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Tout ce qui a été posté par saxogrn1
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Le 54ème Critérium des Cévennes 27/29 octobre 2011
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de JCA1 dans CHAMPIONNAT DE FRANCE ASPHALTE 2011
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Le 54ème Critérium des Cévennes 27/29 octobre 2011
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de JCA1 dans CHAMPIONNAT DE FRANCE ASPHALTE 2011
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Le 54ème Critérium des Cévennes 27/29 octobre 2011
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de JCA1 dans CHAMPIONNAT DE FRANCE ASPHALTE 2011
merci jeje34 pour les nouvelles on croise les doigts jca certaines choses se diront le jour J de vive voix, ca n'enleve rien a la tres bonne ambiance de la classe N3, c'est simplement le reflet de la societe, on prefere marcher sur celui qui est tombé que s'arreter pour l'aider a se relever. si tu veux rire je ne te raconterai pas ce qui a ete dit a flo lorsqu'il a ete voir le relation concurrent pour demander la prise en compte de nos 2 arrets dans valleraugues suite a la sortie de vignal. -
Le 54ème Critérium des Cévennes 27/29 octobre 2011
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de JCA1 dans CHAMPIONNAT DE FRANCE ASPHALTE 2011
bon comme flo n'y va pas je fais mon petit resumé de ce criterium. lui doit etre en train de le travailler pour sortir un fabuleux roman. comme beaucoup la semaine precedente a ete rude la pression qui monte, et le camion d'assistance qui lache, et pour continuer la voiture a ma femme... arrive le jour J une meteo pourrie une longue attente au depart de st laurent le minier et de mauvais bruits qui circulent, dur, dur, une enorme pensee pour olivier azema et sa famille avec tout notre soutient. le vrai depart pour nous est la cadiere, ce mythe de retour, et ses routes trempees, on se traine on le sait, mais on a pas beaucoup roulé cette saison alors on est pas a l'aise depart prudent juste une chaleur vers la fin, et surprise a l'arrivee on fait le 3eme temps de classe, super on est pas les seuls a avoir assuré, la voiture va bien manque plus qu'a laisser le pied. suit taleyrac, qui je l'avoue m'impressionne, on roule plutot bien et surprise on fait le 2eme temps, toujours ras la voiture fonctionne tres bien. dans le vigan pommier, on commence a se lacher a se regaler, sa roule bien toujours 2eme temps derriere roussel, qui par contre est intouchable pour nous, bien trop rapide. mars rien de plus tout va bien encore 2eme on vit un reve.... arrive la nuit avec de nouveau la cadiere et moi qui n'ai jamais avancé de nuit, et bien la ca vole et quand j'apercoit les phares devant et reconnais la clio de nico viougeas devant flo est obligé de me calmer car je deviens trop chaud, on le doublera dans le dernier kilometre et on ameliorera notre temps de jour de plus d'une minute la 1ere place de classe en prime 5eme groupe N (il restait encore tout les cadors en megane et sub..) pour la suivante on va commencer a descendre de notre nuage taleyrac le debut se passe bien, mais tout d'un coup les phares commencent a s'eteindre les uns apres les autres, pour finir avec seulement l'antibrouillard gauche d'allumé, tout le reste est eteint, dans les virages a droite c'est hard, on voit rien, l'alternateur vient de lacher et la batterie aussi durant la liaison le moteur s'eteint, et nous voila seul dans le noir la tres grosse ambiance dans la n3 le leader (roussel) voulant meme me tracter probleme j'ai pas de sangle, beaucoup d'equipages proposeront leur aide pour nous pousser ou un petit mot gentils, tous sauf un, il se reconnaitra, qui si il avait pu nous aurait mis dans le fossé pour ne pas perdre une seconde sur des liaisons largement minutees. continue la galere jusqu'a ce que l'on arrive se faire depanner un coup de cable, la voiture redemarre et on file au refuelling, mais on ne met pas d'essence car trop en retard, on pointera 8 minutes en retard dans la suivante entrainant 1min20 de pénalité. le vigan pommier sans rampe et sans additifs juste les feux de croisement pour ne pas trop tirer sur la batterie, on n'y voit rien et ca se voit 5eme temps de classe et en plus on doit doubler le concurent parti devant a un endroit tres etroit. on continue dans mars et on paye cher 7eme de classe je freine partout je ne devine pas plus loin que les 15 m devant la voiture... une nuit dure, 4heures a reflechir comment s'en sortir pour arriver au bout, impossible de changer l'alternateur en 35 min alors on va resquiller des batteries a droite a gauche, merci au passage a la famille garcia, a geoffrey burnens, a mon assistance qui m'a depouille la megane, on se retrouve avec 4 batteries pour tenir la journée du samedi, va falloir que ca tienne. au vu des temps il fallait partir en slicks, j'en avais mais j'ai oublié d'envoyer, j'ai trop roulé sur la retenue, 3e de classe et la batterie qui lache sur la liaison pas grave j'en ai plein la voiture...on change et on repart pour la longue en esperant que celle que l'on vienne de mettre tienne plus que la precedente car sinon on arrivera jamais au bout de celle ci. valleraugues:pareil que pour la precedente un peu sur la retenue, surtout obligé de s'arreter pour prendre des nouvelles de vignal qui se sort et s'arreter un peu plus loin pour prevenir les commissaires, on fera 3eme et la batterie lachera juste apres l'arrivee, il me faut 3 batteries par boucle.... et encore la 3eme lachera dans le parc de regroupement... pour la derniere boucle on prend les 2 plus puissantes et on decide de rouler pour s'eclater car le matin on est resté sur notre faim, meme sil il n'y a plus rien a gagner le 2eme ayant 1min30 d'avance, la penalité nous fait tres mal. le vigan col du minier, ca y est de nouveau le declic ca roule bien vite on se regale meme si il faut ralentir pour eviter la 306 maxi, 1er de classe et 2eme de groupe. valleraugue pour terminer:meme option, rouler pour se regaler, ca envoi, une belle chaleur dans les plantiers, on double anthoy torto qui galere un peu et gere sa 1ere place et quel plaisir, 1er de classe et encore 2 eme de groupe. on finira le rallye a la 43eme place 4eme de groupe et 3 de classe un grand merci a flo pour sa gestion du pilote a la fois tres content d'etre au bout et sur le podium de la classe surtout apres toutes les galeres, un poil decu car cette année il y avait la place pour un tres beau resultat, mais c'est ce qui fait le charme des cevennes dures et qui se meritent une pensee pour tous ceux qui ont abandonnés, une plus grosse pour ceux dont on attends des nouvelles, un petit coucou a l'equipage de la 205 vignal et ??? dont j'ai eu des nouvelles et dont j'ai vu le copilote nous faire signe au 2nd tour -
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Le 54ème Critérium des Cévennes 27/29 octobre 2011
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de JCA1 dans CHAMPIONNAT DE FRANCE ASPHALTE 2011
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saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de JCA1 dans CHAMPIONNAT DE FRANCE ASPHALTE 2011
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10ème Rallye des Camisards 23 et 24 septembre 2011
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de 16vrt1 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
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saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de 16vrt1 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
ah il est bon le flo, c'est d'ailleurs pour ca que je le garde comme copilote, et puis on a eu le loisir de tester le bénévoles lors du dernier cigalois, ils se sont demenés pour nous sortir de la bétise que j'avais faite, mème si ca n'a pas marché merci a eux et à tous les autres de leurs efforts...