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bricefromparis

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Tout ce qui a été posté par bricefromparis

  1. etant donner le prix de ces petites bouteilles le changement de soupapes pour passer au 95 reviens moins cher à la longue non?? en revanche pour ma part j'avais lu dans un article auto plus ou autre, que l'additif revenait à l'équivalent du 98...
  2. bricefromparis

    ALFA MASERATI

    je crois que le boxer est beaucoup trop polluant pour les normes actuelles, il emploirait peut être plus un genre de boxer à la twin spark dans ce cas. Pour l'idée de se mettre avec la marque au trident, oui çà relève le prestige maintenant de l'autre coté en revanche on va avoir à faire à une hausse des tarifs de l'ordre des BMW
  3. mais y a la photo et les peluches avec
  4. et si tu remplaces l'intermédiaire par un tube?
  5. bonjour, et bienvenu à toi! tu as une belle écurie, ou es tu situé en france? Je pensais limite que la prochaine sortie du CARB serait la visite de ton hangard! Ce qui serait sympa serait d'avoir quelques photos
  6. un petit caisson, pour l'arrière pour ma part j'ai mis deux 16.5 dans le caisson caliber et deux tweeter piezo et çà suffit pour une bonne basse. Pour l'avant c'est pas un sprint donc je ne peu pas te dire...
  7. Voilà le liens d'oscaro pour le SW boxer 16v non cata mais lequel dois je prendre visiblement ils ont l'air d'être différents en tailles etc.... http://www.oscaro.com/r7-Filtre+%E0+huile+pour+ALFA+ROMEO++33+Sport+Wagon+%28907B%29+1%2E7+16V+%28137+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1991-9726-2-1991-305.htm
  8. elle est roulante la red bah oui et non, tu peu la tirer avec une sangle ou une barre de traction sinon plateau, à moins que tu soit adepte du démarage en première... Pour ce qui est des freins je tiens à la préciser, seul les disque serait à changer, les plaquette av sont récente et les tambour également sachant que c'est le bloc tambour complet qui avait été changé...
  9. Pour ceux qui seraient tenter de faire un paris by night demain soir à partir de 21h30 rdv au niveau du mur de la paix à coté de l'école militaire. http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?t=12787
  10. çà me suffit pour voir perso les compteurs d'origine, je les trouvais des fois trop lumineux. Il faut savoir que les compteurs ont en général toujours des ampoules de grillées...
  11. moins de 300€ prix à négocier faut vraiment qu'elle parte...
  12. tu nous fais des photos durant le reportage et aussi à savoir tu achètes des ampoules bleus... si tu veux poursuivre dans la modif tu peu mettre des ampoules de plus fort ampérage et puis mettre un petit regulateur, pour pouvoir gerer la puissance de la lumière du compteur quand tu es sur la route...
  13. les pneus ne sont pas de super marque mais sont relativement recent (ceux qui était sur le SW) pour le changement des deux jantes je réinterverti les pneus donc il y aura réiquilibrage (pour les deux dont je parlais plus haut) en revanche la pneu de la roue de secours est neuf) Vendue avec un pot classique et non le Remus qui figure sur la photo. Ouvert aux propositions à venir voir sur Paris.
  14. j'habite à paris et je ne peu pas me permettre d'avoir deux 33. Les amortos à l'avant sont des monroe qui ont moins de 10 000kms. les jantes sont des speedline en 185/60/14 et je compte en remplacer deux du SW une qui a un peu morflé (bord) et l'autre juste pour une griffure. les poignées sont des séries 3. Le chassis quand à lui est exempt de rouille!
  15. etant donner que j'ai qu'un seul garage et on a acheté la SW... c'est vraiment urgent sinon je suis obliger de repayer pour 6 mois d'assurances, déjà que çà fait 2 mois qu'elle est a pas bouger du garage
  16. Vends alfa 33 RED 1989 CT ok CG ok Premier propriétaire Interieur quadrifoglio 1.7 Embrayage HS moteur impec 210 000kms double carbu double corps 1.3S JA speedline calendre racing model spécial (avec phare antibrouillard) néanmoins j'ai aussi celle d'origine Prix : moins de 350€ Poignées et retro type serie 3 à venir chercher sur plateau prevoir changement de disque de frein av, et vidange d'ici quelques milliers de kilometres et vidange BV voir photos
  17. dis pas de bétise maintenant çà commence à redevenir tendance le vert tu vas voir maintenant trouver des autoradio en vert c'est collector vintage, c'est ce qui fait le charme... en revanche si tu veux tes fonds de compteur en blanc çà peut s'arranger
  18. blanc d'origine???? tu veux pas dire noir?
  19. moi sur la red j'avais mis mon fond de compteur en blanc, mais l'éclairage est toujours vert
  20. bricefromparis

    Accident 33

    Je cherche aussi une rotule de 16v toujours av droit si possible avec un roule ment en bon état dedans.
  21. bricefromparis

    Accident 33

    j'allais oublié je recherche des disque avant 16v ventilé pas trop cher (neuf de préférence) si quelqu'un à une idée et puis des amortisseurs avant de 16v avec pas beaucoup de kilomètres... à voir pour des plaquettes de freins... Merci et en ce jour je vous souhaite à tous un joyeux noel PS: la SW est sortie de la fourrière hier soir et se trouve désormais chez mon ami carrosier/mecano
  22. bricefromparis

    Accident 33

    L'un de vous me propose pratiquement toutes les pièces dont j'ai besoin livrée! En revanche ton aile av droite s'il y en a une de couleur verte m'interesse fortement, car çà m'éviterai une peinture et si possible je recherche le radiateur de climatisation et le ventilateur de climatisation qui est spécifique et se trouve quand on est face à la voiture sur le coté droit celui ou j'ai tapé. Je recherche aussi un par brise avant pas trop rayé si possible. Et le top serait des rétro vert mais là je rêve un peu le noirs pour le moment me vont très bien. Peut être pour des charnières de capot.
  23. bricefromparis

    33...

    y a que le par choc de spécifique en fait non? j'imagine que l'entrée d'air du par choc c'est pour la clim le spoiler arrière j'ai le même sur le SW et puis les trucs de vitre pareil sur SW mais aussi sur la RED
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