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madmat661

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Messages posté(e)s par madmat661


  1. Daniel Oliveira disposera cette saison de la première Mini Countryman en rallye lors du championnat du monde des rallyes !

    Les rumeurs allaient bon train sur l’acquisition, par une nouvelle équipe brésilienne la Brésil World Rally Team, d’une Mini Countryman WRC pour Daniel Oliveira que l’on a vu la saison passée en IRC au volant d’une Peugeot 207 S2000. Cependant, le bruit courait que cela ne pourrait être qu’une S2000.

    Le pilote brésilien de 25 ans conduira finalement la première Mini Countryman S2000 lors du rallye du Portugal du 24 au 27 Mars avant de passer à la version WRC au cours de la saison. Son programme est établi sur 10 manches du WRC 2011.

    Source: www.photos-rallye.fr


  2. y'a pas mal de constructeurs qui pensent à venir en wrc , VW, Toyota et on parle meme de Nissan , pour renault c'est niet je pense , ils se concentrent sur le "compétion client en R1, R2, R3, R4" c'est déjà un gros morceau pour eux.

    Pour Skoda , ça va etre des clients et qu'ils ont fait ça comme il faut , apres la S2000 et la nouvelle réglementation WRC , ils ont une longueur d'avance. Avec 2 top pilotes ils serront dans le coup.

  3. Rallye terminé pour nous , on est sorti dans l' es3 , dégouté mais c'est comme ça . Merci aux spectateurs et aux pilotes qui se sont arretté pour nous aidé à sortir la voiture.
    Merci aussi à ceux qui ont été là tous le week end pour nous soutenir , on pense aussi à eux .
    Bon rallye à ceux qui sont encore là , parceque le Fenouillédes est egal à lui meme : DUR!!! pour les hommes comme pour les mecaniques...

  4. j'éspére que les recos se sont bien passées pour tout le monde , de notre coté 700 bornes en 2 jours , c'est rude mais il le fallait , maintenant recopiage des notes et vérification avec la caméra embarquée et ça devrait etre bon. Semaine chargée avec les derniers réglages et paasage aux vérifs vendredi soir , j'ai hate d'y etre !!!

    Ps: un merci à la famille Dessens pour l'acceuil à Ille et l'apéritif offert , ça nous à fait plaisir et motiver pour faire le passage de nuit la samedi soir, encore merci à eux pour cette initiative ;)



  5. Mat otstberg en fiesta wrc pour 2011


    Après avoir piloté une Ford Fiesta S2000 en Allemagne et en France, Mads Østberg s’est laissé convaincre par M-Sport. L’an prochain le Norvégien sera au volant d’une Ford Fiesta RS WRC.
    Petit à petit, le plateau du championnat du monde des rallyes 2011 prend forme. Si certains doutes planent toujours concernant les montures dont bénéficieront certains pilotes, Mads Østberg, lui, a d’ores et déjà trouvé chaussure à son pied.
    Après avoir travaillé avec le team Stobart M-Sport lors des Rallyes d’Allemagne et de France, la Norvégien s’est laissé tenter pour la nouvelle arme de la firme à l’ovale bleu pour 2011, saison durant laquelle il disposera donc d’une Ford Fiesta RS WRC. L’auto sera engagée par le Adapta Motorsport, qui travaillera en collaboration avec l’équipe de Malcom Wilson.
    « J’ai beaucoup apprécié conduire la Ford Fiesta S2000 en France et en Allemagne, et je suis très content de me voir offrir cette opportunité de piloter la nouvelle Fiesta l’année prochaine, explique le pilote de 23 ans. Je sais que la compétition sera très relevée l’année prochaine, je suis donc très heureux d’avoir conclu cet accord entre M-Sport et Adapta dès maintenant. Travailler avec une grosse équipe comme M-Sport est un peu nouveau pour moi, mais je les ais trouvé très professionnels et très accueillants. Je suis donc ravi par cet accord et me tourne désormais avec impatience vers la saison prochaine ».
    Il est sûr que la Subaru d’une autre époque qu’il pilotait cette saison en WRC ne lui permettait pas de s’affirmer au plus haut niveau, et de tenter de se mêler autant que possible dans la lutte opposant les voitures de tête. Mads Østberg va donc franchir un palier, comme l’explique Morten Østberg, son père, le Directeur du Adapta Motorsport.
    « C’est un étape logique pour Mads en vue de 2011, concède ce dernier. Nous avons un bon feeling avec la Ford Fiesta S2000 après le Rallye de France, et nous voulons construire une véritable relation avec M-Sport dans le futur afin d’aider à développer notre team sur le marché scandinave ».
    Mads Østberg se fera toujours dicter les notes par le Suédois Jonas Andresson. A l’heure où des pilotes plus huppés comme Peter Solberg et Dani Sordo ne savent toujours pas encore précisément de quoi 2011 sera fait, le jeune Norvégien connait d’ores et déjà son programme. La saison prochaine sera pour lui, à coup sûr, celle de tous les défis. Parviendra-t-il à prouver aux spécialistes de la discipline qu’il possède le talent pour se mêler à la bagarre pour le podium ?
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