zo.andri

Ok merci, je vais le faire ce week-end prochain. Et sinon Quel detergent utilisez-vous ?

Bonjour à tous, J'amerai bien nettoyer le moteur boxer. Mais à part le calculateur d'injecteur, que faut-il d'autre à couvrir. Merci Zo

Bonsoir, Finalement, j'ai fait le vidange Samedi dernier. Résultat : Mieux qu'avant mais il persiste encore un léger craquement (1er --> 2nde). Par hasard, quelqu'un a-t-il ce fameux clip de retenue (voir lien suivant) http://alfaimola.free.fr/technique/transmission/commande/index.html Zo

Salut, OK, Jeudi je vais faire la vidange avec de l'huile 80W90. Je vous tiendrai au courant si c'est ok. Merci à tous Zo

Bonjour à tous, Depuis quelques jours, j'ai remarqué que j'ai du mal a passé la vitesse en 2nde (1ere -> 2nde ou 3eme -> 2nde). Que faut-il faire ou que faut-il remplacer ? J'en profite aussi pour vous demander, A quelle intervalle de temps (ou kms) se fait la vidange de l'huile de la boîte de vitesses ? Merci Zo

Pour les courroies d'alternateur, je vais compter les nombres de dents. D'après vos conseils, je vais acheter les tendeurs car je ne sais pas si le proprio avant moi l'a déjà fait ou pas ? J'ai trouvé aussi ce lien interressant http://alfaimola.free.fr/technique/moteur/dist/index.html Merci à tous Zo

Bonjour à tous, Je voudrais remplacer la courroie de distribution. En me rendant Chez Alfa, on m'a dit que je devrais aussi IMPERATIVEMENT acheter les (2) Galets tendeurs (73 euros piece) !!! SINON c'est LA CASSE ASSUREE POUR MA 33 TROFEO. Mes Questions : 1) A-t-il raison OU Pas forcement ? 2) J'ai déjà acheté les courroies et il me dit qu'il me faut 2 pieces (17 euros piece). C'est bien ça ? 3) Est-il compliqué de changer les courroies de distribution ou y a-t-il une astuce et ça dure combien de temps pour les remplacer ? 4) Pour les courroies d'alternateur, sont-ils interchangeable ? Car j'en ai acheté 2 (pour le côté conducteur) y a longtemps et je me demande s'il peut se mettre sur l'autre (côté passager) ? Merci de votre avis

Problème résolu, Après re-serrage des visses du support moteur --> même résultat Au fait, c'était les deux boulons de 19 de la barre de stabilisatrice situés du côté passager qui a été mal serré. Merci à vous tous

Slt, J'ai regardé hier et pas de souci particulier à premiere vue, le bruit s'est produit pas forcement ou je freine mais ça fait grouuuuuuu, grouuuuuu (c'est leger ... mais c'est pas confort ...). J'essaierai de voir ça de près pendant le week-end (devoir à la maison).

Ok, c'est très CLAIR --> 4 supports moteur. Je vais regarder ce soir après boulot et vous détaillez le bruit quand je freine ...

Slt bricefromparis, C'est sympa, j'apprécie beaucoup mais il faut que ça soit mon supprort de BV qui fait défaut. Et comment le vérifier et ou se trouve-t-il ?

Bonjour, J'ai un bruit suspect quand j'appuie sur la pédale de frein. J'ai une doute que les supports moteurs sont en cause. J'aimerai bien savoir comment les tester s'ils sont mort et Où se trouvent les supports moteurs sur alfa 33 trofeo ? Vos photos sont les bienvenues Merci

Hier, j'ai fait le plein et le lendemain encore des fuites d'essence sur le separateur --> la colle n'a pas résistée D'après moi, comme ma voiture est exposée au soleil (parking), l'essence de mon réservoir s'évapore vite avec la chaleur de l'été et comme le séparateur est fissuré, ça fuit. Tintinseb, est-ce que ton offre tient toujours ? car j'en ai besoin. Merci

