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Clt no Pilote (nat.) Voiture Gr. Cl. Temps étape Temps pénalités Temps total Ecart leader Ecart précédent 1 1 LOEB Sébastien (F) CITROEN C4 A 8 00:23:38.4 00:00:00.0 00:23:38.4 00:00:00.0 00:00:00.0 2 2 SORDO Daniel (E) CITROEN C4 A 8 00:23:51.1 00:00:00.0 00:23:51.1 00:00:12.7 00:00:12.7 3 3 HIRVONEN Mikko (FIN) FORD Focus RS WRC 07 A 8 00:24:22.4 00:00:00.0 00:24:22.4 00:00:44.0 00:00:31.3 4 6 ATKINSON Chris (AUS) SUBARU Impreza WRC 2006 A 8 00:24:37.0 00:00:00.0 00:24:37.0 00:00:58.6 00:00:14.6 5 8 DUVAL Francois (B) FORD Focus RS WRC 07 A 8 00:24:51.9 00:00:00.0 00:24:51.9 00:01:13.5 00:00:14.9 6 5 SOLBERG Petter (N) SUBARU Impreza WRC 2006 A 8 00:24:52.9 00:00:00.0 00:24:52.9 00:01:14.5 00:00:01.0 7 7 GALLI Gigi (I) FORD Focus RS WRC 07 A 8 00:25:04.5 00:00:00.0 00:25:04.5 00:01:26.1 00:00:11.6 8 11 GARDEMEISTER Toni (FIN) SUZUKI SX4 A 8 00:25:31.5 00:00:00.0 00:25:31.5 00:01:53.1 00:00:27.0 9 18 Marie CUOQ Jean (F) PEUGEOT 307 WRC A 8 00:25:47.6 00:00:00.0 00:25:47.6 00:02:09.2 00:00:16.1 10 61 ROMEYER Frédéric (F) PEUGEOT 206 WRC A 8 00:26:29.1 00:00:00.0 00:26:29.1 00:02:50.7 00:00:41.5 11 19 AL QASSIMI Khalid (UAE) Ford Focus RS WRC 07 A 8 00:26:37.4 00:00:00.0 00:26:37.4 00:02:59.0 00:00:08.3 12 12 ANDERSSON Per-Gunnar (S) SUZUKI SX4 A 8 00:26:52.1 00:00:00.0 00:26:52.1 00:03:13.7 00:00:14.7 13 16 WILSON Matthew (GB) FORD Focus RS WRC 07 A 8 00:27:02.6 00:00:00.0 00:27:02.6 00:03:24.2 00:00:10.5 14 14 SOLBERG Henning (N) FORD Focus RS WRC 07 A 8 00:27:14.1 00:00:00.0 00:27:14.1 00:03:35.7 00:00:11.5 15 79 BURRI Olivier (CH) SUBARU Impreza N 4 00:27:42.4 00:00:00.0 00:27:42.4 00:04:04.0 00:00:28.3 16 86 ARTRU Patrick (F) MITSUBISHI Lancer Evo IX N 4 00:28:12.1 00:00:00.0 00:28:12.1 00:04:33.7 00:00:29.7 17 65 CARBONARO Laurent (F) PEUGEOT 307 WRC A 8 00:28:26.6 00:00:00.0 00:28:26.6 00:04:48.2 00:00:14.5 18 4 LATVALA Jari-Matti (FIN) FORD Focus RS WRC 07 A 8 00:28:32.8 00:00:00.0 00:28:32.8 00:04:54.4 00:00:06.2 19 75 BROCCOLI Alessandro (RSM) RENAULT Clio A 7 00:28:33.2 00:00:00.0 00:28:33.2 00:04:54.8 00:00:00.4 20 90 SAUVAN Frédéric (F) MITSUBISHI Lancer Evo IX N 4 00:28:38.5 00:00:00.0 00:28:38.5 00:05:00.1 00:00:05.3 21 78 RASCHI Alex (RSM) RENAULT Clio A 7 00:28:48.6 00:00:00.0 00:28:48.6 00:05:10.2 00:00:10.1 22 88 CLUZEL Ludovic (F) MITSUBISHI Lancer Evo IX N 4 00:29:10.1 00:00:00.0 00:29:10.1 00:05:31.7 00:00:21.5 23 68 BETTI Luca (E) HONDA Civic Type-R A 7 00:29:25.3 00:00:00.0 00:29:25.3 00:05:46.9 00:00:15.2 24 70 MERCIER Eddie (F) RENAULT Clio A 7 00:29:35.2 00:00:00.0 00:29:35.2 00:05:56.8 00:00:09.9 25 71 VENTURINI Henri-Marc (F) RENAULT Clio A 7 00:29:35.3 00:00:00.0 00:29:35.3 00:05:56.9 00:00:00.1 26 96 ROUX Philippe (CH) Subaru Impreza N 4 00:29:36.2 00:00:00.0 00:29:36.2 00:05:57.8 00:00:00.9 27 94 SAU Gilbert (F) MITSUBISHI Lancer Evo IX N 4 00:30:03.5 00:00:00.0 00:30:03.5 00:06:25.1 00:00:27.3 28 76 PANICCO Andrea (I) PEUGEOT 206 RC A 7 00:30:13.2 00:00:00.0 00:30:13.2 00:06:34.8 00:00:09.7 29 72 PINTARELLI Silvano (I) RENAULT Clio A 7 00:30:19.2 00:00:00.0 00:30:19.2 00:06:40.8 00:00:06.0
