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Tout ce qui a été posté par saxogrn1
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Rallye du Cathare 2010
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de flo120566 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
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Rallye du Cathare 2010
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de flo120566 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
salut flo et merci, j'y vais de mon petit resume, j'aprehendais pas mal ce rallye, car je n'avais pas roule depuis les cevennes, qui s'etaient soldees par un bisous a un chataigner, la seance d'essai a ales s'etait elle soldee par la perte d'une roue, j'etais a la recherche de bonnes sensations et de confiance. d'entree l'objectif etait clairement affiche: finir. l'es 1 etait dure avec ses parties a fond de ballon son revetement qui me faisait sauter les vitesses et les nombreux surregimes qui en ont decoules, (apres analyse le moteur a resiste), l'es2 ma hantise des routes tres sales ou je dois avouer que je me suis resigner a lever le pied, car je n'y etais pas assez a l'aise. le tout ponctue par quelques petits problemes: cosse alternateur cassee, vis du bas de l'ammortisseur ar completement devissee au depart de la derniere boucle, au passage merci a l'equipage riso maschi qui m'a passe de quoi resserer juste avant le depart de la derniere boucle avant le pointage, levier fou et vitesses qui sautent et rentrent ou elles veulent, capteur de frein qui me tombe dans les pieds dans la 4... un bonheur de voir enfin une arrivee, ravi, je vais entreprendre une grosse verif avant le lozere et j'espere prendre plus de plaisir, rouler un peu plus libere. rendez vous au lozere -
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Rallye du Cathare 2010
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de flo120566 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
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Rallye du Cathare 2010
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de flo120566 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
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Rallye du PRINTEMPS CLERMONT L'HERAULT 2010
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de GREG3402 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
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Rallye du PRINTEMPS CLERMONT L'HERAULT 2010
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de GREG3402 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
je trouve que c'est bien que les organisateurs se soient remis en question en faisant evoluer ce rallyes qui n'avait plus bouge depuis 2003, un peu de nuit si j'en crois certaines infos, c'est une bonne idee, bravo a eux pour les liaison je sais plus combien il y avait l'annee derniere mais c'etait vachement long je le ferai si tout se passe bien les 2 rallyes precedent -
2eme soiree rallyesud
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de clio16girl-rallyesud dans RENCONTRES ET SOIRÉES RALLYESUD
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Rallye du Cathare 2010
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de flo120566 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
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Rallye du Cathare 2010
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de flo120566 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
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petit bilan de l'année 2009 en languedoc roussillon
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de shiwi1 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
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petit bilan de l'année 2009 en languedoc roussillon
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de shiwi1 dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
une saison compliquee et galere pour moi avec une recherche de copilote en debut de saison, puis des galeres sur une voiture reputee fiable, forfait au gard vis volant moteur sectionnees, on repare, mais on oublie de verifier la distri qui s'est decalee d'une dent, donc moteur hs avant le viganais on refait tout propre pour le printemps, j'en profite pour faire faire un boitier electronique adapte a mon moteur et la: debut des galeres, le boitier ne prends pas plus plus 5000t/min sur les 3 premiers rapports, on passe au boitier de secours de serie mais regle trop pauvre, les soucis commencent a se profiler, a l'arrivee du rallye la jauge a saute...on fini 16 au scratch et 4 de classe, mais sans ces galeres de boitier la 3eme place etait largement accessible. on enchaine avec le cigalois et continuite des problemes il y a bien un probleme de compression qui passe dans le bas moteur, oblige de s'arreter dans la 1ere speciale l'habitacle est envahi par la fumee et le panache qui nous suit dans toutes les parties rapides est impressionnant, on continu en remplissant d'huile a chaque speciale, mais dans l'avant derniere le moteur coupe, plus assez d'huile, abandon pour nous. au demontage 2 pistons sont casses et apres expertise par des professionnels il s'avere que le defaut de richesse, du au mauvais reglage du boitier, est en cause tout est a refaire, les cevennes approchant je rachete un moteur en bon etat, soi disant et je retourne faire regler le boitier la c'est le summum, apres reglage le moteur sort 171 ch soit 1 de moins que de serie, pas le temps de refaire quoique ce soit, on part pour essayer de s'amuser apres une saison galere ou je n'ai fait que demonter et remonter des moteurs. d'entree dans la 1ere speciale on se pose sur un talus et les spectateurs mettront 15 min a nous sortir, on rentre au parc a la limite du hors course, dernier avec plus de 5 min de retard sur l'avant dernier....on decide de continuer pour enfin se faire plaisir, et on va arriver a se regaler malgre le moteur asthmatique, on fera un 38eme temps scratch dans alzon puis dans la derniere speciale de nuit une note a la bourre, beaucoup de cailloux suite a une sortie avant, et boum bisous a un chataigner. voila comment nous avons cloture une saison catastrophique, ecoeurante et a oublier. j'ai regler mes problemes avec la personnes qui regle les boitiers, et je pense repartir pour 2010, meme si j'avoue hesiter par moment vu toutes les galeres vecues et le travail restant a faire, meme si la caisse est deja reparee. -
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brade pneus bf a01 neufs et hankook pluie
saxogrn1 a répondu à un(e) sujet de saxogrn1 dans ANNONCES "VENTES"
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