J'ai essayé mais pas grand chose, je trouve que c'est difficile de la démonter alors j'ai pas pris le risque. Avez-vous une autre astuce ? Zo

Bjr à tous, Carburator : J'aimerai bien faire ce genre de test mais déjà pour le démonter, ce n'est pas une visse mais une sorte de fer soudé sur les 2 extremes. Et Ou se trouve la souflette de compresseur !!! Et Oui, tous les jours Bouchons depuis que j'ai déménagé à Marseille. Tintinseb : Salut seb, c'est sympa ça marche, déjà je vais essayer de le démonter car sinon je ne peux pas mettre le tien. Sinon tu ne m'as pas répondu mon MP. Veloce : Super explication, Merci Veloce. Au fait, j'ai déjà posté un sujet y a pas longtemps que ça sent une odeur d'essence dans l'habitacle ... et j'ai plus ou moins résolu mon pb en changeant les durites de conduite d'essence et les joints de collecteurs. Mais Ca peut aussi venir de là alors (Vapeur) !!! Maintenant Comment le démonter ? je vais essayer de regarder ce soir et je vous tiens au courant. Zo

Après avoir bien observé, j'ai vu une petite fissure à l'endroit marqué "ça fuit" sur la photo. J'ai mis de la colle pour le moment. Mais je ne sais pas si ca va tenir ou pas !!! Sinon quelqu'un peut me dire à quoi ca sert ce boitier noir !!! son nom !!!

Bonjour à tous, Mercredi dernier, j'ai fait le plein (essence). Jeudi, mon mecano a soulevé la voiture du côté passager pour changer mes joints de collecteurs (ma voiture est penchée du côté gauche). Vendredi matin, je prend ma voiture et ça sent l'essence dans l'habitacle (très forte odeur), j'ai regardé dans le coffre arrière et là bingo la moquette était trempée d'essence. Ca vient du boîtier noir du coffre arrière côté conducteur. Avez-vous déjà rencontré ce genre de problème et quelle est la solution ? Au début je pensais que c'est normal que ça deborde car le reservoir était plein, mais vendredi matin, elle etait bien sur un parking plat. J'ai pris la photo du boitier noir du coffre arrière http://i20.servimg.com/u/f20/11/36/08/57/boitie10.jpg Merci de votre aide Zo

Bonjour, Bonne nouvelle. C'était le recepteur d'embrayage qui a pété, l'emetteur est OK. Pour la trace d'huile derrière la roue avant droite, c'est confirmé : Amortisseur defectueux, mais il faut remplacer les 2 amorto avant d'après eux. Le recepteur a été fait et il me reste les 2 amortos avant. Merci à tous Alfistement

Bonsoir, Justin Bridou a dit Code:As-tu nettoyé cette trace récemment auquel cas as-tu constaté qu'elle soit revenu? Je n'ai pas nettoyé mais comme ca fait 4 jours que j'ai laissé ma trofeo, les traces d'huile se sèche. Un ami aussi l'a vu et m'a dit que le souflet est defectueux et le mieux c'est de changer le cardan droit. Mais j'hesite, car on peut juste changer le souflet non (peu de frais) ? bricefromparis a dit Code:les pièces vaut mieux les commandés neuve Merci, c'est noté

Euuh, récapitilons 1) fuite à l'avant gauche (sur la photo) et plus d'embrayage --> emetteur et recepteur d'embrayage à remplacer 2) La trace d'huile que l'on voit derrière la roue avant droite (sur la photo) --> amortisseur à remplacer (A vérifier si c'est pas le cardan) Je suis passé chez Alfa, Ad, l'emetteur y a pas en stock donc il faut le commander (106 euros) et le recepteur je l'ai acheté à 62 euros. Comme je n'ai pas encore commandé l'emetteur d'embrayage, est-il conseillé de trouver à la casse ? Sinon, peut-on changer le recepteur ou c'est sage d'attendre et de les remplacer en même temps.

