FX1
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La Ti s2 ex-Luc est vraiment magnifique, c'est vrai qu'elle mérite un plein format ! Moi j'ai pris la Giulietta en photo comme toute les italiennes que j'ai vu ce jour-là... (capot levé car Thierry était en grande discussion technique au moment où je suis passé. ) Mais faut être patient avant de voir les photo. Je n'ai toujours pas posté celles que j'avais prises à Rouen en septembre 2007 !!! Dans la catégorie boxer, nous avons vu aussi sur le parking visiteur une Sprint s3 1,3l de couleur ivoire en très bel état, et une Sud Ti QV rouge venant de Nancy, elle aussi en très bel état FX -
Et les pets-pets-pets aux tombées de régimé, ils sont toujours là ? (me semble qu'ils sont dû justement aux sorties non accordées...) FX -
Félicitations pour avoir fini ton premier rallye. C'est déjà bien d'en être arrivé là, et nul doute que les perfs vont s'améliorer à l'avenir. La déco de ta 33 est bien réussi. Avec une telle voiture, qu'on ne voit pas tous les week-end en compet, tu devrais pouvoir attirer des sponsorts non ? FX -
Il est làààààààààà !!!!!!!! 50 cm .....3.640 KG........
FX1 a répondu à un(e) sujet de Alfa158 dans Discussion libre
Félicitations aux heureux parents ! Tu verras un garcon en général s'intéresse très vite aux voitures. Le mien il ne parle pas encore , mais du haut de ces 18 mois il reconnait un Sprint, il essaye de tourner le volant et de passer les vitesse quand je mets sur le siège conducteur, et il a même failli démarrer la voiture en tournant la clé !!! Encore quelques années et cela nous fera du renfort pour poncer la rouille FX -
Pour vous montrer la face caché du Pomi : voici une photo prise au moment où nous avons assemblés les pages A3. Il y a Vince à droite, Seb au milieu et ma pomme avec l'agrafeuse. Du travail à la chaine comme à l'usine FX
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Je suis content que le contenu vous plaise, ainsi que la présentation (même si elle est un peu basique...) On essaye de varier les sujets d'un n° à l'autre, et aussi à l'intérieur d'un numéro. Ce ne sont pas les articles de presse qui manquent (on doit encore pouvoir tenir plusieurs années...) mais le temps pour faire les articles exclusifs, et pour faire un belle mise en page. Pour le prochain n°, nous avons déjà un beau sujet, tel qu'on a en a pas vu depuis pas mal de temps. Reste la mise en forme à faire ce qui n'est pas rien, mais j'en salive déjà. Surtout si on arrive à maintenir le même nombre de page en couleur (quasiment la moitié !) ... FX
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C'est une belle pièce !!! C'est vrai que quand on y pense il marche déjà rudement bien le boxer alors que les collecteurs ne sont pas accordés ! Le montage croisé est un passage essentiel dans une prépa moteur. Rien à voir avec le simple fait de coller un silencieux "course" qui fait péniblement gagner 2 ou 3 chevaux (et encore...) et qui génère surtout bcp de bruit. Quelle est la garde au sol avec un tel montage ? FX
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La journée s'est bien passé. Il y avait la foule des grands jours dès l'ouverture, et on s'est retrouvé assez nombreux : Xav, Vince, Franck, Francis, Arturo, Thierry, Renaud... plus un membre du forum venu avec un ami possédant une Ti QV Beaucoup de belles voitures comme souvent. Le parking visiteur étant presque aussi intéressant que l'expo. Pas mal de miniatures et de doc. Une montagne de pièces, mais peu de choses pour nos boxer. D'ailleurs c'est étonnant de voir le nombre d'italienne sur le parking visiteur et le peu de pièces en proportion dans les stands. Heureusement il y a des execptions (Xav par exemple...) FX
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Je viens de voir que mon GSM n'apparait pas bien de mon avant dernier message : c'est 06.82.82.22.98 (il était indiqué de toute façon dans le P'tit Pomi...) FX