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pour c qui suive les rallye sur rally-live c est fini le Monte-Carlo annulé ! Sur Rally-Live.com Les sociétés ISC et North One, nouvellement associées, ont décidé de ne pas renouveler nos accords pour le suivi, sur Rally-Live.com, du Championnat du Monde des Rallyes 2008. Cela fait maintenant plusieurs années que nous investissons pour offrir à nos passionnés un site dédié au WRC le plus complet possible. Les accords conclu et les droits que nous avions achetés nous permettaient de vous proposer une large vitrine comprenant les résultats en direct, des interviews audio, des vidéos, des infos au fil des épreuves et de nombreuses photos en haute définition. Deux jours à peine avant le début de cette nouvelle saison, nous apprenons que Rally-Live.com ne disposera plus des moyens nécessaires pour suivre dans de bonnes conditions les manches du WRC, au minimum comme les années précédentes. De ce fait, puisque les instances commerciales qui régissent le Championnat du Monde des Rallyes - North One Télévision et International Sportsworld Communicators - ne nous offrent plus les moyens suffisants pour travailler, à ce jour, dans des conditions optimales, vous comprendrez aisément qu'il nous est difficile d'avoir une vision à long terme et de continuer à investir et suivre l'actualité du WRC. Nous sommes sincèrement désolés et déçus pour les 2.486.896 lecteurs uniques qui nous ont visité en 2007 (source Google Analytics) qui représentent près de 10.000.000 de visites sur l'année, sans compter nos partenaires et annonceurs qui nous font confiance chaque année sur cette discipline depuis de nombreuses saisons. Mais nous tenons à vous rassurer en vous informant que nous allons désormais nous tourner vers d'autres disciplines en plein développement. Nous comprenons que vous puissiez également être déçus par cette décision dont la responsabilité ne nous incombe pas. Si tel est le cas, n'hésitez pas à témoigner votre déception aux entités concernées que sont International Sportsworld Communicators et North One Television : info@northonetv.com RACING-LIVE, Rally-Live.com
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Mondial 2008 : nouvelle donne L’absence de Marcus Grönholm, le plus sérieux adversaire de Sébastien Loeb ces dernières saisons, va singulièrement changer la donne cette saison en Mondial. L’arrivée de Suzuki et le retour de Pirelli, manufacturier unique, constituent par ailleurs les principales nouveautés en 2008. Petit tour d’horizon des protagonistes de la saison à venir… Les pilotes M1 1 – Sébastien Loeb-Daniel Elena (Citroën C4 WRC) Le quadruple champion du monde sera favori à sa propre succession en 2008 : c’est une évidence. Avec une C4 performante et fiable dès sa première saison, le duo franco-monégasque pourra s’appuyer sur une équipe solide malgré le départ de Guy Frequelin. Parti à la retraite, ce dernier a été remplacé par Olivier Quesnel. 2 – Dani Sordo-Marc Marti (Citroën C4 WRC) Le jeune Espagnol a laissé entrevoir de belles choses pour une première saison complète en Mondial, notamment sur l’asphalte, sa surface de prédilection. Il devra toutefois confirmer sur la terre où ses résultats ont été plus variables en 2007. A sa décharge, il a joué le rôle du para-tonnerre des Rouges avec notamment deux casses moteur en Finlande puis en Allemagne. Il participera en 2008 à sa deuxième saison complète au plus haut niveau… 3 – Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Ford Focus WRC 07) Passé leader chez Ford au lendemain du départ de Marcus Grönholm, Mikko va enfin pouvoir se « lâcher ». Son statut de pilote numéro 2 l’a obligé à assurer les points pour le compte de son employeur en 2006 et 2007 pendant que son chef de file luttait pour la victoire. Sa nouvelle situation pourra lui permettre de venir concurrencer Loeb plus souvent, à l’image de ce qu’il à fait cette année en Norvège