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Ce jeudi, Skoda Motorsport a annoncé son programme 2014 tout en confirmant le développement d’une Fabia R5 pour 2015. Champion ERC en titre, le tchèque Jan Kopecky disputera pour la première fois le championnat APRC (Asie-Pacifique). Le pilote Skoda sera opposé à son coéquipier Gaurav Gill qui a remporté le titre cette année. En plus de cet engagement exotique, Skoda confirme sa présence en ERC avec Esapekka Lappi et Sepp Wiegand. Vainqueur du dernier rallye du Valais, le finlandais visera le titre face aux Peugeot de Craig Breen et Kevin Abbring. Déclarations de Michal Hrabanek, directeur de Skoda Motorsport : « Nous voulons participer au championnat APRC mais aussi à certains rallyes ERC. Nos équipages 2013 ont différents rôles : Jan Kopecky et Pavel Dresler arrivent en APRC alors que Esapekka Lappi et Janne Ferm vont disputer l’ERC. Dans ce championnat, ils seront rejoints par Sepp Wiegand et Frank Christian qui sont soutenus par Skoda Auto Allemagne. Le défi est maintenant de suivre le succès de la Fabia S2000. C’est pourquoi nous travaillons durs pour développer une nouvelle voiture de course basée sur la Skoda Fabia en catégorie R5. »

Le calendrier du championnat de France des Rallyes 2014 devait comporter une manche de moins par rapport à 2013. Alors que les rallyes du Touquet, Lyon-Charbonnières et Limousin ont été confirmé fin novembre, on sait désormais que c’est le rallye des Vins-Mâcon qui a été supprimé du calendrier. De retour à ce niveau en 2013, le rallye d’Antibes est donc conservé mais déplacé au mois de juin. Cette année, 120 équipages étaient présents à Mâcon alors qu’il n’y avait aucune formule de promotion. Calendrier provisoire 2014 14 au 16 mars : Touquet Pas-de-Calais (coeff. 2) 18 au 20 avril : Lyon Charbonnières – Rhône (coeff. 2) 9 au 11 mai : Région Limousin – Lac de Vassivière (coeff. 2) 6 au 8 juin ou 13 au 15 juin: Antibes Côte d’Azur (coeff. 2) 10 au 13 juillet : Aveyron Rouergue – Midi Pyrénées (coeff. 1) 4 au 6 septembre : Mont-Blanc Morzine (coeff. 1) 24 au 26 octobre : Critérium des Cévennes (coeff. 1) 28 au 30 novembre : Rallye du Var (coeff. 2) * Epreuve suppléante : Rallye des Vins Mâcon D’autres décisions importantes ont été prises lors de la dernière réunion de la FFSA : Création de la classe N2 Série Disparition du groupe Z : les voitures de ce groupe retrouvent leurs classes d’origines Création d’un championnat de France des rallyes 2e division pour 2015 Création d’un titre féminin de « Championne de France des Rallyes » (au moins trois équipages inscrits)

je ne suis pas d'accord avec toi rené,il y a de très belles spéciales vers gap,moi j'ai passer de très bon moment a l'époque dans cette régions. ont veux du changement et dès qu'ont change les gens ne sont pas content. ogier n'étais pas connue qu'il y avait dèjas le rallye chez lui. alors pourquoi pas courir dans sa régions ces le rêve de tous pilotes.

test de sébastien ogier

Calendrier Championnat WRC Championnat du Monde des Rallyes 2014 Rallye Monte-Carlo 2014 (MC) 14 au 19 janvier Rallye de Suède 2014 (SE) 5 au 8 février Rallye du Mexique 2014 (MX) 6 au 9 mars Rallye du Portugal 2014 (PT) 3 au 6 avril Rallye d'Argentine 2014 (AR) 8 au 11 mai Rallye d'Italie - Sardaigne 2014 (IT) 28 mai au 1er juin Rallye de Pologne 2014 (PL) 26 au 29 juin Rallye de Finlande 2014 (FI) 30 juillet au 2 août Rallye d'Allemagne 2014 (DE) 21 au 24 août Rallye d'Australie 2014 (AU) 11 au 14 septembre Rallye de France - Alsace 2014 (FR) 2 au 5 octobre Rallye d'Espagne - Catalogne 2014 (ES) 23 au 26 octobre Rallye de Grande-Bretagne 2014 (GB) 13 au 16 novembre

