CARB-fondateur-carb

c'est super kitch...à dominante orange ou jaune

ah oui ça c'est très bon...

on dirait bien.... ah l'intérieur ecossais...

ouarf tu fais pas semblant ! tu dois être aux anges

bah oui

j'ai vu cela également dans le petit pomi... donc quand tu veux !

Oui et non car les premieres doc conducteur, utilsateur alfasud, préconisait des 2 hl, les 25 hl n'existait peut être pas !

D'après Alfa, c'est des golden Lodge 25HL... Les 2HL, c'est pour les GTV me semble-t'il... Oui c'est bien cela, les 2hl c'est pour les alfa nord...

pas tant que ça ... tu sais c'est le genre d'autos avec plusieurs vies... c'est pas bien grave, alfa nous sortait des "bitza origanili"...tu seras pas le dernier avec une auto pas tout à fait d'origine c'est juste qu'il faut le savoir et y remedier si l'on en a envie

toutes les autres sprint (base sud et 33) en s2 s3 sauf la s1 (inox) ,la 1700 était un peu retour aux sources sans protection latérales...

intérieur également... ne devrait pas avoir de protection laterale si c'est une 1700

intérréssante la photo... modèle 78...

Du coup on fait comme l'an dernier ceux qui ne veulent pas venir à rétro pourront toujours nous rejoindre au restaurant... Normalement 22h00 (pour l'heure je confirmerais dans la semaine) L'olivier, restaurant italien. 8, Rue Ernest Renan 92130 Issy Les Moulineaux.

C'est bien de participer et de faire des propositions mais là du coup on est un peu hors sujet mais pour répondre à tes idées intérréssantes, il faut que tu saches que le coté non structuré du forum c'est un peu voulu... vu le nombre de participant même si il est conséquent, il nous a sembler qu'il n'était pas utile de cloisonné le forum comme la plupart des forum que l'on voit sur le net. on serait plus de dix mille inscrits avec des centaine de posteurs par 24h je te dirai oui tout de suite. on veux garder le coté auberge "italienne" c'est assez rigolo de voir quelqu'un déposer une annonce et pis au fil des post ça dérive sur le savon magique de "bouli" ect.... il y a des rubriques intérréssantes dans ce que tu viens de nous poster, notamment au niveau des recensements que ns entreprenons moi et me33qv car nous pourrons pas continuer à laisser ces annonces sous formes de post it car il n'y aura bientôt plus que cela en page de garde du forum. Donc pour en revenir à nos moutons, je vais créer ce w-e une nouvelle rubrique certainement intitulée "best-of trucs & astuces", pour le moment on à besoin d'une liste de volontaire...

ah bah on saura ce que c'est

bien reçu

c'est une piste effectivement

ah je comprend mieux...

verifie c'est fait dès que j'ai un peu de temps je regarde pourquoi cela ne marche pas !

dispo chez quadrifoglio également

peut être pas... l'intérieur 1700...rétro peint..., en 88", y'avait pas beaucoup de 1,5 à ce moment autre que la série spéciale "grand prix" il s'est peut être gourré dans le descriptif

oui déja vu... il y a eu un post sur cette bécane

très bien je le note

oui on doit le faire... merci pour le lien ! je préconise plutôt un système intégré au forum, ce qui permertrait qu'à chaque inscription la carte soit automatiquement remplie. et ce forum n'est pas un "pur" phpbb (hébérger par forum actif) et il n'est pas customisable à souhait ! une carte de géolocalisation existe mais ne m'a pas réellement convaincu... pas très bien faite et deviens vite bordelique ! donc je ne l'ai pas activé, après il faut que je m'y remette, il y a peut être eu du changement... en tout cas cela est en discussion... ns l'avons évoqué lors de l'ag

argh, j'en ai fait un certain temps... à l'epoque j'avais un shum aussi mais en 4x2 avec les amortos avant type f1 et aussi un losi.... Tu dois parler d'un fireblade je pense! Tu te rappelles de ton numéro de licence. Moi c'est 16678. Je commence à faire parti des vieux cons de la RC non c'était un top cat je te parle de cela on devait être en 1990... et pis moi j'ai fait que des petites courses...parisienne et en standart j'étais loin d'être un pro... ni un bon mais ça me bottait bien l'electrique... ça du sacrement progresser au niveau du matos