shiwi1

bienvenue sur rallyesud

pour did

voilà pour le golio.désoler j'en ais q'une

tes cévennes sais pas les tiennes non. je te signale que ma grand mére est cévenole. ok

Dani Sordo en 2006 Il s’agit de la 51e édition d’un rallye né en 1956. Cette année encore le rallye reste basé dans la région d’Ajaccio. La ville accueille toutes les infrastructures. Le PC et la salle de presse sont dans le Palais des Congrès, situé sur le port de commerce où est aussi organisé le parc d’assistance. Le parc fermé est, Place du Diamant, en centre ville. Le parcours de l’édition 2007 est long de 1 117,20 km dont 359,32 km chronométrés, répartis en 16 épreuves spéciales (8 tracés différents). Les châssis et les moteurs étant plombés, les voitures utilisée en Corse sont les mêmes qu’au Catalunya. Elles devront également disputer l’Irlande. En revanche, en matière de berceaux (avant et arrière) et de crémaillère de direction, le Tour de Corse est lié au Rally Ireland. Deux ensembles boîte de vitesses et différentiels ont été plombés pour la Corse et l’Irlande pour chaque voiture. Pneumatiques : Le quota est de 65 pneus. Les pilotes ne pourront en utiliser que 42 pour la course et le shakedown. La liste des codes barres et les deux sculptures ont été données le lundi 8 octobre. Les reconnaissances étaient planifiées aujou’dhui mardi 9 octobre entre 9h30 et 18h30 pour les spéciales 13/15, 14/16, 8/11 et 9/12. La suite se déroulera demain mercredi 10 octobre de 7h45 à 18h30 pour les épreuves chronométrées 1/4, 2/5, 3/6 et 7/10. Deux passages à la vitesse maxi de 80 km/h sont autorisés dans un ordre strict, défini par les organisateurs. Programmé le jeudi 11 octobre de 8h00 à 12h00, le shakedown, raccourci de 1,5 kilomètre cette année, se déroule entre Capo di Feno et Saint Antoine. La cérémonie du podium de départ se déroulera le jeudi 11 octobre Place Foch à partir de 19h00. Un équipage d’ouvreurs par pilote est autorisé à accomplir un passage dans chaque spéciale avant les concurrents. A noter : seules les spéciales 13/15 et 14/16 sont strictement identiques à 2006. Le reste du programme comporte deux spéciales n’ayant plus été utilisées depuis quelques années : ES2/5 (en 1999) et ES9/12 (en 1996). L’ES3/6 est en sens inverse par rapport à 2006. L’ES1/4 comporte 4,17 kilomètres nouveaux au début puis reprend 13,93 km de l’ES14/16 mais en sens opposé. Les 10,37 premiers kilomètres de l’ES7/10 ont été parcourus en 2002, la suite (11,51 km) est similaire à 2006. Enfin, l’ES8/11 comporte 5,08 kilomètres nouveaux au début et 6,05 en son milieu, 4,85 kilomètres utilisés en 2002 et 10,62 kilomètres sur la fin qui sont repris de 2006. Organisée au printemps en 2006 (7-9 avril), l’épreuve se déroule cette fois en automne.

merci ludo pour la tof.j'ai eu le coup de fourdre pour cette maison.

moi j'en bois pas du jus d'orange je le supporte mal

ouai je lui souhaite du courage

je sais pas si jean yves y seras. il y a du boulot sur l'auto quand meme.il l' attaquer ce soir normalement.

cool celle avec peter séparer par la barirre quand meme

oups.oui une toyota quoi

jeangil

pour vezeman

pour le golio

pour dorian désoler mais je te met celle sur la remorque aussi.

pour wrc 80

ok je t'aurais la prochaine foi

bienvenue sur rallyesud

pour rudy

beuron avec une célica.humm sa donne envie

tu veu que ma fille vienne sais sa. filou va

merci il va etre content

oui c'était bien.un peu de mal quand meme le lendemain a refaire

il lui a dit a son cousin ou ont été.dur l'apéro avec lui

tu as fait une liste des membres qui viennent