INNOVANT À PLUS D’UN TITRE ! 82e Rallye Automobile Monte-Carlo (14-19 janvier 2014) * Avec un parcours modifié à plus de 90% par rapport à l’édition 2013, qui voit notamment un retour dans le département des Hautes-Alpes et des épreuves spéciales tracées autour de la Ville de Gap, les nouveautés ne vont donc pas manquer pour la 82e édition du Rallye Automobile Monte-Carlo, révélée ce jour en détail par le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco. Après trois jours de reconnaissances, du samedi 11 au lundi 13 janvier, c’est une véritable semaine marathon qui devrait attendre les 80 concurrents autorisés à prendre le départ. Avec, première nouvelle, un retour au programme de la traditionnelle cérémonie de départ Place du Casino à Monte-Carlo, le mardi 14 janvier en début d’après-midi. Direction ensuite la petite commune de Chateauvieux, située à 6 kilomètres au sud de Gap, où, dès le mercredi 15 janvier au matin, aura lieu la séance de mise au point, sur une portion de route de 3,6 kilomètres relativement représentative de la globalité du parcours. Car ce nouveau découpage devrait en surprendre plus d’un c’est une certitude, à une époque de l’année où le climat Haut-Alpin est sévère, généralement plus froid et plus sec encore qu’ailleurs. Le début des véritables hostilités sportives commencera le jeudi 16 janvier par une première boucle de 3 épreuves chronométrées et pas des moindres. Orpierre – Saint André de Rosans (25,53 km), Rosans – Sainte Marie – La Charce (18,00 km) et Montauban sur l’Ouvèze — Col du Perty – Laborel (19,37 km). Une boucle identique que les concurrents réemprunteront l’après-midi après un passage à mi-journée au parc d’assistance installé à proximité du stade nautique de Gap. La deuxième journée, vendredi 17 janvier, débutera par deux monuments du Rallye Automobile Monte-Carlo : Vitrolles – Col D’Espreaux – Faye (49,25 km) et Selonnet – Col des Garcinets – Bréziers (22,75 km). Deux épreuves qui, il y a une dizaine d’années, avaient éliminé bon nombre de prétendants à la victoire finale tant les conditions de route étaient dantesques ! A mi-journée, les concurrents rescapés reviendront une ultime fois au parc d’assistance de Gap, avant de prendre cap au sud, pour un retour mérité en principauté de Monaco. Mais pour cela, il leur faudra à nouveau franchir l’obstacle d’un second passage dans Vitrolles – Col D’Espreaux – Faye (49,25 km) puis affronter Sisteron – Col de Fontbelle – Thoard (36,70 km) et enfin, Clumanc – Col du Défends – Lambruisse (20,22 km) en nocturne ! L’ultime étape enfin, samedi 18 janvier, emmènera les concurrents dans l’arrière-pays niçois, avec 2 boucles de 2 épreuves chronométrées, l’une à disputer de jour, l’autre de nuit. Au programme de cette étape finale les chronos de La Bollène Vésubie – Col de Turini - Moulinet (23,61 km) et l’inédite Sospel – Col de Brouis – Breil sur Roya (16,69 km). Le 82e Rallye Automobile Monte Carlo se terminera le dimanche 19 janvier par la traditionnelle cérémonie de remise des prix sur la place du Palais Princier à Monaco.

super merci vivi pour tes photos.

merci pastaga.

dommage je n'est pas pue venir.

super merci pour ta vidéo.

sympa cette vidéo.

sympa flor merci bien

super merci pour ton best off.

super de belle autos.

si je ne fait pas les puces le matin je passerais.

super flor merci.

super merci phillipe pour tes jolies photos.

sympa vos photos et vidéos.

liste mise a jour. pour ma part je ne serais pas présente pour les photos. bon week end a tous.

vends CANON EOS 1000D *photos 1 *photos 2 *photos 3

sais vrai que 300 euros pour 16km sa fait chers le km. la crise elle et pour tous le monde je crois.

super Philippe et jerome.

avec plaisir et merci tous le temps pour ton petit coucou,sa fait toujours plaisir.