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garbu

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Tout ce qui a été posté par garbu

  1. garbu

    the girl of my dreams...

    moi j'ai un copain qui fait du drift il ma emmené a poully le 20 mai et bin la meilleure equipe c'etait une equipe feminine. En plus elles etait a croquer et super sympa et c'etait un niv eau bien meilleure que sur la video
  2. attention le montage des cartouches koni requiert un minimum de savoir faire il faut changer les catouches sur l'ancien ammortisseur
  3. la machine qui te donne une amende a chaque grossieretéé mouarf on va y venir !!! et puis faudra apprrendre a se servir des 3 coquillages
  4. ok donc ca devrait pas poser de probleme a mon garagiste
  5. quelqun a deja fait l'adaptation de ces carouches et pourrait me documenter
  6. c'est sur la seule facon et le moins honereuse c'est de ne pas se faire choper
  7. c'est eux qui me les ont vendu ils sont momologues route et ont ete commandee selon mon typoe mine
  8. meme pas capable de monter des koni sport pour alfa 33 sur alfa 33! [edit Me33QV] suite à differends problèmes et autres procès sur d'autres forums, je préfère éditer ton post tout de suite ; évitons de citer des marques sur ce forum, surtout si tu as eu un souci avec ! merci de ta compréhension !
  9. pourquoi^pas mais pas moi qui vait tester en tous cas
  10. je laisserai l'essai pour quelqun d'autre moi je suis pas tres chaud et je suis pa du genre . PS pour jorapido Magnifique ta signature!!!!!
  11. simple curiositee c'est pour savoir si c'est une legende ou pas . il y a plein de legendes sur la 33 exempl comme quoi la plaque avant est trop inclinee pour passer au radar
  12. simple curiositée : est ce que le boxer a carbu non cata fait des retours de flamme a l'echapement si oui avez vous des videos . et completement hors sujet savez vous si qu'elquen a les essais videos de l'epoque (m6 turbo auto moto top gear...) de sispo
  13. de plus je ne vois pas trop l'utilitee d'abaisser un vehicule qui est deja tres bas
  14. et pour mes freins je sui passe en disque bratex groupe n avec des plaquettes omp groupe n plus purge totale du circuit et remplissage a la motul rbf 600 commandé chez gt2i (tres pro les mecs) 160 € hors montage (je l'ai fait moi meme) et le rsultat est plusque satisfaisant + 30% en puissance endurance par rapport a un freinage d'origine en bon etat. ce sra les seules modifs non stock sur ma 33.
  15. moi j'ai commandé mes koni sport chez nortauto en ce moment ils reprennent 150€ sur les amortos + ressorts koni sauf que koni ne fais pas de resosorts pour la 33 (ils estiment non necessaire de rabaisser une 33 et ils ont raison) donc grosso modo coupelle + 4 amortos koni sport (pression de gaz + huile) reglable montés avec les ressorts d'origine afin de conserver la meme hauteur de caisse je pense que c'est le meilleur moyen d'optimiser la tenue de route sur une 33 (avec une bar pourquoi pas faut voir ) donc grosso modo vu que koni ne fait pas les ressorts ils sont obliges d'applique la promo sur les amortos seuls .
  16. [img] Shot with K750i at 2007-07-05[/img] voila mon capot
  17. 4 ecrous au niveau de la coupelle donc ca devrait etre bon
  18. moi logiquement j'ai les jambes de force boge c'est une 1.3v
  19. moi je n'ai pas une troffeo j'ai une simple 33 v de 92 non cata double carbu
  20. perssonne pour me dire si mes amortos se montent sur ma 33? enn sachant que ils les vendent sur oscaro et sans preciser cette histoire de chassis
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