escort86

voila ses tout a fais sa mon pér a eu la voiture immobiliser a cause qui dépassais trop le km prévu pour l'entretien la voiture ce bloque et voila a pied perso bien fait pour lui l'entretien tous les 20000 et pas tous les 40000 ha mon pér et les voiture oui moi je dit œil pour œil dent pour dent le jour ou je doit faire un boulot pour un de ses mec il va sen souvenirs ci lui il se fout de mon véhicule moi si sa porte ou son chassie ai mal poser rien a battre ha le land cruiser il me plais celui la tien moi j’avais un amis (quand j'avais 15an) il fessai un stage en meca et il avais une grand bouche pour aitre poli du genre moi je roule comme un pros etc la il doit rentrée une caisse dans le show-room et il la place devant la vitrine et il laisse une vitesse et il débraye résultat plus de vitrine et de voiture

tu a raison de refaire le tour complais au moins tu est sure de ce qui auras été fait car moi aussi je leur fait pas confiance ses bon que je suis garanties 5ans ou alors je ferais moi même pour te dire a 3000km je la dépose pour une vérification des niveaux,je récupère la voiture et je roule vit et fort (je passais le notaire pour ma maison). je sentais une odeur de gros gazout mal entretenu,je dit a ma femme que celui devant moi il pourrais aller a l'entretien. puis je suis tous seul sur la route et pareille sa pue,je m’arrête et la j'ouvre le capot et la je voie que le bouchon de remplissage de l'huile est pas remis et j'ai de l'huile partout. j'ai hurler sur le mécano et je lui ai dit que le moteur ai neuf et qu'ils avais intérêt a ce que quand je viens la rechercher elle soie propre comme quand elle sort de la concession et je te dit pas comme il a eu peur voila mai bon comme j'ai dit a mon amis vendeur il a de la chance que le moteur a juste perdu une infime partie de l'huile ses plus comme je suis maniaque ça ma mis hors de moi mai la le mécano je le voie plus travailler la

hé bien se va aitre ton premier fait par tes soin et la je dit que la sa va aitre fait correcte moi je viens de passer le citron au ct rien a dire forcement 33000km mai vu nos route j'avais un doute

merci a vous pour vos lumière evil: je ses que tu me lavais dit mai plusieurs avis moi j'aime bien je ferais une photo de la boite des que possible

salut j'ai besoin de vous,je vais faire le super gros entretien de mon cab et je voulais savoir comme mon moteur a 170mil kilomètre quelle huile me conseiller vous et pour l'huile de boite la quelle je doit prendre aussi comme je fait l' embrayage aussi j'ai lus sur la rta que pour l'huile moteur il dise 15w40 et5w50 et pour la boite :boit bc/b5 SAE 80 boit IB5 SAE 75W90 boit MTX-75 (fluide atf) je ses mêmepasla boite que j'ai voila en vous remercient

tu a quoi encore comme voiture car sur ma mk7 les roulement ar son dans le tambour voila la photo ou les roulement avec le tambour ce pose ses tous ce que je peux pour t'aider désoler

pour moi sur et certain ses roulement

+1

tu te lance dans les moto sa prend moins de place

merci a toi je comprend mieux

ha elle va reprendre vie ses vrais je voulais te demander car j'ai vu sur 2em main que daf a fais +-les même modèle qui a copier qui

merci a toi pour le terme exacte ça peux m’énerver de savoir quoi faire mai ne pas savoir l'expliquer enfin j'ai su me faire comprendre

comptent pour tous mai reste a voir l'usure si les plaquette s' userons de la même façon

pour ton étrier il faut bien le soufflée pour retirer la poussier de plaquette qui ses accumuler puis tu doit mètre de la graisse cuivrée sure la partie qui coulisse. voila j’espère être claire car j'arrive pas a expliquer mai tu ses démonter ton étrier en deux partie et ses sur ses deux (téton qui les maintien) qui faut maitre de la graisse cuivrée pour que sa coulisse pour que quand tu freine les deux plaquette appuie et susse de même façon désoler j'ai pas mieux comme explication

voila la titine est mise de coter pour le moment je l'ai mise sur les chandelle pour pas abimer les pneus voila on verra ci elle par cette hiver en carrosserie ou pas ci les finance le permette oui mai j’hésite comme ses un garage commun et que les voiture son serre comme des petit pain je veux pas avoirs des coup de portière dans ma nouvelle peinture

désoler pour toi mai la distri elle ne grince pas elle casse d'un coup sens prévenir mai ci il te dit quelle ai bonne pas de souci mai change la avent le kilométrage prévu par souci de précaution par contre je ses plus qu'elle kilométrage est préconiser

le centrage ses normale je confirme quand on a fait avec eviledeath la sienne elle ai venue au bort aussi par contre je la trouve marquer comme le garage te dit qu'il prend la responsabilité mai bon ses dommage qu'il la pas changer ses même pas 25euro cette babiole

bien venu a toi et ton cab

ses ça le principal,le prix est pas trop cher quand tu compte tous avec les outils nécessaire ses pas cher bonne route

ton devis ils était marquer TTC ou HTC

toute réparation effectuer cher un professionnelle est soumis a la garantie (bien entendu ci tu a une facture ) car ci tu t'es arranger pour payer en fraiche la ses sans garantie

pour ma par les grosse fortune on des cadeaux fiscaux depuis toujours alors leur demander un coup de pouce en ses moment difficile je croie que ses de bonne guerre désoler pour toi escobreak mai tu est pas a pied ses ce qui compte

je vais me faire la voie du diable mai tu aurais garder ton break lui il consommais pas et te coutais pas grand chose

je rajoute que sur la EFI il ne faut pas trop serrer les vise au remontage pour pas foirer les filet,en même temps sur tout il faut pas trop serrer apprêt ses galère pour retirer fait nous des photo de ton changement de joints

non tu le change tranquilou pas besoin de démonter la distri