Quand vous dites emetteur et recepteur, est-ce une seule pièce ou 2 pièces differentes ? Sur le site oscaro, laquelle de ces pièces me conseillez-vous pour ma trofeo, ou c'est mieux que j'aille chez Alfa ou AD Recepteur d'embayage http://www.oscaro.com/r620-R%E9cepteur+d%27embrayage+pour+ALFA+ROMEO++33+%28907A%29+1%2E4+i%2Ee%2E+%28907%2EA3A%2C+907%2EA3B%29+%2890+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1994-102-2-1994-295.htm

quatraplat a écrit: Code:quand tu dis droite, c'est au volant ou face à la voiture ? on exprime toujours la droite ou la gauche, derriere le volant si je ne m'abuse... Oui, j'exprime la droite derrière le volant. Code:...donc si c'est à gauche toute les fuites que tu vois sur ton cardan + amorto c'est ton emetteur et recepteur d'embrayage ! passe ta main sous l'emetteur... tu seras fixé et traine pas trop c'est super corrosif Si j'ai bien compris, il faut changer l'emetteur et recepteur d'embrayage. Avez-vous une idée pour les prix et ça prend combien de temps pour le faire ? Y a 2 ans mon mecano a changé mon embrayage et il m'a facturé 40 euros x (7 jours de main d'oeuvre) = 240 euros hors frais du kit d'embrayage 120 euros.

Salut, Voivi les photos Niveau d'huile de frein/embrayage après 2 jours de plein http://i10.servimg.com/u/f10/11/36/08/57/bocal_10.jpg Fuite d'huile http://i10.servimg.com/u/f10/11/36/08/57/perte_10.jpg http://i10.servimg.com/u/f10/11/36/08/57/perte_11.jpg http://i10.servimg.com/u/f10/11/36/08/57/perte_12.jpg Trace d'huile à l'arrière du pneu avant droit http://i10.servimg.com/u/f10/11/36/08/57/pneu_a10.jpg Trace d'huile sur l'amortisseur avant droit http://i10.servimg.com/u/f10/11/36/08/57/amorto10.jpg Code:si c'est coté passager(pour faire precis)verrifie a l'interieur de ta jante,si il y a du lookeed bingo,c'est l'etrier si c'est cote conducteur ... J'ai fait le test est conclusion il n'y a pas de trace d'huile à l'interieur de mes jantes. Code: ça doit être ton récepteur d'embrayage qui fuit, si ça coule vers les cardans... Aujourd'hui j'ai démarré ma trofeo et surprise, j'arrive pas à changer mon levier de vitesse, et encore la pédale d'embrayage ne répond plus (très moue) Code:pour le bruit, il faudrait plus de précisions C'est comme s'il me manque un vis ou un boulon qui devrait tenir mon moteur du coup quand je freines, je pense que le moteur touche ma carrosserie !!! c'est peut-être ca que je dis cardan à remplacer !!! Merci de votre aide Zo

Désolé pour la confusion, c'est bien une Alfa 33 trofeo 1.3 e (série 3) année 1994 Dans la Carte grise (B) 06/06/1994 (D.2) 907A3B (E) ZAR90700005957011 (D.3) ALFA331300 Ok je ferai le test, et je vous donne plus d'infos A+

Salut, bricefromparis : Oui c'est le bon moteur, mais là j'hésite un peu si c'est bien ça que je devrais changer. Vous-pouvez me confirmer ? ELLE PISSE A L'AVANT au dessus du carter et qui coule sur le cardan. Je vois aussi des traces d'huile DERRIERE LE PNEU AVANT DROIT et c'est pour ça que je pensais aux cardans ou l'amortisseur !!! Me33qv : Promis je vous envoie la photo demain soir, car là il fait tard. J'ai passé chez Alfa aujourd'hui pour le cardan avant droit neuf (617 euros !!!) et l'amortisseur il ne produit plus (!!!). J'ai passé à la casse, y a que les cardans gauche (court), j'ai cherché aussi une vase d'expansion mais sans succès. Je suis un peu déséspérer car les pièces pour ma sprint est désormais difficile à trouver. Alfistement Zo