l'èlvèt

guillaume? 10° edition cette année, chicane pour la deuxieme fois, donc 8 ans ... Pas dans le sens "ils ont été long", mais 8 ans de galère (enfin, 5 ou 6 parce que ca sortait pas là au début) qui les ont poussé a prendre cette décision ! Autre chose sur cette chicane: il y en a quelque uns qui se sont mi de grosses boites dans ce "gauche apres chicane", et ce, quazi chaque année. Si il y avait eu un accident vraiment grave un jour, tout le monde aurai crié au scandale (prefecture par ex!) parce que l'endroit, pourtant tres accidentogène, n'etait pas été sécurisé..... donc: chicane !! ----------------------------- en ce qui concerne le parcours, il ne s'agit que du goût de chacun. Vu la liste d'engagés chaque année, le rallye plait! A mon avis caderle est une belle ES cévenole car variée, par contre très difficile techniquement et pas évidente pour rouler "vite". Faut se les sortir et "oser" ...

comme dit plus haut, et pour avoir fait le rallye un paquet de fois, dont l'an passé (où la chicane existait pour la premiere fois), la gauche d'après la chicane etait vraiment un casse voiture. cetaines années, je pense 5-6 autos dans le trou, et certains s'y sont fait un peu mal. ponséquence, des pilotes aux autos détruites et parfois un passage par l'hosto (certe ca fait parti du jeu et ca vient d'une erreur de pilotage), et des arrets de course interminables. A ce gauche s'ajoutait le fameux premier gauche de caderle, qui a eux deux foutaient un sacret bordel. En 2009 (?) sur 7 ES au programme, les 20 derniers (N1, F211) n'en ont fait que 3. Alors je t'assure que t'as les boule, et que tu prefere te tapper une chicane, certe pas digne d'une ES cevenole... 2010 et 2011, pas une seule ES en liaison, pas sûr que ca soit arrivé dans les années précédentes ! Il n'y a qu'a voir le retard qu'avait deja pris le rallye cette année. Une grosse sortie de plus dans ce gauche, et je suis sûr que certains se tappaient une annulation! Les organisateurs ont mis 8 ans a prendre une décision a mon avis logique ...

De retour du rallye, au bord de la route pour la premiere fois depuis ... 2003? Un rallye encore marqué par quelques gros arrets de course, les pilotes on décidemment le sang chaud sur ces ES techniques! Félicitation au podium scratch, vivens comme à son habitude impressionant, et Casalta ne demande vraiment pas son reste dans le rapide, ces 2 là m'ont vraiment fait flipper ... Le passage de vivens dans le "fameux premier gauche" de l'ES6 etait vraiment phénoménal (--> ) il est pas passé loin, mais rester soudé à ce point ... incroyable! Pour les petit copains de la N1, les 2 premieres ont fait le ménage ... dommage d'avoir perdu d'entré zappa et boyer, et courrage à Pradeilles et guigui qui ont éclaté la 106 juste avant la chicane... Jolis temps de Roume (le fils) et de Clement (le frere), un peu optimiste par endroits! tres impressioné aussi par Latil en N3 et Biasion en R3 (apparemment sortis), ainsi que par Maude Crépin, je la voyais mieux classée que ca,d'exterieur aux endroits où j'etais elle etait vraiment vite. Meme chose pour "les tarés" dans la cathéram, incroyable la vitesse de passage en courbe dans le rapide ... Dommage pour Malhautier qui a domminé la A5 avec des temps canons, mais prend 50" de péna, au profit du frangin qui a pourtant tout tenté pour le devancer à la réguliere ! courrage à tous ceux qui ont cassé les autos (la sax', pas cool pour un premier)...

merci !!

merci à tous pour les photos!!

merci à tous pour les photos, et particulierement de notre 106 gold N1 n°118! (vivi30, vénus...) si vous en avez d'autre, je suis interressé !! (Ludo30? elfago? lasax', gégé, seb-34???)

un bon rallye pour nous, malgré un samedi un peu décevant : pas trop dans le coup, et la cadiere "à l'envers" vraiment pas plaisante, l'abandon de mon frangin alors qu'il avait 30" d'avance sur le 2° A5, la sortie de Volle ... Par contre un super dimanche, dommage que Garcia abandonne, on aurait vu une belle lutte pour la N1 avec zappacosta, que je félicite pour ces temps canons! De notre coté on récupère la 3° place (transformée en 2° apres l'abandon de Garcia) à Pradeille, dans le coup samedi, mais j'etais bien décidé à ne pas me laisser faire ! Un temps idéal pour faire du rallye, pas trop chaud pour ne pas arracher le goudron. La spéciale de Lasalle etait tout a fait "roulable" malgré le gravier. J'ai juste dû éviter un gros chien 2km avant l'arrivée, mais heureusement ca c'est bien fini pour lui !! coté "moins" : Le timing du rallye n'etait pas parfait, un temps un peu juste pour aller à la premiere assistance (à 4" près je prenais une péna, idem pour mon frere et quelques autres) mais l'orga a rectifié le tir au second tour, et des temps vraiment long entre les ES (50mn entre lasalle et Fressac ! ) La cadiere pas vraiment plaisante a rouler (hormis les 3 derniers kil), trop raide et en plus défoncée ... Mais pour le reste, un super rallye, Fressac est une spéciale vraiment géniale, dans le top 5 des ES parfaites! Bravo à l'organisation d'avoir remis sur pied ce rallye, déroulé sans accros ... si j'ai le budget, on revient en 2012 !! un grand Bravo à Vivens pour sa victoire

