Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

CloneX

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    516

  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par CloneX

  2. Posté(e)

    Bien joué Satanas, ton discour, très bon résumé de l'année !!!!!!!!!!!!
    Dans les rallye, il n'y a pas que le pilote et la voiture, il y a aussi l'assistance, les sponsors, les amis, la famille et tout ce qu'il y a à côté!!!!!! C'est une sacrée organisation, et ça demande un temps fou!!!!!!!!
    Je suis d'accord avec toi, la classe N2 est très sympa, je l'ai découvert au cigalois, que j'ai fait avec Nicolas Dumas, il y a une bataille titanesque dans cette classe!!! affraid D'ailleurs on pointait à côté le samedi, et encore merci des conseils pour un novice comme moi cheers

    Pour finir, j'espère aussi que ce sport ne sera pas plus sali que ce qu'il est...
    Je te dis donc bon courage et rdv en 2008 sur les spéciales, mais pas dans la même classe...

  5. Posté(e)

    Merci Shiwi pour la photo!!!!!!!!!!!!!!!!!! Et merci aussi à tout le monde pour les compliments Embarassed
    J'ai essayé de présenter notre équipage du mieux possible... Je posterai les évolutions au fur et à mesure, ça pourra peut être aider d'autres personnes, qui sais...
    On va essayer de rendre l'auto fiable pour 2008, et on va commencer par un petit régional, juste au cas ou...

    Pour répondre à Sylvain, cette auto a été achetée dans l'état des premières photos, donc pas terrible... C'était une ex groupeA, il manquait le train avant triangulé voie étroite et l'injection groupeA (d'ailleurs je ne sais pas à quoi ça correspond niveau règlementation...). En fait les carbus ont été montés en lieu et place de cette injection, donc pas réglés et en + HS!!!

    On a tout contrôlé : Jeu aux soupapes , compressions, carbus (HS), faisceau electrique, silent blocs en tout genre, rotules en tout genre, huile moteur changée + huile de boite, pompe à essence neuve........ Bref on a contrôlé un max, autant dire que la voiture n'a plus de secrets pour nous!!!!!!!!

    Donc à part le boitier "carabine", et le réglage moteur par Mr Duquenne, il ne me reste plus qu'à m'aménager un petit nid douillet à droite du pilote     lol!

  7. Posté(e)

    Salut à tous, moi c'est Sylvain alias CloneX, je me suis présenté lors de mon inscription sur le forum, donc je vai présenter notre équipage pour 2008.
    La voiture est une 205 F2.13, on a participé au rallye du Gard 2007, abandon cause souci electrique au début de la deuxième spéciale... Sachant que nous avions aussi un problême de carbus, la voiture ne dépassait pas 6000 tours au lieu de 8500!!!
    Au fait, si quelqu'un a des photos du n°91, je suis preneur!


    D'ailleurs je crois que c'est Satanas à gauche avec le tshirt rouge...     lol!



    Donc nous avons pris notre courage à deux mains, le circuit electrique a totalement été révisé, ensuite on s'est penché sur le moteur et le circuit d'essence.

    Nous avons eut de drôles de surprises!
    Le retours d'essence au reservoir était bridé, et il y avait de petites prises d'air sur les durites, ça craint!!! affraid
    Donc toutes les durites ont été remplacées par du double tressage au lieu du simple, et la bride supprimée.

    Ensuite on s'est rendu compte que les carbus étaient fendus au niveau des venturi, on est allé chez Mr Duquenne, et il nous a dit que ça ne pourait jamais marcher avec ces carbus... Sad

    Donc en ce moment on attend le budget pour acheter le boitier "carabine",
    car notre faisceau electrique est simplifié au maximum. Sinon on va aux rallyes en spectateurs. Voili voila pour la présentation, voici quelques photos de la voiture avec les carbus, le jour de l'acquisition.







  14. Posté(e)

    poppinsdenfer a écrit:
    t'aurais pas la 145 clonex par hazard?


    No Désolé mais on n'est pas resté jusqu'à la fin, je me suis arrêté au 136 No
    Revenant du perthus, on a juste fait un petit crochet au rallye vite fait, il fesait trop froid... et puis ce vent!!!!!
    Je suis confus...
    EmbarassedEmbarassedEmbarassed

  22. Posté(e)

    satanas a écrit:
    merci les tienne sont vraiment bien c'est con ont c'est pas vu nous on etais un peu plus bas que la ou tu etais


    Rahhh c'est dommage, en plus mon frère, qui d'ailleurs est mon pilote, était malade, et le vent n'a rien arrangé, + les réglages de l'appareil, bonjour!!!
    Tant pis, ce n'est que partie remise, de toute façon rdv la saison prochaine, sur les spéciales, ou bien dans le baquet... cheers
    Longue vie à ce forum, un grand bravo à tous les photographes, c'est du taf!
    Et pour finir un grand bravo à tous ceux qui ont participé au rallye : Equipages, assistance, amis...et tout ce qu'il y a derière.
    J'espère ne pas avoir fait de hors sujet, mais je tenais à la préciser...

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...