gregtroyes

En réalité, elle est trés loin d'etre parfaite. Elle n'a jamais été restaurée, juste entretenue. Mon père l'a achetée sur Paris mais elle venait de l' Hérault (34). Le soleil l'a surement préservée de l'humiditée. Mais en la regardant de prét, elle a eu beaucoup de racord de peinture au cour de sa vie, mais sa semble avoir été bien fait et donc ça ne choque pas. C'est au niveau de la seillerie qu'elle mériterait quelques soins. Le siege chauffeur est un peu éffondré (si quelqu'un en connait un en bon état, voir une épave complette en seillerie, faites nous signe !) et le dessus du tableau de bord est fendu. Par contre a l'achat, elle était équipée a l'avant d'un pare choc de TI série 2, on l'a changé par un neuf, trouvé en Holland sur le web ! Maintenant pour la repaser au controle technique en début 2006 on vat devoir réviser les freins. Elle freinne bien, mais a l'usage ca grince beaucoup et dans une petite pente, pas besoin de frein a main, elle freinne toute seule comme une grande !!!

Quelques photos de la 1300 TI

Bonjour, je rejoints le forum aujourd'huit et j'en profite pour vous présenté les alfas de mes parents. La premiére était une sud 1300 TI verte achetée neuve en 1978. La deuxiéme a remplacée la sud en 1981, c'était une Guillietta 1,6L rouge, elle même remplacée par une 33 1,3L grise en 1983. La 33 ayant déçu, mes parents, a l'usage, elle fut remplacée par une ..... Peugeot 309 Gr en 1986. Mais en janvier 2004, retour au source !!! Une Alfasud 1300 TI verte de 1978 rejoint la collection ! Elle est en bon état général et fonctionne bien. En voici quelques photos (juste de la derniére, mais si vous voulez, j'en ai ausi des 3 autres.)