et au Japon, la performance du RAC étant à relativiser compte tenu du contexte. Il aura ainsi l’opportunité d’améliorer son compteur de victoires qui affiche quatre unités… 4 – Jari-Matti Latvala-Mikka Antilla (Ford Focus WRC 07) A la suite d’une année chez Stobart, team considéré comme l’équipe « bis » de Ford, le Finlandais va pouvoir concrétiser toute l’expérience acquise au cours de ses précédentes saisons en Super 1600, Production puis sur WRC. Jari-Matti a réalisé sa meilleure saison en 2007, avec notamment des performances de tout premier ordre durant la seconde moitié du championnat. Ses résultats sur asphalte ont également plaidé en sa faveur, au moment de trouver un équipier à Mikko Hirvonen. Cette année Jari-Matti sera donc pilote n°2 chez Ford et aura pour objectif de rentrer dans les points à chaque manche, voire même plus en fonction des circonstances. 5 – Petter Solberg-Phil Mills (Subaru Impreza WRC 2007) 2008, la bonne année pour Subaru ? C’est ce que doit se demander Petter Solberg à l’aube de cette nouvelle saison chez les Bleus. Après deux années catastrophiques pour l’équipe, le pilote Norvégien attendra avec impatience la nouvelle Impreza. Mais celle-ci arrivera en cours de saison, pas avant le mois d’août. En attendant, Hollywood devra patienter avec l’Impreza la plus ratée depuis l’apparition de Subaru en Mondial en 1993… 6 – Chris Atkinson-Stéphane Prévot (Subaru Impreza WRC 2007) Le « surfer » comme il est surnommé vient d’effectuer une saison que l’on peut qualifier de correcte. Gêné par une monture défaillante, Chris Atkinson à quand même réussi à signer quelques temps intéressants, notamment en milieu de saison, se permettant même de devancer son compagnon d’écurie. Comme Petter Solberg, la saison de l’Australien dépendra de la compétitivité de l’Impreza 2007 qui démarrera la saison, puis de la toute nouvelle auto, qui est actuellement en développement. 10 – Toni Gardemeister-Tomi Tuominen (Suzuki SX4 WRC) Le Finlandais est de retour ! Après avoir été pilote officiel dans de nombreuses équipes, Toni Gardemeister a été choisi par Suzuki pour être le leader de l’équipe nippone. Ses qualités de metteur au point ont sans doute joué dans la décision des responsables de l’équipe Suzuki. Le Finlandais est également un pilote rapide comme il l’a démontré sur les manches où il était présent ces deux dernières années en Xsara ou Lancer WRC, notamment en Allemagne où au Monte-Carlo. Développer la voiture et rentrer dans les points : tels seront les objectifs de Toni Gardemeister cette saison, à condition que la fiabilité de la SX4 WRC s’améliore… 11 – Per-Gunnar Andersson-Jonas Andersson (Suzuki SX4 WRC) Seul pilote champion du monde Juniors à deux reprises, au volant des Suzuki Ignis puis Swift, le choix de Per-Gunnar Andersson s’imposait naturellement dans une logique de filière. 2008 sera la première saison complète pour le Suédois, qui aura tout à décrouvrir du WRC. Il devrait disputer la plupart des épreuves. Les pilotes M2 Gigi Galli 7 – Gigi Galli-Giovanni Bernacchini (Ford Focus WRC 07) Voici un retour qui va faire plaisir à tous les fans du WRC ! En effet, Galli est de retour qui plus est sur une monture qui peut lui permettre de réaliser de bons résultats. Doté d’un sens de l’attaque indéniable, le spectaculaire Italien fait partie des pilotes qui manquaient au Mondial en 2007. Rapide sur tous les terrains, Galli est capable de bousculer la hiérarchie sur toutes les manches du calendrier. Avec une équipe comme Stobart à ses côtés, Gigi