Justin Bridou

Merki! du renseignement dingarou!!

Je croit que dans un avenir proche je vais schtroumpfer du tube inox afin de le schtroumpfer pour le schtroumpfer dans ma 1700!

Très belle ta ligne dingarou!! juste pour savoir, j'ai relu ton ancien poste, et peus tu donner des precision sur l'endroit ou est cet étrenglement? Dans quelle partie est-ce?? la rouge?? [img][/img]

Salut et bienvenu a toi!! Ta 1500 qv est très belle, félicitation pour ton acquisition!!

Si ton souflet est mort, il sera tout gras et moche... S'il est bon il sera (relativement) propre et sec... Si tombe cardan n'est pas mort, ne fait changer que le souflé, normalement il y a de l'adaptable et la piece ne coupe pas très cher... compter une centaine d'euro en region parisienne et une soixantaine en province pour piece et montage dans un AD ou autre. Pour savoir si ton cardan est mort, accelere (pas comme un malade) avec les roues bien braquées, si ça fait clack-clack tu peus le changer... Sinon tu prend ton cardan a pleine main et tu regarde s'il a du jeu quand tu essais de tourner. Même probleme même punition... Pour le reste je laisse parler les elephent du carb qui sont bien plus au courant que moi...

Bonjour, La trace de graisse sur le bas de l'amortisseur coté droit (derniere foto) me fait penser a un souflet de cardans defectueux. As-tu le même genre de traces sur ton souflet de cardan? je pense que non sinon tu l'aurais dis... donc peut etre est-ce une trace qui est la depuis un éventuel probleme de souflet et qu'après changement du souflet la trace n'ai pas été nettoyée. Donc voici ma question, pour cette trace sur l'amorto : As-tu nettoyé cette trace récemment auquel cas as-tu constaté qu'elle soit revenu? Cette théorie n'est pas idiote si tu n'est pas propriétaire de la 33 depuis longtemps. Et sa nous arrangerais bien, un probleme de reglé a peu de frais A savoir, l'interieur de ta jante est-elle dans le même état? Je me gourre surement et les vieu vont me metre au piquet mais c'est la genre de confusion qui peut arriver...

mais a regarder de plus près, j'ai l'impression quil ne s'agit que d'une photoshopisation...

tu raconte bien FX!!

La plupart, oui mais qd même le coupé vert moche et la break avec les échappement JeanoTunning sa me fait horreur... ha oui ya aussi l'essui glace "le mans" et l'aileron starwars sur la noire... Tout ce qui n'est pas utile ou qui n'apporte rien a la dynamique de la voiture est a classer dans la mauvaise beaufitude... je comprend ce que veut dire Goldo... Par contre pub et foto de journaux sont extra!!

Hé Goldo! je te previens si je m'inscrit et qu'il n'y a pas tous ce que tu raconte, je porte plainte pour publicité mensongere!!!

Comme quoi même en france on sait faire des voiture de sport!! Dommage qu'on ai perdu le moule... Bon sang Jean Rédélé et Amédé Gordini merite d'avoir une décendance digne de ce nom!!

A mon tour, Moi ça a du me prendre vers 4 ou 5 ans, Mon pere avait deja sa GTV 2000... des fois on partait en balade (en s'arrangeant pour que la mere ne vienne pas d'ailleur ) pour cruiser sur les route de campagne avec le nez a la fenetre. A l'occasion on (enfin mon pere) pourrissait des mercedes au feu rouge, j'entendait le bialb hurler et j'adorait ça... cependant comme je n'étais pas particulierement, fana d'alfa a cet age, car comme je n'avais rien connu d'autre je pensais que toute les voitures étaent comme ça... Un jour une connaissance de mon padre était tout fier de nous montrer sa nouvelle aquisition... Une R21 gts neuve! et bien après en avoir fait un tour, j'ai réalisé que la GTV était une baton de dynamite et la 21 (ainsi que la plupart des autres voitures) n'étaient que des pétards mouillés sans grand interret... dont acte!! Le boxer c'est bien plus tard, on début de ma vie d'étudiant ou j'ai connu Poub et sa 33...

C'est bien un intereur de 1500 c'est sur!! mais peu etre a - t'elle un moulin de 1700...

Bienvenu Serpent, Et un 1700 8s de plus! fais nous donc voir quelques photo de ton bolide!

il est vrai qu'un moteur alfa doit avant tout servir a propulser des... Alfa. Que les coxeur achete des moteur de 911 s'il veulent des chevaux... au moins cela restect un minimum l'esprit du véhicule

C'est deja beaucoup mieu!! tu remarqueras bouli que les citations ne prevenaient pas de tes posts... Note tout de même la différence de classe entre alfonse B et les pierres qui roulent

Monocylindre?! Discussion de grande classe! Bon c'était le quart d'heure culturel!!! C'est ambiance kronenbourg et match de foot sur le Carb

c'est fidele a la volonté de discusion "comptoire de bistrot"

Poub le seul mec qui ne laisse parler que sont flat quand il te telephone!! Super ton message l'ami!!

Poub, content de te voir!! Tu sais que je lui ai fait prendre 160 sur l'autoroute en revenant de panam!! (vent très favorable je te l'accorde... ) mais quand même!! Je te dit pas la gueule du branleur avec sa golf TDI tuning edition quand il s'est fait déboité par une vieille toy' carrée. En plus avec mon berret et mes gans de cuir a la old school, il a du me prendre pour un barge

C'était donc bien une faute de frappe... le vrai prix c'était sans doute 1000 euro... Car je veus bien qu'un pigeon se leve tous les jour mais là...

Bouli, tu peus nous metre la fiche de la GTV 116 Inox si tu l'as, et pour moi perso, je suis curieu de savoir ce qu'il mettent sur la Toyota Tercel 1980 (pas taper!!) une drole de voiture toute carrée pour laquelle j'ai de la tendresse... elle est pas très sexy mais elle est Fiablisime...

Bon a ce prix tu peux presque avoir un coupé Bertone.... je pense qu'il y a paluchage en regle!!

Diantre!!! avant on était completement dispensé!!!

Voila comment ces nazes de vendeur donne leur avis sur des caisse dans lesquels ils ne sont jamais monté... De toute façon le jour ou les vendeur de voiture s'y connaitrons en voiture....