FX1

Voilà une bonne compil : bravo Il me semble qu'on avait parlé aussi de différence entre les "vieux" boxer (poussoir méca) et les plus récent (hydro). Tu n'as rien trouvé sur le sujet ? FX

Voilà un beau projet qui avance bien : Bravo ! FX

On pourrai prévoir ce RV en mai afin de ne pas tomber trop près ou pire le même jour que la sortie qu'organise Tintinseb. Qu'en penses-tu Anixter ? FX

En retard moi aussi, mais je te souhaite bien sûr un bon anniversaire ! FX

Superbe Ti ! C'est dommage que cette personne très certainement passionné ne souhaite rejoindre pas un groupe comme le nôtre. Je me demande si dès fois le mot 'club' ne ferait pas peur ? On ne met pourtant pas des chaînes aux pieds de nos adhérants ou à ceux des membres du forum. Curieux... Peut-être que la providence fera que vos routes se croiseront à nouveau ! FX

bravo pour ce parcours qui s'est bien déroulé. Ce doit être une grande expérience à vivre. N'hésite pas à revenir régulièrement sur le forum du CARB, et à participer à un des rendez-vous que nous organisons. Moins prestigieux certes que le Monte-Carle historique, mais ta Ti sera sûrement heureuse au milieu de sa famille boxer ! FX

Salut Vincent, Quatraplat et Boxer16v en particulier ont fait un paquet de photo. Je penses qu'il ne vont pas tarder à les publier ici. Notes que le proto exposé n'est pas celui que l'on a vu en photo et lors de la présentation en 1982. Plusieurs points diffère (aménagement intérieur mais surtout partie arrière, prises d'air...) FX

Magnifique effectivement ! Ce ne serait pas "Alireza" (ou son père) qui la vend ? Ils ont le don pour trouver des trésors... FX

Zut Zut Zut ! Faut dire qu'on les a récupéré bien tard (jeudi), et il a suffit que le courrier traine en court de route pour manquer la livraison Cela nous servira de leçon l'année prochaine. Notre fournisseur devrait reprendre des places à priori. J'espère qu'il en prendra plus (100 cette année) comme cela on pourra en avoir plus. Comme il s'agit d'un CE il est normal qu'il donne la priorité à ces employés, et cela explique aussi que les places ne soient arrivés que jeudi (vu que les personnes n'avait quà prendre l'ascenseur pour aller les récupérer). Donc l'an prochain, on prendra en compte le délai d'expédition par la Poste pour les membres qui ne viendront pas le même jour que moi. Sinon, je n'ai pas fait de photo (pas d'appareil), mais je confirme que ce Rétromobile est un bon cru pour les amateurs d'italienne que nous sommes... FX

@LE PAT, J'ai dû la ranger avec les documents de l'AG, à la fin du classeur 2007. Je vais regarder ce soir. Comme je ne jete quasiment rien (c'est limite si je ne garde pas les enveloppes !) je vais certainement la retrouver. A noter que je n'ai pas encore envoyé les cartes de membres 2008 (sauf aux nouveaux adhérants !). J'aurai aimé avoir les nouveaux autocollants pour pouvoir servir ceux qui en ont demandé... FX

Il faut bien se dire qu'à moins de stocker la voiture dans un local privé d'oxygène (un peu comme la momie de Mickael Jackson) - ce qui est stupide vu qu'on se prive du plaisir de conduire - ou bien de faire une full restauration coque à nue trempée dans un bain de galvanisation à froid, la rouille reviendra. OK, il vaut mieux rouler le plus possible par bonne condition, ne pas se précipiter dehors à l'annonce d'une tempête de grèle même si c'est sous prétexte de tester la tenue de route on the rocks. Mais ce limiter à la conduite sous grand soleil, c'est au final limiter les km au volant (surtout au Nord de la Loire). Donc le plaisir (et oui un Sprint ca tient bien sous la pluie De plus une voiture qui roule peu est une voiture qui s'abime. Alors : on protège, on se gare au sec, on ne laisse pas un point de rouille s'étendre, on nettoie à la peau de chamois après une sortie humide..., mais avant tout on roule ! FX

ouarf tu fais pas semblant ! tu dois être aux anges Quel programme ! pas mal de boulot à priori, surtout au niveau de la boite e vitesse ! Voilà une excellente chose de faite . Et les amortisseurs, ils sont encore OK ? FX

