quand même fait sortir l'autoradio de son logement alors qu'il y était attaché très solidement... abuzéééé

Heureusement qu'il y a pas eu de blessé mais bon ca tue quoi... Je vois déjà les petit problème après l'avoir récupéré de retour de carrosserie...
Elle aura soit des fuite d'eau soit des bruit différent.. enfin elle sera plus la même sauf si c'est vraiment bien bien fait quoi...
Enfin je verrais quoi...

Les photos arriveront bientôt...

Parenthèse ON:

samedi je vais cherche une lancia delta HF 1,6 turbo de 92... 60 000km, 3 000 francs...

Parenthèse OFF.

Sorry du coup de gueule mais ca me tue...

elle est mimi ta 1.3

En tout cas elle va cracher avec ces jantes ^^

ouais enfin une invitation suisse pour nous ^^ MAGNIFIQUE...

En plus le 14 spetembre c'est mon anniversaire mouahahahah...

je verrais si je peu venir depuis sion''

Merci pour la news.. je ferais en sorte d'etre la ^^

magnifique.. dommage que je ne connaisse pas de conductrice qui ont autant de maitrise... magnifique... elle maitrisent y à rien a redire...

merci pour la vivi

ok merci pour le conseil.
Je contrôle cet arpès midi mais comme j'ai mes 2 pouce en bandage... mdr... ca sera long mdr...

Sinon je matte avec un mec lundi soir attentivement... c'est peut.etre les durite entre le collecteur de distribution et le bas moteur la ou passe des durite... elle suinte peut-etre un peu et je ne l'ai pas remarqué...

Je vous tiens au courant.

Merci

Ouais mias j'ai plus de liquide de refroidissement... alors j'ai rajouter de l'eau pour pas creuvé le moteur voila le pk du comment loOl...

Je contrôlerai demain la pompe à eau... et le joint de cucu et le je démonterais le reservoir du liquide de refroidissement pour l'inspecter correctement.. mais j'ai pas de trace de liquide de refroidissement vers le reservoir... ca m'étone que ca soit cela (

Bah je sais pas je vais controler avec un mec demain surement le joint de culasse... sinon la pompe à eau je sais pas si elle a était changé... qu'est-ce que ca influence la pompe à eau?

la sonde marche impeccablement bien.

Quand je remet du liquide, la lumière de l'alfa controle s'éteint.
Et après environ 2 jours, le niveau est au plus bas dans le reservoir. Alors la lumière du niveau d'huile e l'alfa controle s'allume.
Ca ca marche mais je toruve pas la fuite.

Bonsoir,

Voilà une à deux semaine environ que mon alfa contrôle me signale une niveau bas de mon liquide de refroidissement.
Chose normale, je remet du liquide... C'était un vendredi soir...

Dimanche, l'alfa contrôle me dis de nouveau la même chose... Je me dis... la dernière fois j'en ai pas assez mis, alors j'en remets... et ca continu...

BREF... j'ai une fuite dans le circuit de refroidissement...
Je contrôle toutes les durties et le radiateurs et je ne trouve RIEN...
Je suis passé chez le mécano ce soir... il a mis une espèce de pompe à la place du bouchon pour remplir le reservoir du liquide de refroidissement et il à contrôler... et rien....
J'ai pas les pieds mouillé donc c'est pas au chauffage que ca cloche...
Le moteur ne chauffe pas vu que je fait le niveau constament il y a toujours du liquide dans le circuit quoi... Mais bon faire ca chaque 2 jours ca devient chiant koi mdr...
J'ai mis une bâche sour le moteur pour trouver la fuite... et devinez ce que j'ai vu? RIENNNNNNNNN

JE DEVIENS FOUUUUUUUU...
Je vous en supplie... ca me tend... mdr...

Et sans l'alfa contrôle je n'aurais pas vu cette fuite mdr... Il marche bien le mien...

Ma 33: 1,7litre, 1994, 108'000km, pas de climatisation.


Qu'est-ce que je peux faire? je suis perdu la....

magnifique petite sprint... prend en bien soin et WELCOMEEEEEEE

c vrai ca , qu'est-ce qu'il c'est passé?
Peut-être qu'elle na pas besoin d'aller à la casse non?

elle est toute mimi... bne restauration...

+1... si qqun a une astuce ou autre? merci

merci pour le soutien fast... ouais je n'abandonne pas.. mais sur le moment j'ai eu une poussé de rage mdr...

Je m'y recolle quand mon pouce ira mieux^^

Super... une doigt en moins, un...

J'ai pris la clé qui était dans le coffre pour démonter les bougies.
Ca a été nickel je deémonte la première sour la boite à air... je monte la nouvelle... MAIS J'AI OUBLIé D'ENLEVER CE PUTAIN DE CAPUCHON!!!!!!!!!!!!!
Bref, je démonte et la paf le drame... un doigt coupé.... du coup , dégouté je n'ai rien pu avancer si ce n'est changé UNE bougie...

Ya vraiment des jours ou il faudrait rien faire...

En plus, depuis mon accident avec la 33 8soupapes, j'ai mon châssis qui a bouger... SUPER... que des bonnes nouvelles...
que j'en ai marre... a dire que je suis mécano... ouaipppp super...

ouki c'est noté, merci bien^^

ouais... sur la 8soupapes c'est plus que simple a attrapé...

Sur le 16, impossible a chopper ces coquines...
J'ai bien suivi les fil des bougies mdr mais c t pour etre sur...

Bon bah je vais galérer un petit moment je pense ^^

Bonsoir,


Vous allez rire mais j'ai un problème tout con,...

Je n'arrive pas à changer les bougies sur la 33 16S QV que je retape...
Impossible a choper les bougies.... elles sont bien sur les cotés vers les passage de roues non?

Une technique pour m'aider... parce qu'elle sont poutz les bougie actuelle...

Merci pour votre aide les gens

Moi j'aime bien quand elle est rabaissé... je la toruve pas basse du tout d'origine ^^

Je vais voir, sur alfisti, il y a des koni pour 33... ca c'est juste les amortisseur a gaz? ce n'est pas les réglables ou bien?

Bouli? tu es tjs la?

Tu pourrais me donner la page ou il y a les koni reglable pour 33? je trouve que les koni a gaz...

merci mec

la paire de koni reglable a 240 euros.. ca m'a l'air pas mal ca non?
On met bien sur des reglable à l'avant et a l'arrière sinon ca va pas on est bien d'accord? Donc 480 euros les 4?

Tu pourrais me donner le lien des tige fileté?

Merci bouli pour tes recherches... très sympathique de ta part^^

pas de quoi, entre alfiste boxeriste ^^

Allez je zou au lit réver alfa...

Bne soirée nuit^^

c'est net... faut que ca brille de partout...^^

c'est juste, il font aussi des disque d'embrayage...

J'ai était voir les prix...
Les sachs sont 114.37 euros environ je crois l'unité...
et les koni sont 111,43 euros sur pourchier.

Mais je sais pas si les koni sont a gaz pour ce prix. il me semble mais pas sur, il n'y a pas d'info précise il me semble.

je viens de voir que ton ARC te signale que ton niveau d'huile moteur est bas... attention les piston ^^