garbu
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ah si j'etais riche.... -
je n'ai pas pu résister à l'envie de vous la montrer!
garbu a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
ouiiiiin snif pourquoi elle est pas a moi!!! -
bopxer a carbu qui ne demare pas sous la pluie!
garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
de tte facon elle va aller au garage en janvier pour plein de petites choses -
bopxer a carbu qui ne demare pas sous la pluie!
garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
je vais de toute maniere changer mes bougies elles sont au bout de rouleau -
bin niveau pieces je comptais cannibaliser un 1500 conserver ma boite mes carbus etc ( pour le reaalesage on me demande + ou moins 300 €) et puis ion ma proposee culasse + aac pour 50€ reste a trouver des pistons avantage je repars sur un bloc remis a neuf. mais mon c'est sur qu'une 33 1700 qv ca ma plairait fortement j'en avais vu une mais elle ne m'avis pas inspirée confiance ! rouille trop avancée a mon gout . perssonne a un plan pour un vehicule boxer roulant en bon etat en 1500 1700 (carbus de preference ) (le seul en injection qui pourrait me faire craquer c'est un 16 v non cata) -
oui mais justement le probleme est la je ne roule pas sur l'or et j'aimerais bien une 33 1700 mais j'aime ma petite 33 je veux des carbus et de preference une nuova. si quelqun veut echanger ma 33 contre une 1.7 je suis partant!!! mais comme on dis faut pas croire au pere noel
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ok donc pour passer en 1500 il sufit de changer cullasse + piston+ aac + realesage est le tour est joué
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pourquoi est ce plus facile en 1500 que en 1700 par exemple
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ok parcque moi l'optiique c'est d'avoir un 1500 ou 1700 ou 1700 16 v carbu avec marqué dessus 1350
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et le differences au niveau des trains roulants freins amortos sont lesquelles?
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j'ai contacté une societee de realesage et lui ma dit que le realesage en 1700 etait possible mais ma question est hormis l'augmentation de la cylindree qu'implisue le passage en 1500 (au niveau du moulin et du reste de l'auto) en 1700 (au niveau du moulin et du reste de l'auto) en 1700 16v carbu (au niveau du moulin et du reste de l'auto) mon envie de realeser au lieu de changer le moulin tiens au fait que je ne desire pas que la modification soit visible de l'exterieur sans ouvrir le moteur ya t'il des differences au niveux des trains roulants etc...
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chapeau!!!! -
moi mon idee c'est d'avoir un moteur plus gros sans que ca se voit. peut on realeser le 1.3 en 1.7?
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et en montant les culasses + aac avec mes carbus et ma boite actuelle ca donnerait normalemnt un moulin + performant que le 1500 stock non? tes carbus ces des dell orto ou des webers?
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pauvre petite spider!!!! -
je sais pas si c'est indiqué fondamentalement quelqun peut me dire ce qu'il faut pour transformer un 1350 en 1500 ou 1700 (pour le 1700 ca reste a voir car jammais monté sur nuova) je sia qu'il y a pas mal de parties communes
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l'idee serait de conserver la boite du 1350 et les carbus et de monter un 1.5 en lieu et place
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bopxer a carbu qui ne demare pas sous la pluie!
garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
je vais essayer -
parcque ca me botterais bien de changer mon 1350 en 1500 (en plus c'est legal
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bopxer a carbu qui ne demare pas sous la pluie!
garbu a répondu à un(e) sujet de garbu dans Discussion libre
l'allumeur est recent -
tout est dans le titre ! des que le temps est humide mon boxer refuse de demarer que faire!
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perssonne a eu les deux?
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petite question que je ma pose surle boxer 1.5 a poussoirs hydro (celui sur la nuova) . est il vraiment plus performant que le 1350 de la nuova? est ce que ca vaut le coup de passer de l'un a l'autre. est ce qu'il y a eu des nuovas avec des 1.7 8 s a carbus!
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Nouveau membre de la famille, pas boxer mais alfa
garbu a répondu à un(e) sujet de Defsquad dans Le bistrot
boaf la conso moi je m'en fout j'aurai pas une biturbo a carbu si je regardais la conso -
Nouveau membre de la famille, pas boxer mais alfa
garbu a répondu à un(e) sujet de Defsquad dans Le bistrot
ca c'est un echange equitable peut tu e dooner ton avis sur les konis car je les ai achetes mais pas monte encore ya il vraiment un gazin sur la tenue de route et quel est le revers de la medaille