Ludo25, j'apprécie ton implication. Et tu ne dois pas être seul à préférer un forum structuré. Comme je le disais la structure du forum actuel n'est pas gravé dans le marbre, mais il est vrai qu'on est très nombreux à bien aimer le bar et son côté ouvert. Il y a en fait déjà une structure qui a comme défaut de ne pas être visible des "externes" (qui du coup, n'imagines pas qu'elle existe) Autre problème les projets lançés démarrent doucement (les tutoriaux et à présent le TD best-of). Si cela ne marche pas du tout, on saura changer de plan rassures-toi. Par rapport aux forums très structuré, j'ai moi aussi eu des expériences négatives. Cela ne concerne pas des forum Alfa mais peu importe. Je me souviens m'être fait rembarré parce que le sujet n'était pas posté au bon endroit selon l'admin du site. Alors qu'en fait il était à cheval sur 2 rubriques. Au bout de 2 ans certaines rubriques étaient quasi vides, alors que d'autres (les question techniques) étaient tellement remplie que finallement le sentiment de bazar y règnait. Probablement victime d'une structure mal choisie et d'une trop grande rigeur du modo, ce forum s'est fait dépassé par d'autre dans son domaine. A nous de trouver la bonne formule... FX

A ce propos, je récupère les places demain. J'en envoi 2 à Predat qui ne vient pas le vendredi si j'ai bien compris. Pour les autres, qui sera le plus tôt au salon ? Vu que je ne serai pas sur le salon avant 19h, il vaut mieux que j'envoi les places au premier qui arrivera sur place. Peut-être Jean-Phi si il pose sa journée (il doit me rappeler pour me le dire) sinon parmi les membres du forum qui vient le plus tôt ? FX

Date limite : 31 décembre non sérieusement, il n'y a pas de date limite, mais il est plus facile pour nous de recevoir les réinscriptions tôt dans l'année, de savoir ainsi qui poursuit l'aventure avec nous. Le plus simple pour vous c'est de renvoyer le bulletin dès sa reception ! Pour ceux qui prennent la formule de base par mail (sans option donc) n'oubliez pas les 2 timbres qui constituent les frais de participation pour l'envoi de la carte de membre en début d'année et la convoc à l'AG en fin d'année (2 envois forcement par courrier) Merci d'avance FX

OK c'est noté. C'est vraiment appréciable d'avoir une bonne entente parmi les membres FX

Carburator, Predat et Le Pat : je viens de vous renvoyer le P'tit Pomi. Ren' : c'est normal, le "kit de bienvenue" tu l'as déjà eu quand tu es venu à Aulnay FX

Ludo, ce que tu proposes est très bien structuré, très logique, mais comme le souligne quatraplat l'arborescence actuelle n'est pas un hasard et elle fonctionne plutôt bien, même si elle présente l'inconvenient de "noyer" les messages. Il y a 2 parties aujourd'hui distinctes : une partie publique (visible même sans s'inscrire) qui est un peu un 'open bar', et la partie réservées aux membres, partie 'VIP'. Cette dernière est déjà un peu structurée et va l'être de plus en plus. Par contre, je suis ne suis pas certain qu'il faille aussi structurer la partie publique, ni mettre dans l'une ou dans l'autre autant de rubrique (à un certain niveau on ne saurait plus où poster certains messages "transverse") Cependant il est intéressant d'avoir votre opinion et d'en discuter. Il est possible qu'il y ait des évolutions à l'avenir. Après tout, un forum est un site vivant ; Pourquoi pas intégrer un jour une rubrique petites annonces et une rubrique sorties dans la partie publique Mais la priorité du moment c'est d'enrichir les rubriques existantes de la partie privée, et de proposer un service aux membres du club : à savoir un endroit où on pourrait stocker et retrouver les meilleurs conseils, astuces etc etc FX

C'est dommage, il va falloir que tu te contentes des photo du salon pour cette fois (et moi qui pensais peut-être avoir un chauffeur pour revenir sur Aulnay après le restau c'est loupé ! ) Du coup, cela fait une entrée tarif réduit que je peux "ré-affecter". En toute logique elle revient soit à Carburator, soit à Predat. Si vous vous mettiez d'accord cela m'arrangerai, car je n'ai pas envie de tirer au sort ! FX