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Pour Brice, l'adresse c'est le parc des expositions. C'est fleché à partir de l'A4 : facile à trouver. Tu fais le voyage avec Ren' alors ? Moi je pars en compagnie de Vince avec ma Dedra (La carburation du Sprint est totalement à revoir, je ne marche bien qu'avec les pompes de reprises...) On ne restera pas tard vince et moi (petite famille à retrouver à 18h !) Franck doir venir, et peut-être Jean-Phi aussi. A demain. FX
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Oui on a fait plusieurs fois ce RV dans le passé. Mais c'était dans le but d'arriver ensemble sur le parking des anciennes. Il fallait arriver tôt le dimanche matin. Cette fois ci en "ancienne" il n'y a pas grand monde. Et on y a va comme l'an passé le samedi, jour où il y a moins de monde. Le plus simple est de se retrouver à l'entrée du salon à 10h (au niveau des guichets de ventes des billets). Et pour ceux qui loupent le 1er RV on se retrouve pour la pause sandwich à 13h devant l'entrée du hall principal. Pour se retrouver, on utilise comme d'hab les GSM (je rapelles le mien : 06.82.82.22.98) Moi je suis malade depuis hier soir (diarée !), j'espère être ok demain ! FX
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Ca y est ! Après un début un peu lent, pas mal de galère, et au final un gros retard, le Pomi du mois de décembre 2007 (le second n° de l'an passé) est enfin prêt à partir. Seb, Vince et ma pomme on l'a assemblé et mis sous enveloppe hier. Les expéditions commencent demain. J'attend vos feedback d'ici quelques jours... FX
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Pour le moment je n'ai pas trouvé de "fournisseurs"... Heureusement l'entrée du salon n'est pas chère, donc si on a pas de tarfis réduits ce n'est pas bien grave. Pour le parking, cela dépend avec quelle voiture on voent. L'an passé je m'était chopé du sel sur l'autoroute. Si c'est le cas cette année => voiture moderne (nettoyer le dessous du Sprint avec un seau d'eau et une éponge quelle galère...) Voiture moderne = parking visiteur lambda. Sinon en ancienne, on aura sans problème de la place sur le parking VIP en arrivant un peu en avance. Le samedi il y a moins de monde que le dimanche ! FX
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C'est vraiment bien comme maquette il manque jsute une berline Sud Et attention, les photos il faut qu'elle soit libre de droits ou qu'on ait l'autorisation des propios. Rien n'empèche d'ailleurs de prendre des photos des voitures de membres du club !!! Et puis je verrai plus un sweat pour compléter les T-shirt qu'on a déjà. Ca progresse en tout cas... FX PS : oui il y a un espace réservé aux membres du bureau. Vu qu'on ne peut se voir très souvent, c'est là qu'on gère les affaires courantes du club... exemple quand je reçois une nouvelle adhésion je l'indique à cet endroit que Laurent donne les bons droits d'accès au forum. -
Il y a sûr : Xav qui expose quasi sûr : Thierry, Vince, Ren' (+2), Jean-Phi + à priori Alfabelgio (+1) et ma pomme On devrait avoir plus de précision dans les derniers jours précédents le salon. On verra aussi si on peut trouver des places à tarifs réduits (je n'en ai pas commandé la semaine dernière vu qu'on était loin d'approcher la vingtaine de participants...) FX
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Ceci dit, l'idée de placer tous les boxers peut être bonne aussi. On réunit comme cela toute la famille. Il faudrait alors 3 lignes de voiture (1 de plus que l'en-tête du forum)... FX