Galli pourrait venir perturber l’ordre établi… 8 – Henning Solberg-Cato Menkerud (Ford Focus WRC 07) Après une bonne saison chez Bozian en 2006, le frère aîné de Petter Solberg a vécu une année 2007 difficile. Le Norvégien avait pourtant de quoi faire avec la voiture championne du monde. L’asphalte n’est pas sa tasse de thé mais Henning n’a pas fait mieux sur sa surface de prédilection, régulièrement devancé par Latvala, voir même Matthew Wilson sur certaines spéciales en terre… 11 – Luis Perez-Companc-X (Ford Focus WRC 07) L’homme d’affaires argentin a décidé de lever le pied en 2008, il participera à un nombre réduit d’épreuves, d’autre spilotes à déterminer se relayant au volant de l’auto de l’équipe Munchi’s. 12 – Federico Villagra-Jorge Perez Companc (Ford Focus WRC 07) Federico Villagra est copiloté pa rle frère de Luis Perez Companc, Jorge. Il repart pour une nouvelle campagne, même s’il ne devrait pas disputer toutes les péreuves. Les autres pilotes Cette liste est loin d’être exhaustive, notamment en ce qui concerne les pilotes scandinaves, nombreux à s’illustrer sur les épreuves nordiques comme la Suède. On devrait retrouver notamment les espoirs norvégiens Andreas Mikkelsen et Mads Ostberg durant la saison… Matthew Wilson-Michael Orr (Ford Focus WRC 07) Agé de 20 ans tout juste, Matthew Wilson a effectué sa première saison complète au sein de l’équipe Stobart en 2007. Présent en 2004, 2005 et 2006 sur certaines manches du Mondial, le jeune Anglais a pour mission de continuer a formation. Mais le fils Wilson n’est pas à la hauteur des moyens qui sont mis à sa disposition, et certains diront même qu’il n’à rien à faire en WRC. En 2008 il aura une nouvelle chance d’effectuer une saison complète. Il ne pourra pas justifier ses résultats par le manque d’expérience… Khaled Al-Qassimi-Nicky Beech (Ford Focus WRC 07) Khaled Al Qassimi est le sponsor du team M-Sport avec Abu Dhabi. Après avoir participé à deux manches en 2007, il aura un programme un peu plus étoffé cette année. François Duval-Eddy Chevaillier (Ford Focus WRC 07) Le programme du Belge se limite pour l’instant au Monte-carlo, où il portera le numéro 7 puisqu’il est nominé pour marquer les points de Stobart avec Gigi Galli. Sa participation à d’autres manches sur asphalte comme l’Allemagne ou le Tour de Corse ne sont pas à exclure. Au volant d’une Focus de dernière génération, le Belge a un bon coup à jouer sur cette manche d’ouverture… Nicolas Bernardi-Jean-Marc Fortin (Suzuki SX4 WRC) Nicolas Bernardi aura peut-être sa chance sur l’asphalte avec l’équipe Suzuki en cours de saison. Rappelons que c’est le Français qui a fait débuter la SX4 WRC au Tour de Corse en octobre dernier…
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CONCOURS PHOTOS MOIS DE JANVIER 2008 "RENAULT"
GREG3402 a répondu à un(e) sujet de satanas1111 dans CONCOURS PHOTOS 2008
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CONCOURS PHOTOS MOIS DE JANVIER 2008 "RENAULT"
GREG3402 a répondu à un(e) sujet de satanas1111 dans CONCOURS PHOTOS 2008
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Kikou tt le monde ...
GREG3402 a répondu à un(e) sujet de miss_rallye13 dans PRÉSENTATIONS NOUVEAUX MEMBRES INSCRIT
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videos insolites/choc/spectaculaires
GREG3402 a répondu à un(e) sujet de clio16girl-rallyesud dans VIDÉOS
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salut a tous my names is..........
GREG3402 a répondu à un sujet dans PRÉSENTATIONS NOUVEAUX MEMBRES INSCRIT