Effectivement on en parlé à l'AG et on ne va pas faire qu'en parler, on va le faire ! Il y aurait une carte pour les membres du club à usage principalement des correspondant de région et une carte pour "géolocaliser" les membres du forum. Pour la première on a vu comment faire, pour la seconde ce serait bien si elle pouvait être liée directement à l'ouverture du compte sur le forum. Ce serait plus facile à gérer... Je laisses le soin à Quatraplat de nous faire une petite étude, avec votre aide et vos idées... FX

Premier sujet venant de l'AG. On commence par un TD ("travaux dirigés" mais en fait je n'aime pas cette expression...) L'idée on l'a déjà évoquée; Reprendre et condenser les meilleurs messages du forum publique afin de retrouver les info plsu vite, d'avoir en quelque sorte une référence claire, et de pouvoir partager ces infos aussi avec des membres du club qui n'ont pas Internet. Le comment faire : 1. on établit une liste de volontaire qui pourront consacrer 1h ou 2h par semaine à ce sujet (certains d'entre vous se sont déjà proposé) Il suffit de répondre à ce post pour vous "déclarer" 2. certains prennent des sujets particuliers (huile, bougies...) et utilise la fonction de recherche du forum pour remonter dans les vieux messages. Ensuite : copier/coller des passages intéressant dans un post d'une rubrique qui va être bientôt créé 3. d'autres peuvent choisir de "remonter" le long fleuve du forum afin de dégoter des sujets enfouis dans des pages peu accessible et les "remonter" au grand jour. Là encore, on se contente de faire un copier/coller du passage intéressant (oude la conclusion du vieu post) Pour éviter de se marcher sur les pieds, il faudra utiliser ce post pour indiquer le sujet sur lequel vous travailler. Comme cela on sait quels sujets ne pas prendre. On démarre dans quelques jours. Vous avez des questions ? des suggestions ? A plusieurs, on va sûrement avancer vite. Forza !

Le premier bulletin de liaison est parti en début de semaine (en plusieurs envoi). Est-ce que quelqu'un ne l'aurait pas reçu ? J'ai reçu un message d'erreur en provenance de la boite mail d'alfeur. Donc si tu me lis mon grand merci de m'indiquer un autre email pour que je le re-expédie. Les adhérants 2007 ont reçu aussi le compte-rendu détaillé de l'AG et un bulletin de réinscrition Les "petits nouveaux" de 2008 ont dû recevoir avec le P'tit Pomi le "kit de bienvenue". Maintenant il faut démarrer les sujets évoqués à l'AG, je vais ouvrir des posts au fur et à mesure... FX

J'ai été trop optimiste par rapport à la date pour commander les places. Celles que j'ai reservé jeudi dernier sont passées, mais pas celles que j'ai reservé lundi. Le fournisseurs a atteint son quota vendredi midi !!! Du coup on a que 8 places : Jean-Phi 2 Seb 1 Lolo 1 Ren' 1 Vince 1 FX 1 Predat 1 Désolé pour toi Carbu et pour tes autres places Predat, c'est loupé pour cette année à priori (sauf si il y a des désistements, ou sauf si on trouve des places ailleurs...) FX

Je connais bien les Senator ainsi que les Monza (une partie de ma famille était très "opel"...) D'un certain point de vue ce sont de très bonne auto, et qui plus est rare en france, mais le problème n'est pas juste cette voiture. La première génération de 33 se fait maintenant de plus en plus rare. Elles sont aujourd'hui la plupart du temps entre les mains de passionnés qui rencontrent des difficultés typique du monde de la voiture ancienne (trouver des pièces spécifique, corrosion...) Dans ce type de rasso il me semble qu'elles ont leur place. Maintenant l'organisateur est libre de fixer les règles qu'il veut et nous les respecterons (si il n'y a pas de passe-droits) En tout cas je militerai auprès de président de l'association organisatrice pour que nos "vieilles" 33 puissent rentrer si on arrive en groupe... FX

Si on fait un point pour le moment ont réservé des places : Jean-Phi 2 Lolo 1 Ren' 1 Vince 1 FX 1 Predat peut-être 1 (ou 2 ?) Date limite pour commander : repoussée à Lundi Je ne commanderai que des places "confirmées"... FX