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C'est à dire qu'on a déjà un T-shirt avec 2 voitures : une Ti et une Sprint veloce. Dessin au trait, couleur gris, assez classique (c'était voulu pour compenser le fait qu'on en voyait pas chez les pro des t-shirt de bagnoles anciennes). Pour ceux qui le connaisse pas il est visible dans la boutique du club. il m'en reste 30 dans mon sous-sol, d'où l'idée de proposer un complément sur base 33. De préférence autre chose qu'un t-shirt (sweat, coupe-vent...) Pourquoi pas utiliser l'en-tête du forum, mais alors en restant dans l'optique "Alfa 33". On soutiendra les projets en ce sens, d'autant plus facilement que la proposition sera complête (fournisseurs, prix...) FX
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retromobile la suite et fin _ PART3_
FX1 a répondu à un(e) sujet de CARB-fondateur-carb dans Forum des membres
La déco des Pego est très juste, la finition est bonne, mais les proportions ne sont pas correctes : l'avant est trop haut, la ligne de caisse pas assez plongeante, et surtout l'arrière est trop court. on dirait qu'elle a tapé !!! J'avais des sous pour en acheter une (vendues entre 25 et 29 €), mais je n'en ai pas pris cette fois-ci tellement j'étais déçu. Je me rattaperai sûrement un autre jour cependant. Et le pire c'est l'Alfa 90 de la même marque. A l'avant on dirait on Alfa 6 ! Dommage car là aussi la finition est bonne... FX -
yeah Cool ! FX
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Je rajouterai une remarque suite au travail qu'à effectuer Xav : Il m'a dit avoir mis grosso modo 1 h pour faire ce TD. Imaginez que chaque membre actif du forum consacre 1h de son temps 1 fois par mois à un tel travail : multiplié par une trentaine de membre, on obtient un total supérieur à 300 heures ! De quoi apporter un vrai plus au contenu du forum... FX
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Le souhait des organisateurs est sûrement de "tirer" le rendez-vous vers le haut . Le lieu s'y prête bien d'ailleurs. Il est probable qu'un Sprint inox puisse rentrer sur le parc malgré le nouveau réglement. Ce qui lui ferai une place parmi le "gotha" des voitures anciennes ... mais en tant que président du CARB je représente tous les boxers. Pas seulement les voitures des années 70. On a connu la periode où les Sud (même les Ti) et les Sprint étaient bannis des rendez-vous d'anciennes (y compris dans des rassemblements Alfa !!!). C'est pas pour encourager la même tendance au niveau des 33 Bon, tu peux toujours envoyer les photo qu'on se rince l'oeil... FX
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je vais essayer... mais vraiment rien de sur ! c'est quand ta date limite pour les places La date officielle est déjà passée, mais l'organisateur est en général très conciliant et on a encore qq jours pour commander. Mais je me vois pas prendre 20 places, si on est 3 ou 4. Autant utiliser les places vacantes d'un autre club... FX
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On en a parlé lors de l'AG et dans le premier bulletin de liaison du club. C'est le classique rendez-vous de début de saison pour la région Nord. Qui pense venir ? (que ce soit en ancienne ou en voiture moderne) Selon le nombre on peut essayer d'avoir des places à tarifs réduits... Si on est nombreux on peut commander les places à tarifs réduits (faut être 20) sinon se débrouiller avec le surplus d'un autre club (c'est pls aléatoire...) FX
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Ils sont libres de définir leurs régles. A partir du moment où c'est clair et où il n'y a pas de passes-droit on ne peut qu'être triste mais respecter leur choix. Si je comprends bien, non seulement les 33 905 ne rentrent pas, mais mon Sprint de 1980 avec lequel j'étais venu en octobre 2007 ne doit pas rentrer non plus ! ... Ben j'irai ailleurs !!! On verra pour le RV de septembre. Peut-être... FX
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C'est ça le travail d'équipe : j'avais des super reporters à mes côtés Laurent c'est presque couché par terre pour prendre en photo les dessous de la bête et Thierry a utilisé ces anciennes relations pour se faire ouvrir les ouvrants ! FX