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booba84

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Messages posté(e)s par booba84

  2. Posté(e)

    rene a écrit:
    pour les ohlins c'est de tres tres bons amortisseurs avec un gros palmares que ce soit en course auto ou en course moto
    si tu les touches un bon prix fonce tu ne sera pas decu
    perso je roulais avec ca sur l'ax
    quand ils sont bien reglés et que tu n'es pas capable de reglé toi meme a chaque course ce n'est pas grave ils seront toujours superieur a des cartouches bilstein

    maintenant il ne faut pas non plus t'attendre a gagner 1 seconde au kil car la tu seras decu


    Merci bien l'ami!

    C'est tout ce que je voulait savoir. Tu est le deuxième à me dire que les ohlins sont supérieurs aux bilstein (du moins, sur revetement "délicat"), et là, ça ma rassure car l'autre personne est .......le mec qui me les vends!!!

    C'est pas que j'ai douté de ses "conseils", mais certains seraient prets à dire n'importe quoi pour te vendre un truc!

    Donc ,je vais les prendre! Merci encore pour ton conseil.
    A+.

  3. Posté(e)

    Bon, je vais essayer d'etre le plus clair possible!

    il est HORS DE QUESTION que je fasse retarrer mes bilstein (ça va pas ou quoi?), car leur comportement est irréprochable sur des pistes "relativement roulantes" et niveau réglage, je pourrai difficilement faire mieux (étant donné qu'ils ont déjà été "mis au point")!

    Seulement, disputant plusieurs rallyes par an qui sont très différents les uns des autres, il me faut d'autres suspensions, plus efficaces sur les tracés bosselés (voire très bosselés!) et à ce "petit jeu là", les bilstein sont loin d'etre ce qu'il y a de mieux!!!

    De plus il est, bien entendu, hors de question que je fasse régler les suspensions à chaque rallye!!!

    Ayant l'occasion d'aquérrir des ohlins à un prix décent, je REPOSE la question :
    qui à l'EXPERIENCE de combinés filetés ohlins sur R5 GT TURBO?

    J'insiste sur le mot EXPERIENCE!
    Un "vague" avis, fondé sur rien du tout ne m'aidera pas beaucoup!

    Merci d'avance aux personnes COMPETENTES qui daignerons répondre à ma question.

  6. Posté(e)

    ph'autopassion a écrit:
    Franchement si tu as les bilstien fait les retaré tu peut appelé de ma part , christian dieu de chez lad ils n'est j'amai avart de bon conseille. il retare les bilstien mais avec la technologie decarbon bien meilleur dans le s longue ES et dans le bosselé car il chauffe moins .

    Pour info lad préparé les amt de la 5gt à clio maxi de renault sport et nous faision les amt de toute les filialles renault sport dans le monde. voila il connais bien sont domaine


    pour les tarifs je crois que c'est 75€ par amt révision ou retarage

    le tel 02 32 40 47 40 demande christian dieu de la part d'alban


    C'est très sympa de me filer un "bon tuyau" , vraiment!

    Seulement il y a 2 problèmes:
    -1- Je suis dans le vaucluse, pas vraiment à coté de "chez toi"!
    -2- Je suis pas plus renseigné sur les ohlins.....(combinés filetés)!!!

    En attendant, merci qd meme du conseil!

    P.S: triangles et fusées clio wiwi.

  8. Posté(e)

    RUPTEUR30 a écrit:
    ca restera une renault.... investi plutot dans une peugeot....lol!lol!
    non serieux c est des reglables deux voies /trois voies ?
    si c le cas il va te faloir beaucoup de temps pour les regler et vue le prix, si ils sont mal regler il vau mieu que tu en achete des simple bien retarer a ta conduite et a ta caisse ca te coutera moins cher et moins prise de tete...


    Faudrait que je soit vraiment désespéré pour acheter une peugeot........ce sont des "mange platane"!!! lol!

    Sérieusement, je cherche une action légèrement moins "tape-cul" que celle ressentie avec des bilsteins (combinés-filetés à l'avant et rotulés derrière), car la tenue de route est "discutable" sur les parcours très bosselés!

    Ayant l'occasion de prendre des ohlins (combinés filetés) à un prix raisonnable, j'aurai aimé avoir un avis "solide"! (c'est bien beau de me parler de clio N3 ou de peugeot mais ça ne m'aide pas beaucoup......vu que j'ai un GT turbo F2/14 avec train avant clio wiwi!!!)

    Merçi d'avance à ceux qui partagerons leurs avis basés sur une expérience,et non sur des suppositions!

  14. Posté(e)

    djebel34 a écrit:
    spéciale de la cadière aux cévennes : les 1ers numéros partent sur des routes humides et glissantes...la matinée avançant, le soleil entre dans les gorges, réchauffe tout doucement le public ....et sèche peu à peu les routes les rendant plus sures pour les "petits" ( ils sont privilégiés ?), non , c'est la météo et c'est comme ça
    Serait il enfin possible d'arrêter d'opposer les uns aux autres ?


    C'est clair que c'est de la "guéguerre à deux balles! Faut arreter de se crèpper le chignon pour l'ordre de départ!

  16. Posté(e)

    vwolive a écrit:
    booba84 a écrit:
    vwolive a écrit:
    Bonjour, je cherche la vidéo de notre sortie de route dans l'es8 de st anne
    c'est la 106 bleu et orange N°113

    merci

    olive@moutot-sport.fr


    Désolé l'ami!