vu le temps annoncé (si seulement ca pouvait etre vrai !!) c'est clair que le nouveau goudron va s'arracher. Je suis d'accord pour dire que ce n'est pas évident et que, a part pour ceux qui aiment le sale, ca enlève un peu du plaisir... mais je ne trouve pas que c'est dangereux de nous faire partir comme cela... on a le guidon et faut faire avec! pour les emplacement (photo shiwi???) difficile a dire ... je voterai plutot pour Fressac le dimanche, plus dégagée pour voir loin, et assez rapide. Le samedi, peut etre le croisement en haut du col de cros (ca va arriver assez vite pour une "espece" d'épingle sale et large), ou tout en haut du col de la cadiere (évite la montée très très raide!)

faut pas pousser quand meme ! De là à dire que c'est du DANGER de nous laisser partir!! On sait tous quelles sont les parties sales, et c'est clair qu'il faudra rester dans les traces ... faut faire avec, et ca fait parti du rallye! ca reste moins "risqué" qu'un cevennes avec des plaques de feuilles cachées ou que des plaques de givre d'un cantal (meme si je n'ai fait aucun des deux) Un coup de balayeuse a déja eté passé (ca se voyait, ca faisait des endains au bord dimanche aprem) mais il en reste encore, et c'est clair qu'un autre coup sera bienvenu... et dans tous les cas, faudra faire attention car ca va s'arracher, surtout s'il fait chaud !! ps: après avoir connu l'esculape, c'est de la rigolade !!

oui j'en suis, sauf si mon patron refuse à la derniere minute de me lacher ... Je l'ai fait en 2009 (enfin, je suis sortis dans la 2 alors j'ai pas fait grand chose) mais j'ai pas trouvé que ca monte tant que ca. Apparemment la nouvelle monte pas mal, ainsi que celle qui arrive a Lasalle, mais ca descend rude aussi!

75 engagés, c'est un peu tristounet! Bon reste encore 10 jours...

ho non, pas lui !! non, ya plus de place pour toi, tu va trop vite, c'est pas drole ... 60 engagés au 15 aout, je pense que tu peux t'engager à l'aise steph!

ho put. ... c'etait ce we?? j'avais pas percuté ! j'arriverai pas a voir le tonton loule allongé avec le papé dans le dos, c'est fou ca!!

le plus fou je dirai! Passer "le gauche du lac" à fond ... faut pas etre net on voit sur la video de jéjé... c'est passé chaud quand meme!

bon retablissement merci pour les news

sympa jéjé le passage dans le "droite ciel"... ca pose de gros appuis pour certains !

merci phig

merci shiwi, vivi, et marie pour les photos de la 109!

merci shiwi

merci pour les photos!

salut à tous! rallye bien terminé pour nous aussi! Une classe N1 incroyable sur ce rallye: la quantité, la qualité, et la bonne humeur et la déconne habituelle (guigui, chrichri, les clement, zappa, volle ....) Donc dur pour nous d'envisager un podium de classe avec volle, masson, delorme, zappa, garcia... Et effectivement on se retrouve 5° après la premiere,(volle, zappa, garcia, delorme) en restant au contact de garcia et delorme, masson n'etant pas en forme sur ce rallye... Delorme rencontre un petit soucis, Pitt met la pression, et on finira finalement quatrieme, en n'arrivant une seule fois à faire un 3° temps (ES4). Dommage que les 3 premiers kil de l'ES1 etaient si sales avec ce goudron qui s'arrachait, j'espere que ca ne posera pas trop de soucis aux organisateursauprès de la DDE/mairies. Le reste du parcours etait vraiment sympa, l'organisation comme d'hab' au top, et le timing bien rythmé. Dommage de ne pas avoir pu effecué l'ES6, qui aurait permis de nous départager, mon frere et moi (temps identique au dixieme près, apres 5ES!!). Féliciatation à Zappa d'etre resté au contact de Volle, ca lui fait du bien de se faire mettre la pression !!! Et la classe N1 chez nous, c'est vraiment LE TOP, rigolade assurée... merci à tous ceux qui nous supportait au bord des ES, mention spréciale aux "déguisé(e)s" à l'épingle de l'ES2 qui donnaient tout !! En esperant que la personne ayant fait un malaise (le pilote de la triple?) aille bien. à+ rendez vous ... lorsqu'on aura réuni du budget !

sie asa lozere!

pour la liste, manque les 2 dernier N1 quentin!! Delorme puis roume ...

et oui jean-louis, va etre chaud! vous avez bien bossé, Viougeas avec le groupe en poche, ca le fait!

merde pour padilla ... tant mieux s'ils n'ont rien mais fait chier s'ils ont détruit l'auto pas étonnant que ca soit une grosse sortie, car la compression ca déboule et pour volle, grosse sortie ou pas? J'espere que non qu'il puisse etre au départ de l'esculape...