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CARB-fondateur-carb

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Tout ce qui a été posté par CARB-fondateur-carb

  1. CARB-fondateur-carb

    Bouli 2.0

    yeah.... ben... bravo, mais c'est quoi son problème?, si elle en a !
  2. voili voilà... la liste des bonnes adresses est à jour ! merci à carburator pour ses deux dernière bonnes adresses
  3. La premiere voiture de rallye du pilote suisse Pierre Monnay... une sud berline Ce monsieur pilote toujours et en famille... http://www.monnay-racing.ch/
  4. bienvenue niarkito rien à ajouter si ce n'est de bien te renseigner aux niveau des dispos via oscaro sinon leur ref semble ok je crois que tous les possésseurs de sud sont au moins passés une fois par la case étriers... . J'ai également commandé il y plus de quatre ans chez justsuds un etrier, sans soucis, il ne fuit toujours pas , il y eu un chgt de proprio il y à quelque temps... a voir si toujours aussi sérieux.
  5. sinon tu as le chatiment exemplaire... tchi tchi... pour ceux qui ne connaissent pas : https://www.youtube.com/v/1ZVa9z4X6UM
  6. déconne?... j'y crois pas...
  7. j'ai également zappé cette manifestation... dommage, vivement la prochaine... quoique avec l'autophobie ambiante à la mairie de paris... c'était peut être la derniere
  8. CARB-fondateur-carb

    6C ...

    merci pour l'info...hâte de la voir cette auto...
  9. yes ! un de plus... plus on est de fous....
  10. belle auto... elle vient du sud de la france
  11. bienvenue à toi et à ta belle... tu sais c'était pas une liste sans fin les options d'époque (pas comme maintenant)...à l'achat la peinture métal, les jantes alu j'ai un catalogue d'accessoire d'époque... pas sous la main malheureusement. mais de mémmoire : jantes alu (cromodora), les bavettes siglées si si et parait 'il très efficace pour la sauvegarde des bas de caisses. les petits rétros ronds type "spider", les ampoules dans la boiboite siglée...ect...
  12. bah oui tu as raison alex... j'espère que le pingouin n'as pas cru voir une sprint... belle decouverte tout de même... la sud faut la sortir de là avant qu'ellle ne s'autodétruise
  13. jolie jolie, ça coute combien ces petits bijoux... quelle est la dimension? c'est du sur mesure?
  14. merci pour l'indication... toujours bien d'avoir une bonne adresse de ct !
  15. perso je suis pas trop fan du bandeau...
  16. CARB-fondateur-carb

    BONNE ANNEE

    Une bonne année à tous les "forumeux" qui alimentent et animent si cordialement et dans la bonne humeur notre forum !
  17. Etrange ce type mine qui change, en 902 A4B, Mon Sprint sur base 33 de 1986 est en 902A4A, et dans le temps j'en ai cotoyer un de '87 qui avait le même type que le miens. ouaip, j'ai peut être extrapoler un peu vite... voir avec mon recensement la plupart des ?85 sont en 902A4A sauf une de 86 (la tienne? ) donc j'en avait déduit que c'était des bases sud ! pour info d'après mes docs : 902A4A sprint 1.3 5cv '83 à 85' 902A4B sprint 1.3 6cv '86 à 89' Encore une fois rien n'est simple même avec le type mine...
  18. 142 avec la derniere acquisition de "seventies" une ti 1.5 s2... yeah
  19. la sprint ! faut croire qu'elle fait l'unanimité, largement en tête... faut dire, elle est belle !
  20. non pour moi la sprint en base 33 reste une alfasud et restera recencée comme telle, c'est quand même pas des trains roulants et une appellation commerciale "remaniée" qui font radicalement changer la voiture... la ligne avant tout ! et là une sprint "33" c'est bien une alfasud ! après je pourrai effectivement la différencier dans le recensement, faut que je vois cela au niveau du formulaire et cela m'oblige à modifier toutes celles déja recensées sachant, si je ne m'abuse, que pour la sprint 1,5 qv le type est identique que cela soit base 33 ou sud par contre nous pouvons identifier par le type, la 1.7 toutes en base 33 la sprint 1.3 (base 33) qui a pour type mine 902A4B la sprint 1.3 (base sud) 902A4A
  21. CARB-fondateur-carb

    Assistance...

    ouarf... superbe ! une s2 Ou as tu trouvé cette photo?
  22. oui très bien j'ai déjà commandé chez eux... pour les français ils sont effectivement associés avec victor parts... donc si la piece est dispo chez victors parts c'est le "nantais" qui exécutera la commande...
  23. en plus.. ouai bah j'oublie alors... je savais que cela n'apportais rien en terme de watt mais si tu en perd... mais les sorties "coudée" d'origine sont moche non?
  24. oui mais certainement sur la ti s1 1300 et non 1186 cm3 c'est pour cela que sur la photo d'alfeur il est parti d'un s1 pour cloquer les fonds de s2 , mais bon franchement ce serait vraiment qu'une petite entorse à l'origine si tu monte celui-ci c'est déjà pas facile de trouver les pieces...
  25. aie aie ! trop cher pour moi... je vais rester d'origine c'est quoi type turbo pour les suds?
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