    Tout ce que j'ai pu choppé de ta sortie de route (ça va au fait, pas trop de bobos?), c'est une sale égratignure lorsqu'on t'a poussé pour que tu repartes! lol!

    Et comme il n'y avait que nous à cet endroit (nous = les 4 charlots qui ont poussé), je ne suis pas sur que quelqun ait filmé ton "tout droit" (les commissaires peut etre lol! )!

    Désolé!


    Bin nous, ça va, pas de bobo,
    En tout cas, c'est heureusement que vous etiez là pour nous sortir...
    sinon, on y restai.. merci les gars

    et...y avai quelqu'un qui filmait quant on est reparti, on le voit sur ma caméra embarquée



    J'avais pas compris de qui tu parlait!

    Le type à la caméra faisait partit d'un groupe de presse (échappement ou autre).

    Tu te verra peut etre dans le DVD du rallye!

    P.S : terrrrrible! je passe à l'écran!!! lol!

  17. Posté(e)

    vwolive a écrit:
    booba84 a écrit:
    vwolive a écrit:
    Bonjour, je cherche la vidéo de notre sortie de route dans l'es8 de st anne
    c'est la 106 bleu et orange N°113

    merci

    olive@moutot-sport.fr


    Désolé l'ami!

    Tout ce que j'ai pu choppé de ta sortie de route (ça va au fait, pas trop de bobos?), c'est une sale égratignure lorsqu'on t'a poussé pour que tu repartes! lol!

    Et comme il n'y avait que nous à cet endroit (nous = les 4 charlots qui ont poussé), je ne suis pas sur que quelqun ait filmé ton "tout droit" (les commissaires peut etre lol! )!

    Désolé!


    Bin nous, ça va, pas de bobo,
    En tout cas, c'est heureusement que vous etiez là pour nous sortir...
    sinon, on y restai.. merci les gars

    et...y avai quelqu'un qui filmait quant on est reparti, on le voit sur ma caméra embarquée



    Ahhhh! Surement un petit cachotier qui veut se garder la vidéo pour lui tout seul!

    En attendant, vous etes encore entiers (et avez pu terminer), et c'est bien le principal !lol!

    Content pour vous!

  18. Posté(e)

    vwolive a écrit:
    Bonjour, je cherche la vidéo de notre sortie de route dans l'es8 de st anne
    c'est la 106 bleu et orange N°113

    merci

    olive@moutot-sport.fr


    Désolé l'ami!

    Tout ce que j'ai pu choppé de ta sortie de route (ça va au fait, pas trop de bobos?), c'est une sale égratignure lorsqu'on t'a poussé pour que tu repartes! lol!

    Et comme il n'y avait que nous à cet endroit (nous = les 4 charlots qui ont poussé), je ne suis pas sur que quelqun ait filmé ton "tout droit" (les commissaires peut etre lol! )!

    Désolé!

  19. Posté(e)

    vwolive a écrit:
    Salut à tous, auriez vous des photos de la N°113
    C'est la 106 s16 en N2 bleue et orange
    MErci à tous pour vous photos

    Sportivement, Olive
    olive@moutot-sport.fr


    Si je dit pas de conneries (ça arrive lol!), il sagit bien de la 106 qui est sorti dimanche, dans le dernier passage de ste anne, juste avant l'épingle?

    Elle a fait un p....n de "tout droit", et s'est "tanquée" dans un trou! On a du la pousser pour la faire sortir (pas trop de bobo à part un parchoc).

  20. Posté(e)

    rupteur13 a écrit:
    ...toi tu fait en quoi Question moi en 205 mini f 212


    Malheureusement, j'y serai uniquement en spectateur !!!

    J'ai du remplacer ma voiture récemment car ma copine à eu un accident avec.
    Il a fallu que je tappe dans mon "budget rallye" pour en acheter une autre!
    Tant pis, je me vengerai au mistral ..... avec ma Gt F2000/14!

    J'ai fait les recos avec un pote pour confirmer ses notes (son copilote est encore débutant) et j'irai pour le soutenir!

    Bonne chance à toi et ta F2000...........et prudence!!!

  22. Posté(e)

    Salut rupteur13!

    Sur ton profil je peux lire "essais de pilote".

    C'est ton premier rallye? Si oui, le meilleur conseil que je puisse te donner est de rester prudent car c'est un rallye difficile, cassant par endroits, piégeux et j'en passe!

    Un point chaud en particulier : le haut du col de l'ES charleval-Lambesc en à piègé plus d'un!

    Un "faux" triple gauche, très rapide et duquel il est fortement déconseillé de sortir, (juste avant la descente vers lambesc) t'attend de pied ferme (sans parler de la descente de ste-anne, très bosselée!!!).

    Dis toi qu'arriver au bout te fera prendre de l'expérience........et que sortir te fera passer quelques nuits blanches (vécu).

    A méditer!

  25. Posté(e)

    poppinsdenfer a écrit:
    ca c'est bien vrai!!!
    et mon pere me dit toujours pense que c'est toi qui conduit et pas la voiture qui te conduit!!!!


    Salut miss "d'enfer"!

    Ton père à la tete sur les épaules car c'est on ne peut plus vrai!

    Quand on commence à "subir" l'auto, c'est qu'on abuse et que ça risque de mal finir!

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